Juga tersedia untuk CUB110

CUB110PRO (JA07) Saya Ketika KITACOi-MAP dipasang di KITACOi-MAP, masalah pernapasan muncul saat berjalan. (Untuk grom.) Saya membelinya dan memasangnya, dan itu meningkatkan sesak napas dengan indah.
Adapun kekurangannya, perlu mengunduhnya di ManufacturerSite karena Instruksi Manual tidak terlampir. Lihat detail

Pemalasan stabil

Saya menggunakan I-Map, tetapi menunggu sinyal. Saya mengulur waktu selama Idling dan startability buruk,
Ketika produk ini dipasang, itu menjadi sangat stabil.

Tampilan pengukur rasio udara-bahan bakar juga terasa enak.

Saya mengerti kontrol seperti apa yang dilakukan SuperCUB 110, jadi saya akan belajar banyak. Lihat detail

Stabilitas dalam penggunaan biasa dihargai

Meskipun saya menggunakan Power Commander V dan AUTOTUNE, ada banyak kasus yang goyah di area di mana kecepatan rendah dan bukaan Throttle kecil karena GROM yang lebar di area ClosedLoop. Juga, mengabaikan wilayah ClosedLoop dan menerapkan AUTOTUNE, ada sejumlah besar seperti + 120% ,,,.

Oleh karena itu, kami memperkenalkan produk ini untuk menetapkan nilai AFR yang ditargetkan di seluruh area.

Itu akan dibuat untuk sistem koreksi bahan bakar perusahaan, tetapi Manual Instruksi (Unduh dari Web) Tidak ada masalah dalam cara pemasangan oleh. Hanya Konektordll. Karena itu bukan Wiring yang dapat dengan mudah dilakukan, beberapa lampiran solder dll. Pekerjaan akan diperlukan.

Setelah instalasi, seandainya ECU direset dan Mesin digantung, tidak ada perubahan yang terlihat terutama. Jika Anda mencoba memasangnya dari dalam ke luar seperti yang ditunjukkan pada foto, penyesuaian idling dan konfirmasi operasi (LED warna biru di dalam menyala) saya bisa melakukannya.. Kelihatannya buruk, tapi ....

Saya hampir tidak bisa memahami penyesuaian Idling. Tidak sebanyak yang saya pikirkan tentang kecepatan rotasi.

Namun, setelah benar-benar menjalankan dan mengambil TRIM di AUTOTUNE dan mencoba untuk mencerminkannya, peta yang sama sekali berbeda dari Peta sebelumnya telah selesai. Terutama perbedaan Peta di wilayah ClosedLoop adalah nilai numerik yang tidak sebanding dengan sebelumnya.

Setelah itu, meskipun mencapai sekarang dengan naik beberapa kali, perubahan besar karena melampirkan produk ini tidak hanya nilai numerik Peta, tetapi juga dimulai dari Idling, (saya merasa benar-benar konyol dan dengan tahapan) itu.
Tentu saja, saat lembah rotasi menghilang, perasaan berbelok sekaligus ke zona revolusi tinggi menjadi lebih dari sebelumnya.

Dari city riding, Winding datang untuk bisa melakukannya tanpa kesulitan. Saya pikir saya ingin memasangnya sedikit lebih awal.. Orang yang menggunakan Power Commander silakan coba untuk menginstal.
Lihat detail

Instalasi sederhana tetapi tidak ada instruksi tentang cara menghubungkannya! Harus mendapatkan instruksi melalui pencarian di Dilts-Japan tetapi instruksi manual semuanya dalam bahasa Jepang dan pdf. Harus melihat e gambar yang hanya 2 foto sederhana. Se

Instalasi sederhana tetapi tidak ada instruksi tentang cara menghubungkannya! Harus mendapatkan instruksi melalui pencarian di Dilts-Japan tetapi instruksi manual semuanya dalam bahasa Jepang dan pdf. Harus melihat e gambar yang hanya 2 foto sederhana. Setelah menginstal, Anda dapat menarik lebih banyak daya tetapi masih perlu menginstal pengontrol FI dan BBK agar lebih efektif..pemalasan perlu beralih ke 1400rpm untuk membuatnya idle dengan lancar Lihat detail

Tidak bisakah kamu mengalami terlalu banyak?

Karena manualnya tidak dilampirkan pada awalnya, jadi dari situs
Aku harus menjatuhkannya.
Instruksi Manualnya bagus, jadi sulit dimengerti
Tidak ada.
Cukup solder dan isolasi.

Ketika saya benar-benar mencoba berlari, "Apakah Anda berubah pikiran?"
Aku tidak bisa merasakan begitu banyak.
Saya pikir sepertinya Torsi pada kecepatan rendah telah ditingkatkan
Itu sejauh itu.
Berbicara tentang perubahan, sehingga pengukur rasio udara-bahan bakar stabil
Saya kira. Yah itu hanya koreksi
Apakah itu yang Anda maksud?.
Omong-omong, Sub komputer menggunakan i-con 3. Lihat detail