Ulasan
Sesuai: KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z750 (water-cooled), KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX)
Luar biasa
Tuas Kopling ZX12ROEM sangat jauh dari jari saya, jadi saya dulu menggunakan tuas kopling besar buatan tanah tertentu, tetapi penyesuaian putarnya sudah aus. Saya dulu menggunakan tuas kopling tanah yang besar, tetapi mulai menganga dengan sendirinya, jadi saya memutuskan untuk menggunakan produk ini, meskipun sedikit mahal. Tidak ada goyangan sama sekali dan hasil akhir yang luar biasa. (Deraknya tidak ada bandingannya dengan yang besar buatan darat!) Baut tumpu tuas kopling dan kerah adalah port OEM. Tuas kopling dioperasikan dengan 4 baut (saya menggunakan kerah baru), tetapi baik untuk mereka yang beroperasi dengan 4 baut. Saya telah membaca di ulasan lain bahwa permainannya memiliki celah, tetapi baut penyetelan adalah tipe plus dan sisi penerima adalah tanda silang, dan ini adalah metode pemasangan. Saya melakukan tur 500k setelah penggantian dan tidak ada celah di jalan raya dan di kota. Saya pikir berat kopling itu sendiri tidak berubah, tetapi apakah itu bentuk kopling? Saya pikir berat kopling itu sendiri sama, tetapi saya bertanya-tanya apakah itu bentuk koplingnya. Saya minta maaf karena harganya agak tinggi dan pelat sakelar kopling tidak dapat disetel dan tidak dibuat dengan baik. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Produk memuaskan besar
Ketika saya membeli barang bekas R750 saya, tuas yang menyertainya dari antlion tidak terlalu pas dengan tangan saya;
Berubah ke Tuas ZETA, yang saya miliki di CB400SF saya!
Masih terasa benar!
Dan itu terlihat bagus! Dan mudah untuk menyempurnakan!
Saya melakukan instalasi sendiri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Kopling Tuas Pilot
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada GSX-R1000R 2022
Saya dulu menggunakannya di GSX-R750 2011 saya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
tidak masalah
Apakah pemasangannya sulit?
Anda mungkin perlu mem-port warna dari Tuas Kopling OEM.
Jika Anda memasangnya apa adanya, itu akan berbunyi dan tidak dapat dipasang.
Screw Lock untuk instalasi Push rod (lemah) dan 2? Kunci Heksagonal diperlukan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam kasus saya, permainan tampaknya menjadi lebih besar setelah instalasi.
Saya telah menyesuaikan sebanyak yang saya bisa dengan Adjuster di sisi Tuas, tetapi mungkin ada kasus di mana Anda perlu menyesuaikan di sisi Rilis.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
tanpa cacat
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saya sedikit frustrasi karena batang dorongnya berwarna Titaniumium.
Nah, Anda tidak dapat melihat Sisi Kopling kecuali jika Anda melihat ke bawahnya, jadi itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Lebih mudah dioperasikan.
Karena panjang jari saya yang pendek, saya tidak dapat mengoperasikan Kopling dengan baik dengan OEM (Tuas terasa jauh ketika saya memiliki permainan yang bagus), jadi saya memutuskan untuk menggunakan ZETA, yang sedikit lebih mahal tetapi lebih dapat diandalkan.
Pokoknya, sangat mudah digunakan karena ada berbagai penyesuaian, sehingga Anda dapat mengubah posisi Kopling tanpa mengubah permainan. Namun, rasanya sedikit lebih berat dari OEM Lever.
Juga, teksturnya bagus dan saya puas. Namun, akan lebih baik jika harganya sedikit lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
tanpa keraguan
Saya memiliki tangan kecil dan jari-jari pendek, jadi tuas yang dapat disesuaikan adalah suatu keharusan.
Saya suka bahwa posisi Tuas dapat dengan mudah dan halus disesuaikan dalam produk ini.
Instalasi berjalan tanpa hambatan.
Sekarang Anda dapat melakukan tur yang menyenangkan dan aman.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Ini masih agak pendek.
Jika Anda mengganti tuas OEM, itu masih sedikit pendek, dan jika Anda lebih suka tuas pendek, mungkin lebih baik, tapi saya lebih suka mengganti ujung tuas dengan tuas Kuantitas.:Karena dioperasikan dengan 2pc jari, prinsip Lever tipis, dan bahkan jika Anda ingin mencengkeram bagian luar sebanyak mungkin, pengoperasiannya menjadi sedikit berat karena ada bagian yang bulat. Konstruksinya sendiri ketat dan sangat bagus, tetapi itu masih masalah selera. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI TL1000R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Dipasang di V-Strom 1050XT
Saya membeli ini bersamaan dengan tuas rem dari seri yang sama. Saat ini pabrikan hanya mencantumkan V Strike 1000/XT sebagai yang kompatibel, tetapi 1000 (XT) dan 1050 memiliki nomor bagian tuas kopling yang sama, jadi saya pikir itu akan menjadi besar dan kuat (hanya 1050XT yang memiliki nomor bagian yang berbeda, tetapi itu mungkin hanya perbedaan warna tuas. Perak untuk 1000(XT) dan 1050, Hitam untuk 1050XT). Pivot hanya perlu dihapus dari OEM Lever. Tidak ada masalah sama sekali.
Harap dicatat bahwa ini satu jari lebih pendek dari Tuas Kopling OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z800, KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-9R
Besar!
Saya menginstal ini pada z1000 '16 saya.
Saya sedikit khawatir karena terdaftar sebagai model '04-'14, tetapi diinstal tanpa masalah.
Dibandingkan dengan OEM, tampaknya lebih mudah digenggam dengan finger hooking yang lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
ZETA tidak akan mengkhianati Anda.
Itu dipasang di pelacak 2017 ayah mertua saya 900. Kami dulu memiliki mt09, tetapi tuas OEM sangat membosankan dan tidak mudah dioperasikan. ToRacer ayah saya cukup disesuaikan dan terlihat seperti AdventureRALLY50Racer, dan itu adalah pilihan yang bagus untuk melemparkan zeta, jiwa Off-road, ke dalamnya. Posisi tuas juga dapat disesuaikan, dan tuas ramping memiliki sentuhan yang bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI TL1000R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Suka
Hal ini dapat digunakan dibandingkan dengan produk asli. Cengkeramannya tidak buruk, finishingnya bagus, desainnya bagus. Ringan, jarak terkontrol dengan baik, pengemasan dan pengiriman baik. Saya pikir saya harus membeli yang lain. Warnanya hitam, tapi terlihat sangat mewah. Dibandingkan dengan produk asli, gripnya tidak buruk, finishingnya bagus dan desainnya bagus. Itu ringan dan jaraknya disesuaikan dengan baik. Pengemasan dan pengiriman juga baik. Saya pikir saya harus membeli sisi lain. Warnanya hitam, tapi terlihat sangat mewah. Harganya tidak buruk. Saya puas dengan itu. Jual banyak. diterjemahkan oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA HAWK11, HONDA CB1000R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR954RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RRSP, HONDA CBR1000RRSP2, HONDA CBR1000RR-R, HONDA CBR1000RR-R SP, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R SP
ZETA tidak akan mengkhianati Anda.
Ini adalah Lever cbr1000rr yang saya dapatkan dari teman dengan harga diskon. Apakah Anda memahaminya dengan baik? Ini adalah bukti bahwa Anda telah mendengarkan kami dengan baik.:ZetaLever dibuat dengan sangat baik dan meningkatkan pengoperasian BrakeTouch dan Kopling. Dan desainnya sempurna. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Ada rasa kualitas
Saya tidak punya masalah dengan OEMLever, tapi karena setahun setelah pengiriman, saya memilih untuk mengubah tampilan mobil.
Kami memutuskan bahwa produk balap off-road Zita yang terkenal akan lebih tahan lama jika jatuh.
Tekstur Aluminium Cut-Out, akurasi suku cadang, dan meskipun agak mahal, menurut saya ini adalah Lever yang sangat memuaskan.
Sepertinya Repair Parts juga bisa mengatasinya walaupun rusak karena terjatuh.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Itu terlihat dan terasa hebat!
Saya telah mengganti tuas kopling dan rem
Ini sedikit lebih pendek dari OEM dan beratnya sedikit lebih berat dari OEM tapi saya tidak keberatan mengendarainya lol
Selebihnya, saya hanya ingin tahu tentang daya tahan produk di masa depan ketika saya terus menggunakannya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Bagus
Saya juga mengubah Kopling ke PilotLever agar sesuai dengan rem
Ini sedikit lebih pendek dari OEM
Kawat dapat menyesuaikan batas di sisi Tuas
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
terus terang
Digunakan dengan YZF-R6 18MODEL
Menggantinya dari OEMLever mungkin membuat beberapa perbedaan individu, tetapi permainan Wire benar-benar berbeda Saya juga menyesuaikan Sisi Kopling karena tidak mungkin untuk menyesuaikannya dengan Adjuster saja
Tidak ada masalah dengan penggunaannya
Tuasnya bisa disesuaikan, tapi agak mahal
Lihat detail
Sesuai: HONDA HAWK11, HONDA CB1000R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR954RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RRSP, HONDA CBR1000RRSP2, HONDA CBR1000RR-R, HONDA CBR1000RR-R SP, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R SP
Sederhana dan kurung bagus
barang penting
[Apakah ada yang membuatmu kecewa? Tidak ada
Apakah Anda memiliki keinginan atau perbaikan yang ingin Anda buat untuk Pabrikan?
Jika sedikit lebih murah
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
Produk aktif, brembo
Item yang Sering Diajukan
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Desain (Hitam) dan Merek
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Panjangnya sama dengan OEM, jadi tidak ada perubahan khusus, tetapi penyesuaiannya tidak Ini disetel dengan baik agar sesuai dengan ukuran tangan
Apakah pemasangannya sulit?
Anda perlu memperbaiki kontak sakelar Braket Kopling dengan kunci Baut Sekrup yang dicat di atasnya
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Posisi tetap OEM dan Kawat (Sisi tuas) Kawat perlu disesuaikan di sisi ClutchBody karena sedikit perbedaan dalam
Dulu
[Apakah Instruksi Manual mudah dimengerti?
Itu mudah dimengerti
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Yang lain]
Brake Side juga bremboLever Black, jadi jumlahnya : Pair (Kiri dan Kanan) Senang rasanya bisa bersama
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Ini tidak bekerja
Meskipun dipasang di GSX-S1000, ketika Tuas dipegang sepenuhnya, sakelar Cahaya Setiap kali kopling dimatikan, itu menjadi Tuas balok tinggi menjadi sulit untuk digenggam ketika Anda menyesuaikannya agar tidak mengenai Kopling Saya mengambilnya mati sekaligus Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Tuas berkualitas tinggi
Konstruksi berkualitas tinggi, perasaan luar biasa. Berbagai penyesuaian. Tidak ada pudar yang bisa saya lihat pada lapisan anodized hitam. Berharap ada tuas yang lebih pendek yang tersedia, serta pilihan warna untuk tombol penyesuaian. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Disarankan
Saya sudah lama ingin tahu karena saya tidak bisa menyesuaikan Kopling gaya Kawat untuk saya, karena saya punya tangan Kecil Beli Zita
Rentang penyesuaian dapat disesuaikan dengan berbagai cara, sehingga lebih mudah untuk digenggam dan lebih sulit untuk macet daripada sebelumnya, jadi penting untuk melakukannya lebih cepat Saya berharap saya telah membelinya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Itu dibuat dengan baik dan mudah dipasang
Saya menginstalnya pada '18 mt09 Ini adalah build yang bagus dan tempat Bolt juga dapat menggunakan warna OEM Clutch Lever Lubang di Lever sedikit mengganggu, tetapi Anda dapat membiasakannya Lihat detail