Lebih tinggi dari BABY FACE

Kecuali pijakan kaki dan pelat tumit (dan warnanya), sama dengan BABY FACE. Biayanya sekitar 12.300 yen lebih tinggi dari BABY FACE, jadi kinerja biayanya kurang bagus. Saya puas dengan warna dan posisinya.
Lengan Ganti Sisi Mobil ini menggunakan Produk OEM asli, namun dari 9 perusahaan yang saya periksa, hanya BABY FACE dan YOSHIMURA yang tidak membuat lengan ganti khusus. Saya khawatir shift rodnya miring, jadi saya memasang Striker's Change arm dan menyesuaikannya 2mm dengan washer, dan menjadi hampir sejajar dengan bodi mobil.
Yah, menurutku tidak ada salahnya kalau dimiringkan, tapi aku khawatir dengan tampilannya.
Footpeg dibuat oleh JagerLauftK.MT Saya menyukainya, jadi saya mengubahnya. Selain itu, Bohlam Saklar Rem di Sisi Kanan tampak seperti sebuah renungan.
Saya menulis apa itu, tapi saya sangat menyukainya. Lihat detail

Produknya sendiri 4 bintang.

Saya mempunyai sedikit keluhan tentang produk itu sendiri, tetapi saya mempunyai keluhan tentang WEBIKE.
*Jika pijakan kaki rusak karena terjatuh atau kecelakaan lainnya, Isi Produk dapat dibeli sebagai Suku Cadang Perbaikan.
Telah disebutkan di bagian informasi produk, namun karena produk yang dibeli dari WEBIKE tidak dapat didaftarkan ke YOSHIMURA OnLine, kami tidak dapat membeli suku cadang utama yang mungkin pecah jika produk tersandung. Jika tersandung, kami harus membeli kembali seluruh produk.

Mengenai produk, saya khawatir dengan buruknya pegas balik pada tuas rem dan harga yang mahal untuk merek BABY FACE. Saya puas dengan 4 bintang untuk produknya saja.
Perbedaan dari merek BABY FACE hanya pada warna, bentuk pijakan kaki, dan bentuk pelat tumit.
Saya akan merekomendasikan BABY FACE kepada mereka yang tidak terlalu khusus, tetapi saya puas dengan pembelian saya karena saya menyukai Merek YOSHIMURA, meskipun harganya mahal. Lihat detail

Rearset yang bagus untuk saat Anda menginginkan penyesuaian pasak dan tuas. Pemasangan dan penyesuaian membutuhkan waktu.

Pemasangan memerlukan pelepasan fairing sisi kanan untuk memindahkan jalur rem keras dan juga mengamankan jalur dan kabel dengan ikatan ritsleting. Semuanya cukup mudah dan dijelaskan dengan jelas dalam instruksi. Pergeseran GP / Pemindahan mundur dimungkinkan dengan buku jari bawaan tanpa memotong penutup sproket depan. Ini kompatibel dengan jalur rem bawaan dan sakelar rem belakang. Saya menemukan posisi pasak yang lebih tinggi dan lebih ke belakang lebih nyaman daripada stok. Pasak tetap terasa lebih aman dan tidak terlipat saat berkendara. Permukaan pasak juga sangat agresif. Pada posisi tuas pilihan saya, ada sedikit jarak bebas dengan shiftrod dan bodi rearset utama, tetapi sejauh ini tidak menjadi masalah dan ada penyesuaian yang cukup untuk memastikan tidak ada konflik. Lihat detail

Pertama kali dalam hidup saya Set Belakang

Saya mengalami banyak kesulitan dalam memilih Set Belakang, tetapi saya mengambil risiko dan membeli YOSHIMURAXTread yang sudah lama saya dambakan.
Bahkan Keterampilan mekanik Minggu menyelesaikan instalasi dengan mudah.
Posisi, kelicinan footpeg, tekstur aluminium, dan linearitas penggantian Gear semuanya merupakan kepuasan besar.
Ini adalah permata yang Anda juga bisa mendapatkan kesenangan dari memiliki. Lihat detail