Pada 170cm, itu adalah suatu keharusan bagi pemula jalan hutan.

Suatu hari, saya pergi ke jalan hutan, dan saya dikalahkan karena pijakan yang buruk, jadi saya memutuskan untuk menurunkan ketinggian kendaraan dengan LINK.
Saya suka bahwa ini adalah cara termudah dan termurah untuk menurunkannya!

Bagian yang paling sulit adalah menemukan cara untuk melonggarkan baut yang menahan LINK.

Saat Anda menggantinya, Anda bisa merasakan perbedaannya.
By the way, kedua kaki kaki tidak lengket. Namun, karena mencapai perut jari, kekuatannya masuk dengan benar.
Senang rasanya bisa mengendarai sepeda motor dengan pijakan yang baik karena memberikan rasa aman secara psikologis.
Juga, 2cm ini akan banyak membantu Anda ketika Anda berada di jalan hutan dan Anda mengalami kecelakaan.

Saya akan sangat merekomendasikannya kepada siapa saja yang menikmati jalan hutan di RALLY 50 dan terhalang oleh ketinggian kursi! Lihat detail

Untuk penyetelan halus ketinggian kursi

Ini diinstal pada CRF250RALLY.
Ini Standar, bukan LowdownMODEL, tetapi ketinggian kursi menjadi lebih tinggi (tepatnya karena kecepatan pegas menjadi lebih keras dan tidak terlalu tenggelam?) dengan mengganti suspensi depan dan belakang. Karena itu, saya memutuskan untuk menggunakan Lowdown Link.

Pertama-tama, ketinggian Jok itu sendiri akan diturunkan dengan menggunakan Lowdown Link, tetapi penurunan Suspensi Belakang sehubungan dengan LINK juga akan menjadi Besar

Pertukaran itu sendiri dapat dilakukan dengan peralatan sederhana.
Kami melakukannya di rumah.
Dalam kasus CRF250RALLY, Under Cowl adalah Bahan: Ini adalah plastik, jadi Anda harus berhati-hati untuk tidak mengangkatnya dengan dongkrak seperti itu.

Setelah penggantian, sangat mudah dikendarai.
Juga, bagian kemerahan yang dapat Anda lihat di bawah Lengan Ayun secara mengejutkan terlihat, dan saya pikir mereka membantu dalam mendandaninya. Saya pikir itu membantu dengan berdandan. Lihat detail