Ulasan
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61743_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
NISSIN [Tuas Standar] Kit Silinder Master Rem [Tipe Horizontal 14mm/Tipe Tangki Dapat Dilepas]
Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian rem terasa sama dengan aslinya.
Namun, baut yang menahan tangki penampung minyak rem ke pegangan tidak disertakan dan harus dibeli terpisah. Butuh banyak trial and error untuk menemukan pitch thread yang tepat. Produk sangat puas. -------------------------------------------------- -------- Itu dipasang sebagai pengganti master silinder asli GSX-1250FA 2010. Pemasangannya sangat pas, dan pengoperasian remnya sama dengan yang murni. Namun, baut yang menahan tangki cadangan rem ke pegangan tidak disertakan, jadi Anda harus membelinya secara terpisah. Saya telah mengalami beberapa percobaan dan kesalahan untuk menemukan nada sekrup yang tepat. Produk sangat memuaskan. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61759_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Dipasang dengan pemasangan Kaliper KITACOO yang berlawanan pada MT03
Penggantian kaliper untuk MT03 karena kapasitas Master Cylinder tidak mencukupi
Kami dapat mengirimkan gaya pengereman dengan kuat.
Namun, stang OEM terlalu kencang untuk menangani selang, jadi mungkin lebih baik mengganti stang juga.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202208/16_1021860_62fc2e69ccf09.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Silinder Master Rem NISSIN untuk HONDA BROS 1988
Saya membangun kembali sepeda saya. Ada banyak Brake Master Cylinder di pasaran tapi saya ragu karena saya meragukan pabrikannya. Saya menemukan ini secara online untuk Honda Bros NT400J 1988 saya. Saya senang dengan itu dan itu terlihat seperti bagian untuk sepeda klasik. Tentang kualitas dan tekstur Tentang perasaan penggunaan yang baik Produk untuk dibeli bersama-sama dengan bantalan rem Kesulitan pemasangan telah pro melakukannya Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain sepadan dengan harganya Tentang pengiriman dan pengemasan yang baik Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli tidak ada. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2d/2daf4f75a8cd6108bec9904e9a796749L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
SS centang di sekitar Handlebar.
Untuk menginstal brembo 4Pot, kapasitas OEMMASTER menjadi tidak mencukupi dan "Kurung entah bagaimana bagus", jadi diperkenalkan. (Lol) www
Tidak ada gangguan pada Cowl karena Pegangan terpisah sedikit rendah berkat Type?
Saya juga mengganti tutup tangki dan braket, tapi menurut saya MASTER terpisah lebih cocok untuk mobil sport!
Ini adalah rahasia bahwa master cylinder band adalah gelang yang dibeli di Workman.
Aku akan segera menggantinya dengan yang tepat. menangis
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61741_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI TL1000S, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI GT380, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250, YAMAHA TMAX500, YAMAHA SRX400, YAMAHA TDR250
Dipasang di SR
bagus
BrakeTouch sekarang lebih baik dari OEM!
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/72/72525e410067e108ef381209e7c2516cL.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA SR400, YAMAHA FZR250, YAMAHA RD400
Langkah-langkah untuk Memperkuat Rem
Dengan penggantian kaliper Brembo, saya ingin mengubah ukuran piston sisi MASTER, dan saya mempertimbangkan berbagai hal termasuk dari pabrikan lain, tetapi saya menilai bahwa kinerja biaya termasuk fungsionalitas adalah yang paling baik dan membeli produk ini.
Setelah pemasangan, Caliper juga telah diubah, tetapi dibandingkan dengan OEM Caliper dan MASTER, sentuhan pengereman awal jauh lebih kuat dan saya dapat mencengkeram mobil tanpa kecemasan. Anda sekarang dapat mengerem dengan percaya diri.
Bukan saya yang biasanya naik, tetapi teman saya yang merupakan pemula yang mendapat lisensi kurang dari satu tahun yang lalu, tetapi dia mengatakan bahwa dia tidak takut untuk berhenti ketika dia membuat beberapa kecepatan sampai sekarang, dan dia tidak takut untuk mengerem lagi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Tidak ada bedanya dengan OEM!
Setelah 20 tahun perawatan sepeda motor, saya memutuskan untuk mengganti rem depan, dan ketika saya mencari produk merek lain, saya melihat produk ini dan memesannya karena harganya terjangkau dan ada stok. Saya juga memesan Tank lain. [Warna] Saya berubah menjadi Asap dan saya puas dengan perasaan yang baik dan pemeriksaan jumlah Cairan. Maaf saya tidak bisa mengupload foto. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/images/reviews/380/00001009380L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Belum dipakai, tapi...
Belum digunakan, tapi saya membelinya untuk rem yang stabil karena penggantian stang. Saya sangat puas dengan pengiriman yang cepat. Namun, pengemasannya buruk. Produk bergerak liar di dalam paket, dan tuasnya juga bergetar hebat. Lain kali perhatikan kemasannya. Saya belum menggunakannya. Saya membelinya untuk rem stabil karena penggantian handle bar. Pengiriman sangat cepat dan sangat memuaskan. Namun, kondisi pengemasannya buruk. Produk bergerak dalam paket, dan tuasnya juga bergetar. Lain kali Anda peduli tentang kemasan. diterjemahkan oleh Google Translator Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/74/74d34b915e169ded87b420b40fb9fa36L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Lihat dan rasakan
Saya membelinya dengan Clutch dan memasangnya sendiri karena kerinduan saya untuk tangki terpisah
Itu menjadi cincin biaya dengan Snap karena pertukaran Cairan
Saya menyukainya karena terlihat sangat keren
Saya mencoba menjaga sudut tangki tetap horizontal
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61740_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA SR400, YAMAHA FZR250, YAMAHA RD400
Untuk mengatur sekitar Handlebar dan Makeover
Dalam kasus silinder Master terintegrasi tangki Cadangan OEM SR 400 OEM, Bagian itu sendiri pasti akan menjadi Besar, jadi penggantian Stang dll., Kustom di sekitar Stang dapat mengganggu penyesuaian halus hubungan posisi setiap bagian. Karena produk ini terpisah dari tangki Cadangan, dibandingkan dengan OEM, tingkat kebebasan posisi pemasangannya tinggi, ini adalah poin yang bagus untuk faksi Kustom.
Omong-omong, Brake's Fing Ring sendiri jelas berubah dibandingkan dengan OEM.
Silinder Master OEM adalah Sentuhan awal, peningkatan pengereman relatif kuat dan jelas, tidak ada perubahan dalam gaya pengereman yang terlalu besar bahkan jika secara bertahap menggenggam dari sana, tekanan tertentu diterapkan Di mana pun, itu Fei Cincin yang tampaknya bekerja dengan kuat, tetapi saya tidak terlalu menyukainya.
Di sisi lain, produk ini sering mengatakan "Linear" Ini efektif. Gaya pengereman naik ke Halus dengan jumlah menggenggam. Saya pikir diameter silinder Master mungkin berbeda dari OEM, tapi jelas kendalinya telah meningkat.
Tentu saja menurut saya penyetelan bisa dilakukan dengan karakteristik garis Rem dan Pad, jadi itu hanya perbandingan dengan Master silinder.
Juga, mekanisme penyesuaian posisi tuas dari formula Dial, yang tidak ditemukan di OEM, sangat menyenangkan. Itu dapat disesuaikan dalam sekejap tanpa alat.
Pemrosesan kabel Saklar rem diperlukan, tetapi ini bukan tugas yang sulit, jadi jika Anda sudah terbiasa dengan pekerjaan pemrosesan terminal, pemrosesan kabel akan berakhir dalam 5 menit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Pertukaran master merepotkan jadi belilah
Membeli lebih baik daripada mengganti MASTERParts. Namun, selang Karet yang menghubungkan bank terpisah dari Tangki selang genggam dialihkan segera dan lubang sekrup lampiran Kaca Belakang sakit ketika hujan dan sampah berkumpul, jadi kami mengalihkan bagian yang terpasang asli.
Sentuhan tidak banyak berubah, tapi menurut saya ada rasa aman yang ditukar dengan MASTER dari suku cadang pengganti.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Itu aman.
Saya membelinya untuk Perbaikan RGV 250
Anda juga dapat memilih Mewarnai
PartsSingle Item dapat diperbaiki
Anda dapat tetap menggunakannya dengan nyaman
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Rem klasik
Dibandingkan dengan MASTER sebelumnya yang tidak berfungsi kecuali menggenggam Rem dengan cukup baik, NISSIN mendapat sedikit pegangan dan bekerja dengan baik.
Saya pikir itu baik untuk setiap orang, tetapi itu baik untuk saya.
Secara pribadi, saya pikir MASTERHose seharusnya lurus, tetapi saya tidak peduli karena saya dapat melakukan apa saja tergantung pada pemrosesan.
Rem adalah bagian yang sangat besar, jadi saya pikir itu harus menjadi produk yang bagus, agak lebih tinggi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Itu berubah dari master Normal. Seperti yang dibidik, meskipun penyesuaian enam langkah dan +alfa NORMAL ditujukan pada harga yang wajar dengan disk Tunggal! Saya menganggap radial C kali ini [
Itu berubah dari master Normal. Seperti yang dibidik, meskipun penyesuaian enam langkah dan +alfa NORMAL ditujukan pada harga yang wajar dengan disk Tunggal! Saya menganggap radial C kali ini [ Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/41/1352211954041L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Sentuhan menjadi cukup keras meskipun phi14mm seperti menjadi murni tentang apakah lay murni adalah struktur keras. Sekarang, mereka adalah empat polong brembo. Meskipun diubah menjadi Casting, Touch adalah pengerasan palu yang sama. Karet di mana STAINLE
Sentuhan menjadi cukup keras meskipun phi14mm seperti menjadi murni tentang apakah lay murni adalah struktur keras. Sekarang, mereka adalah empat polong brembo. Meskipun diubah menjadi Casting, Touch adalah pengerasan palu yang sama. Karet di mana STAINLESS STEEL dari Selang juga murni juga jarang mengalami perubahan. Lebih baik menggunakan yang radial, jika merasa seperti pompa radial yang diinginkan. Saya merekomendasikan [ Snap, efek, atau ] untuk melakukan. Saya tidak berpikir untuk berubah sejauh ini, bahkan ketika diameter MASTER sama. Rem memahami silinder Master karena itulah yang sangat mengubah rasa daripada Caliper. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/18/1346659357618L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Mereka adalah barang yang dibeli sampai sekarang dan dapat dianggap sebagai yang terbaik. Bahkan jika lampiran tidak memiliki deskripsi, itu dapat dilakukan secara sederhana, tetapi penghilangan udara dari minyak rem adalah tentang [ sedikit serius ]. War
Mereka adalah barang yang dibeli sampai sekarang dan dapat dianggap sebagai yang terbaik. Bahkan jika lampiran tidak memiliki deskripsi, itu dapat dilakukan secara sederhana, tetapi penghilangan udara dari minyak rem adalah tentang [ sedikit serius ]. Warna juga memilih Hitam dan CLEAR, dan karena itu adalah warna yang sama, nyaman, dan mudah untuk menjadi pintar dan memiliki Lever murni yang sangat memuaskan. Karena saya tidak ingin Anda mengubah ke sebaliknya yang tidak melakukan sentuhan yang mengubah bahwa kinerja mesin murni, saya pikir bagus dan . Kami merekomendasikan Anda produk ini!! Penuh dengan tanda! Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/61/1340572556761L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Perubahan kinerja mesin dalam satu artikel tidak diketahui dengan baik, karena dilengkapi dengan selang Mesh dan kaliper Brembo bersama-sama, fungsi pengatur juga memiliki Gaya dengan baik, melekat pada Sepeda Motor 20 tahun atau lebih yang lalu, dan Saya
Perubahan kinerja mesin dalam satu artikel tidak diketahui dengan baik, karena dilengkapi dengan selang Mesh dan kaliper Brembo bersama-sama, fungsi pengatur juga memiliki Gaya dengan baik, melekat pada Sepeda Motor 20 tahun atau lebih yang lalu, dan adalah jawaban yang benar. Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/96/1315464065296L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli. Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat. Sentuhannya juga menjadi bagus
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli.
Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat.
Sentuhannya juga menjadi bagus dengan sentuhan juga dengan cukupnya sapuan tuas.
Karena itu adalah komponen yang paling penting untuk berhenti, orang-orang yang malu tidak boleh tersesat tetapi tolong bawa mereka ke toko.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besa
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besar?
mesin, suspensi, dll putus asa, meskipun ada bagian,
Rem yang buruk berjalan di seluruh kota dengan banyak stop & go. Apakah itu mengkhawatirkan? Meskipun saya berpikir apakah akan menjadi sesuatu sejauh dilengkapi dengan master silinder suku cadang aftermarket secara khusus,
Lebih aman dan mudah untuk mengoperasikannya, dan mungkin [ cara ] menyenangkan dan sepeda motor yang digunakan untuk komuter setiap hari juga mengarah pada penghindaran risiko.
Saya tidak dapat melakukan pemosisian tuas rem terutama dalam kasus kendaraan hingga sekitar 250 cc digunakan untuk perjalanan dalam banyak kasus, dan menganggap [ bahwa itu tidak efektif dalam banyak kasus, sehingga mengejutkan dalam kasus bantalan normal , dan ].
jika saya mungkin mendengar bahwa skuter akan bermasalah jika kunci depan dibuat hari hujan, dan mungkin berani untuk mengerem efektif, karena pemula dapat mengendarai, tetapi itu adalah Ho berkuda [ biasanya ] oleh sebagian besar- sepeda motor berukuran dll -- jujur -- efeknya -- itu -- rem yang dilewatinya hanyalah rasa takut.
Adapun Ho yang telah mengulangi ! dan KASUTAMU untuk kendaraan cepat komuter cerdas dan awal nyaman, tak disangka kepiting brembo dimasukkan ke dalam kaliper, selang diganti jaring stainless, berhenti, dan lingkar rem ?
Saya pikir apakah arah untuk mengatakan adalah mayoritas besar.
Pertukaran master silinder direkomendasikan untuk menambahkan keunggulan sifat kontrol, kenyamanan, dan penampilan.
<666>
Lihat detail