Hazard dipasang pada CB250R

Digunakan untuk memasang sakelar Bahaya ke CB250R.
Relay ini memudahkan untuk mengaktifkan Hazard.
Tentu Switch harus disiapkan secara terpisah.
Jika Anda sudah familiar dengan komponen elektronika, Anda bisa menggunakan Diode, dll.
Dimungkinkan untuk melakukan ini tanpa menggunakan produk ini.
Jika tidak, gunakan produk kenyamanan. Lihat detail

Wiring diagram dan membacanya sukill diperlukan

Dengan konversi grom ke LED, kami awalnya menggunakan Blinker + Hazard Type DAYTONA, dan berhasil menggunakan posisi depan grom dan Hazard dengan menyalakan dan mematikannya dengan sakelar tiga kutub.
Namun, karena Tanduk Honda tidak terbiasa dengan LeftSwitch Besar yang dipupuk, saya juga tidak puas dengan posisi pemasangan Switch tiga kutub, saya mengambil kesempatan untuk mengetahui bahwa RightSwitch CBR400 sepenuhnya kompatibel dengan Grom hanya dalam bentuk. , kecuali bahwa itu memiliki Hazard. Kami memilih Relai ini untuk menggantikannya dengan Sakelar Universal dan mengkompensasi hilangnya fungsi posisi Depan.

Pengalaman saya sendiri bekerja dengannya adalah adanya gangguan pada Blinker dan Position, dan RightSwitch pada CBR400 di atas memiliki format yang sama, tetapi warna garisnya berbeda, jadi diagram pengkabelan Grom dan pemahaman tentangnya sangat penting.
Jika Anda tidak dapat melakukan pengkabelan yang benar dari Wiring Diagram dan ingin membuatnya mucikari, Anda tidak memiliki pilihan lain selain meminta Toko untuk melakukannya, jadi Anda harus berhati-hati saat membeli produk.

Ini tidak terbatas pada Grom, tetapi untuk mempertahankan posisi Depan, biasanya menggunakan Unit No.1 Magoichi di Internet, tetapi untuk Mobil dan properti kedap air menjadi perhatian.
Dalam hal ini, produk dari DAYTONA ini dapat digunakan lebih aman untuk sepeda motor, dan juga menghemat ruang karena melakukan semua fungsi dalam satu Relay. Lihat detail

Saya tidak menggunakan fungsi Posisi, tetapi saya menggunakannya dengan DAYTONALED Blinker

Saya tidak tahu banyak tentang relay Blinker itu sendiri, saya hanya seorang amatir yang tahu di mana Relay berada.

Saya baru saja menggantinya dengan relay OEM Blinker dan pada dasarnya berfungsi untuk Hazard dan Blinker.
Kami menggunakan DAYTONABlinker dengan fungsi sekuensial, dan pergerakan sekuensial menjadi sedikit Birdie.
(Satu bola terdalam diurutkan tanpa menghilang)

Hal lainnya adalah Lampu Indikator Blinker di Meteran sekarang sangat gelap.

Ada beberapa gangguan yang tidak disengaja, tetapi operasi dasarnya baik-baik saja.
Saya tidak dapat memahami Pengkabelan untuk menggunakan fungsi Posisi. (Saya berhenti untuk berpikir.) Oleh karena itu, jumlah besar Wiring surplus terjadi.
Jika Anda tidak menggunakan fitur Kepemilikan, saya pikir Anda dapat menggunakan Relay lain. Lihat detail

Ini produk dalam negeri yang aman

Saya berpikir untuk mengubah ke LED ketika OEM Relay rusak, dan saya masih mengendarai Buell Relay saya akhirnya rusak setelah 100.000 mil dan saya membeli produk ini

Syarat pembelian adalah katup LED dapat digunakan dan pin harus berupa konektor 3 pin
Saya tidak tahu banyak tentang listrik, jadi saya membeli produk ini dari Daytona yang saya temukan dengan kriteria di atas yang saya lakukan (*^-^*)

Memiliki fungsi Hazard dan Position, sedangkan Buell memiliki Single Awalnya, bohlam low-profile Daytona digunakan bersama dengan fungsi Hazard saja Saya juga membeli Switch
Saat ini, saya pikir itu buang-buang waktu untuk tidak menggunakan fungsi yang tersedia, dan untuk meningkatkan visibilitas Posisi Fungsi, ada belokan dan belokan, tetapi menjadi Double Bulb dengan memproses Soket OEM dan diaktifkan (*^-^*)

Body RelaySingle adalah salah satu yang paling mahal, tetapi Bahaya dan Posisi Apakah lebih murah daripada menambahkan fitur secara terpisah? kupikir
Juga, bentuknya rata dan Braket Karet disertakan, jadi OEM Lepaskan braket dari Switch untuk membuat Quantity:Set
Juga, dalam kasus Buell, pengaturan terminal berbeda, jadi jumlahnya: Atur lagi

Saya akan merekomendasikannya kepada siapa saja yang memikirkan tentang LED dan Hazard and Positivization
Juga, secara pribadi, saya adalah Kii Besar untuk menjadi produk dalam negeri yang aman (*^-^*)
Lihat detail

Bahkan seorang amatir listrik dapat melakukannya

Saya menginstal sendiri Hazard di XG250 TRICKER saya
Sudah sekitar satu tahun, tetapi fungsinya baik-baik saja
Pemasangannya mudah, bahkan untuk seorang amatir jika Anda membeli Tang Pekerjaan Listrik
Sekarang yang harus Anda lakukan adalah menginstal Switch pilihan Anda. Saya menginstal Switch murah dari Emon dengan penggunaan penuh Pate dan itu tidak terlalu buruk untuk digunakan! Dia

Ada sedikit keseruan saat Hazard bekerja

Hanya satu permintaan terakhir Ini adalah kesalahan XG250 TRICKER, tetapi celah untuk menyematkan Relay terlalu kecil Jika bentuk orang ini sedikit lebih kecil, akan lebih baik

Bagaimanapun, itu adalah kerajinan yang menyenangkan Lihat detail