Ulasan
Sesuai: YAMAHA MT-09 To Racer, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09SP, YAMAHA XSR900
Salah beli…
Saya akan membeli Tandem Footpeg, tetapi saya tidak sengaja membeli untuk Rider.
Saya punya rencana untuk membeli Set Belakang, jadi saya tidak membutuhkan sisi mengemudi, tetapi saya tidak cukup memeriksa diri saya sendiri, jadi saya tidak punya pilihan.
Itu sedikit berdandan.
Saya tidak merasa tidak nyaman saat mengendarainya, dan tidak tergelincir lebih dari OEM, jadi saya senang saya membelinya sebagai hasilnya…
Produk itu sendiri adalah produk yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2 SX, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z125 PRO
Dibeli untuk meningkatkan Posisi
Saya membeli produk ini untuk membuat sudut lutut saya sedikit lebih lembut, bagian Karet OEM. (Sekitar 5mm) Posisi kaki diturunkan dan posisinya menjadi sedikit mudah. Selain itu, saya dapat sedikit meringankan beban karena footpeg OEM memiliki beban yang agak berat yang dipasang di sisi sebaliknya untuk mengurangi getaran! (baik atau buruk). Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2 SX, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z125 PRO
Pedal rem OEM mungkin sulit dioperasikan...
Apakah lebih mudah dioperasikan daripada Rubber Footpeg dari OEM? Saya pikir dan membelinya.
Saya memang merasa bahwa Corner lebih mudah untuk dimuat, tetapi ketinggian yang dikurangi membuatnya sulit untuk mengontrol posisi pedal rem, dan posisi pedal hampir tidak mungkin untuk disetel, jadi saya kembali ke OEM.
Aku lebih suka tampilan yang satu ini, tapi...
Jika Anda tidak keberatan, saya sarankan Anda untuk menggunakan imeChain.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA H2 SX, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI Z125 PRO
Berkontribusi untuk meningkatkan tekstur kaki Anda
Digunakan dalam MODEL 2020 Z900
Saya tidak tahu apakah gaya berkendara saya buruk atau tidak, tapi karet footpegnya aus setelah sekitar 3300km. Saya khawatir tentang apa yang harus dilakukan karena itu akan datang, dan saya berpikir tentang pertukaran ke Set Belakang, tetapi posisinya Karena tidak ada keluhan, saya mempertimbangkan penggantian Aluminium Footpeg dan memilih produk ini. Ya.
Ini adalah tipe balap yang tidak terlalu terlihat seperti renungan, dan warnanya tidak boleh terlalu mengambang. Namun, saya memilih warna Titaniumium sebagai main-main.
Dibutuhkan sedikit waktu untuk melepas cincin-E dan memasang pin saat membangun Pegas. Itu perlu, tetapi bahkan jika Anda canggung, itu tidak akan memakan banyak waktu.
Saya memproklamirkan diri kikuk saya mengerjakannya dan butuh waktu sekitar 20 menit.
Setelah 70km atau lebih dari uji mengemudi, mudah untuk membawa beban saat menyerang tanpa berderak.
Juga, saya bertanya-tanya tentang getaran karena penghapusan Karet, tapi itu masalah dengan Z900 Tidak ada hal seperti itu.
Saya merekomendasikannya karena itu akan terlihat bagus ....
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2 SX, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z125 PRO
Bersih, mudah dipasang
Saya membeli produk ini karena saya tidak suka OEM Rubberfootpeg.
Pemrosesan dilakukan dengan hati-hati agar tidak berantakan. Ini juga mudah untuk menginstal.
Saya sangat senang dengan itu.
Lihat detail