Busi Iridium BR8EIX 3669

  • Nomor produk: BR8EIX
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp209,000

*Termasuk PPN 11%

Webike Points: +2,090 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon tunggu...
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
TY250RTY250 displacement]250 [number of units required]1 TX750 72- [displacement]750 [number of units required]2 TDR80 88- 3GA 88.8- [displacement]80 [number of units required]1 TDR50 88- 3FY 88.6- [displacement]50 [number of units required]1 RZ50 81-98 81.6-98.4 [displacement]50 [number of units required]1 RZ350RR 83- 83.5- [displacement]350 [number of units required]2 RZ350R 83- 83.5- [displacement]350 [number of units required]2 RZ350 81-83 81.3-83.5 [displacement]350 [number of units required]2 RZ250RR 84- 84.3- [displacement]250 [number of units required]2 RZ250R 83-86 83.2-86.6 [displacement]250 [number of units required]2 RZ125S 82-85 82-85.4 [displacement]125 [number of units required]1 RZ250 80-83 80.8-83.1 [displacement]250 [number of units required]2 RZ125 85- 85.4- [displacement]125 [number of units required]1 RZ125 82-85 82-85.4 [displacement]125 [number of units required]1 DT90 74- [Displacement]90 [Required number of units]1 DT50 93- 93.8- [displacement]50 [number of units required]1 DT50 87-93 3LM 87.3-93.8 [displacement]50 [number of units required]1 DT50 82-87 82-87.2 [displacement]50 [number of units required]1 DT250 71- [displacement]250 [number of units required]1 DT200R 84-88 84-88.5 [displacement]200 [number of units required]1 DT175 displacement]175 [number of units required]1 DT125R 85-88 85.7-88.5 [displacement]125 [required number]1 DT125 74- [displacement]125 [number of units required]1 AT125 71-74 [displacement]125 [required number]1 125R displacement]200 [number of units required]1 AT1 69-71 [displacement]125 [required number]1 TZR250 89-90 89.3-90.2 [displacement]250 [number of units required]2 YZ80 74-82 74-82.9 [displacement]80 [number of units required]1 YFS200 98- 3JMX 98.8- [displacement]200 [number of units required]1 YTZ250N 85- 53K0 [displacement]250 [required number]1 YZ250 02-21 5NX3('02 /5UP3('03 /5XF3('04 /1P83('05 /1P87('06 /1P8B('07 /1P8F('08 /1P8K('09 /1P8P('10 /1P8U('11 /1SS3('12 /1SSB('14 /1SSF('15) [displacement]250 Required quantity]1 YZ250X 15-21 BF1B/G112E 15.6- [displacement]250 [number of units required]1 YF350Z 90- 5FK, 5FKD 90.3- [displacement]350 [number of units required]2 TZR50R 93-94 4EU 93.3-94.2 [displacement]50 [number of units required]1 YF200S 90- 5KJ、5KJ6 90.3- [displacement]200 [number of units required]1 TZR125R 89- 89.12- [displacement]125 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
Vespa PK50Autmatica 90- [Number required]1 Causa 2 Carriage No.3000001-3028249 [Required number]1
HUSTLER 79- TS125 [displacement]125 [number of units required]1 HUSTLER 81- TS80 [displacement]80 [number of units required]1 RMX250 88-92 [displacement]250 [number of units required]1 HUSTLER 69-77 TS250 [displacement]250 [number of units required]1 RM80 77-83 [displacement]80 [number of units required]1 RM250 91-96 RJ16A 91.8-96.8 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 83-91 RJ15A 83-91.7 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 01- RJ18A 01.6- [displacement]250 [number of units required]1 RM125 81-82 [displacement]125 [number of units required]1 RH250 88- SJ11B/C 88.6- [displacement]250 [number of units required]1 RH250 83-88 83-88.5 [displacement]250 [number of units required]1 RG80E 81- RG80 [displacement]80 [number of units required]1 RG250γ [Gamma 83-88 HB GJ21/A/B 83.2-88.3 [displacement]250 [number of units required]2 RA125 84- SF13A [displacement]125 [number of units required]1 GT750 71- [displacement]750 [number of units required]3 GT550 72- [displacement]550 [number of units required]3 GT250 77- [displacement]250 [number of units required]1 GS1100GK 83- [Displacement]1100 [Required number of units]4 GS1000/E/S 78- [displacement]1000 [number of units required]4 GN80E GN80 [displacement]80 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Kode produk] 3669
[Bentuk] Tipe drat
[Ukuran]
Diameter drat: Φ14.0mm
Panjang drat: 19.0mm
Lebar dua sisi segienam: Hex 20.8mm
[Part number NGK] BR8EIX
[Tipe] Busi iridium IX
Foto terminal dan busi: [1-a] Lihat foto 6
[Nilai panas] 8
[Informasi kesesuaian] Denso yang sesuai: IW24 / W24ES-GU / W24ES-ZU / W24ESR-ZU / W25EPT
Part number OEM Honda yang sesuai: 98079-58644 / 98079-58646
Part number OEM Yamaha yang sesuai: 90793-20002 / 90793-20112 / 90793-20160 / 90793-22088 / 94703-00074 / 94703-00113
Part number OEM Suzuki yang sesuai: 09482-00096 / 09482-00114 / 09482-00325 / 99000-69835-BR8 / 99000-69837-BR8 / 99000-79A37-24E / 99000-79A37-24R / 99000-79A45-B8E / 99000-79A45-BR 8 / 99000-79K24-IW4 / 99000-79S19-BR8
Part number OEM Kawasaki yang sesuai: 92070-047 / 92070-1214 / 92070-1215 / 92070-1230 / 92070-1231 / 92070-1270 / J4520-IW24

[Deskripsi]


NGK標準プラグ 即納可能リスト
NGK標準プラグ NGK標準プラグ NGK標準プラグ
Di WEBIKENGK Pasang Semua Persediaan Item.
* Ini adalah barang yang hilang dll. dari pabrikan, dan stok sementara mungkin telah habis
[Ciri]
1. Akselerasi Naik
Perbedaannya bisa dirasakan dengan busi umum dengan respon yang cepat terhadap pembukaan akselerator. Ini akan berakselerasi saat menggantinya dengan colokan iridium.

2. Tenaga Mesin Pup
Steker iridium meningkatkan kinerja mesin. Ini menunjukkan kekuatan di tanjakan dan menikmati perasaan berkendara yang nyaman.

3. Ini meningkatkan penyulutan dan kemampuan memulai.
Steker iridium menyalakan elektroda ultra-halus dengan cepat, dan meningkatkan startabilitas mesin. Pemalasan juga menjadi stabil karena fluktuasi percikan kecil.

4. Konsumsi Bahan Bakar Naik
Sumbat iridium membakar bahan bakar secara efisien karena memiliki kemampuan penyalaan yang sangat baik. Ini adalah steker yang ekonomis dan ramah lingkungan.

Ini mencapai pengapian yang lebih baik dan steker Iridium yang secara drastis meningkatkan respons karena steker premium untuk mesin STD mengadopsi paduan iridium yang sangat halus untuk elektroda tengah. Energinya besar dan daya nyala meningkat karena elektroda tipis dan percikan api mudah terbang. Ini membawa kinerja mesin secara maksimal. Selain itu, ujung termo ujung isolator membakar karbon yang terpasang (abu) dan mencegah kinerja pengapian steker agar tidak memburuk dan menjaga kinerja tinggi.

[Fitur Iridium IX Plug]
Steker Iridium IX memiliki steker berkinerja tinggi yang meningkatkan kontaminasi steker dan menyebar lebih cepat daripada steker umum, juga menyediakan tepi termal di ujung insulator.
Itu mengadopsi paduan iridium untuk elektroda tengah.
Ini meningkatkan kinerja pengapian dan membuat elektroda lebih halus dari platinum. Selain itu, merupakan steker yang juga tahan terhadap noda karbon oleh efek thermo edge.
Elektroda tengah sangat tipis dan ujung elektroda luar meruncing.
Percikan mudah untuk terbang dan unggul dalam kinerja pengapian.
Ini juga sangat baik dalam konsumsi bahan bakar dan meningkatkan stabilitas start / akselerasi / idle.
Ini meningkatkan kinerja pengapian karena aksi pemadaman api dari elektroda steker menjadi kecil.



* Ini akan berbeda tergantung pada kendaraannya.

[Tentang bentuk ternimal steker]
• Pilih bentuk terminal yang sesuai dengan sisi pemasangan kabel mesin / steker.
Bentuk terminal steker adalah "tipe integral" "tipe terpisah", dan "tipe sekrup", "tipe paku keling".
Terutama, ini digunakan untuk 4-roda "tipe terintegrasi" "tipe paku keling", dan sepeda motor "tipe sekrup", dan ada pengaturan "tipe terisolasi" di colokan yang digunakan untuk roda 4 dan sepeda motor.
Selain itu, bagian terminal "tipe terpisah" akan terlepas tetapi bagian terminal tidak akan lepas dalam "satu bagian" atau "tipe memukau". Ada kasus di mana bagian terminal dapat rusak jika mencoba melepasnya secara paksa .
Harap lepaskan mur terminal saat menggunakan "tipe terpisah" sebagai "tipe sekrup".
Harap pastikan tidak ada kelonggaran, dan jika kendor, harap kencangkan dengan ringan menggunakan tang dan lain-lain.. saat menggunakannya dengan mur terminal terpasang.

[Karakteristik Plug NGK]- Ini adalah steker super "jangkauan luas ".-Elektroda tengah memiliki struktur "inti tembaga yang masuk" di mana tembaga ditutup dekat ujungnya sehingga sejumlah besar panas dapat keluar dengan cepat.
Ini mencapai steker super "jangkauan luas" yang kuat baik dalam pembakaran maupun membara.NGKプラグの特徴イメージ画像Steker dengan inti tembaga sangat baik dalam karakteristik termal / ketahanan kontaminasi, dan kisaran panas diperlebar ketika membandingkan karakteristik termal dari tusuk kontak dengan inti tembaga dan tusuk kontak tanpa inti tembaga.• Pasang Nilai Panas- Menggunakan porselen alumina tinggi keramik tinggi untuk isolasi. -Ini sangat baik dalam isolasi pada suhu tinggi dan pasti akan menyala.
Ini memiliki konduktivitas termal yang sangat baik dan mencegah pembakaran yang berlebihan.
Ini tahan terhadap kejutan termal (pemanasan / pendinginan cepat) , dan juga sangat baik dalam kekuatan mekanik.-Itu kuat dalam struktur dan sangat baik dalam kedap udara .-Ini sangat baik dalam struktur kedap udara dan tahan lama karena isolator dan cangkang logam digabungkan dengan bubuk khusus.Ini menggunakan elektroda paduan nikel khusus, dan memiliki daya tahan yang sangat baik.NGKプラグの耐久性イメージ画像-Ini adalah kerutan isolasi (Melipat) yang memastikan isolasi dan mencegah flashover. -Tegangan tinggi diterapkan secara konstan antara terminal dan cangkang logam saat memarkir kendaraan.
Tegangan tinggi mencoba bocor di sepanjang permukaan isolator, dan jika tegangan yang dibutuhkan antara celah percikan tinggi, flashover akan mudah terjadi.
Ini memberikan kerutan isolasi (Melipat) untuk mencegah flashover, dan memastikan isolasi dengan meningkatkan jarak permukaan isolator antara terminal ← → cangkang logam, dan dengan demikian, Anda dapat mencegah flashover.Tentang FlashoverIni untuk percikan di antara terminal dan cangkang logam seperti di foto.フラッシュオーバーイメージ画像• Flashover• Tunjukkan bahwa stekernya bagus

Catatan

* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.

Peringatan

*Tiap produk akan dikirimkan dalam dus satuan NGK.
*Terminal sudut pengencangan, dll dapat berbeda. Harap cek link di bawah untuk informasi kesesuaian dan cara pemasangan.

Model yang Sesuai

TY250RTY250 displacement]250 [number of units required]1 TX750 72- [displacement]750 [number of units required]2 TDR80 88- 3GA 88.8- [displacement]80 [number of units required]1 TDR50 88- 3FY 88.6- [displacement]50 [number of units required]1 RZ50 81-98 81.6-98.4 [displacement]50 [number of units required]1 RZ350RR 83- 83.5- [displacement]350 [number of units required]2 RZ350R 83- 83.5- [displacement]350 [number of units required]2 RZ350 81-83 81.3-83.5 [displacement]350 [number of units required]2 RZ250RR 84- 84.3- [displacement]250 [number of units required]2 RZ250R 83-86 83.2-86.6 [displacement]250 [number of units required]2 RZ125S 82-85 82-85.4 [displacement]125 [number of units required]1 RZ250 80-83 80.8-83.1 [displacement]250 [number of units required]2 RZ125 85- 85.4- [displacement]125 [number of units required]1 RZ125 82-85 82-85.4 [displacement]125 [number of units required]1 DT90 74- [Displacement]90 [Required number of units]1 DT50 93- 93.8- [displacement]50 [number of units required]1 DT50 87-93 3LM 87.3-93.8 [displacement]50 [number of units required]1 DT50 82-87 82-87.2 [displacement]50 [number of units required]1 DT250 71- [displacement]250 [number of units required]1 DT200R 84-88 84-88.5 [displacement]200 [number of units required]1 DT175 displacement]175 [number of units required]1 DT125R 85-88 85.7-88.5 [displacement]125 [required number]1 DT125 74- [displacement]125 [number of units required]1 AT125 71-74 [displacement]125 [required number]1 125R displacement]200 [number of units required]1 AT1 69-71 [displacement]125 [required number]1 TZR250 89-90 89.3-90.2 [displacement]250 [number of units required]2 YZ80 74-82 74-82.9 [displacement]80 [number of units required]1 YFS200 98- 3JMX 98.8- [displacement]200 [number of units required]1 YTZ250N 85- 53K0 [displacement]250 [required number]1 YZ250 02-21 5NX3('02 /5UP3('03 /5XF3('04 /1P83('05 /1P87('06 /1P8B('07 /1P8F('08 /1P8K('09 /1P8P('10 /1P8U('11 /1SS3('12 /1SSB('14 /1SSF('15) [displacement]250 Required quantity]1 YZ250X 15-21 BF1B/G112E 15.6- [displacement]250 [number of units required]1 YF350Z 90- 5FK, 5FKD 90.3- [displacement]350 [number of units required]2 TZR50R 93-94 4EU 93.3-94.2 [displacement]50 [number of units required]1 YF200S 90- 5KJ、5KJ6 90.3- [displacement]200 [number of units required]1 TZR125R 89- 89.12- [displacement]125 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
Vespa PK50Autmatica 90- [Number required]1 Causa 2 Carriage No.3000001-3028249 [Required number]1
HUSTLER 79- TS125 [displacement]125 [number of units required]1 HUSTLER 81- TS80 [displacement]80 [number of units required]1 RMX250 88-92 [displacement]250 [number of units required]1 HUSTLER 69-77 TS250 [displacement]250 [number of units required]1 RM80 77-83 [displacement]80 [number of units required]1 RM250 91-96 RJ16A 91.8-96.8 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 83-91 RJ15A 83-91.7 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 01- RJ18A 01.6- [displacement]250 [number of units required]1 RM125 81-82 [displacement]125 [number of units required]1 RH250 88- SJ11B/C 88.6- [displacement]250 [number of units required]1 RH250 83-88 83-88.5 [displacement]250 [number of units required]1 RG80E 81- RG80 [displacement]80 [number of units required]1 RG250γ [Gamma 83-88 HB GJ21/A/B 83.2-88.3 [displacement]250 [number of units required]2 RA125 84- SF13A [displacement]125 [number of units required]1 GT750 71- [displacement]750 [number of units required]3 GT550 72- [displacement]550 [number of units required]3 GT250 77- [displacement]250 [number of units required]1 GS1100GK 83- [Displacement]1100 [Required number of units]4 GS1000/E/S 78- [displacement]1000 [number of units required]4 GN80E GN80 [displacement]80 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
NS50R 96- 96.8- [displacement]50 [number of units required]1 NS250RROTHMANS 84- 84.5- [displacement]250 [number of units required]2 NS250F 84- 84.5- [displacement]250 [number of units required]2 NS50 F AERO 88-91 AC08 88.2-91.2 [displacement]50 [number of units required]1 CB450 67-73 [Engine displacement]450 [Required number]2 CR250 displacement]250 [number of units required]1 CRM250 89- MD24 89.4- [displacement]250 [number of units required]1 CR500 displacement]500 [number of units required]1 CR500R 86- PE02 [displacement]500 [number of units required]1 CRM50 88- AD10/13 88.2- [displacement]50 [number of units required]1 CRM250R 89- MD24 89.4- [displacement]250 [number of units required]1 TLM50 83- AD07 [displacement]50 [number of units required]1 TLM200R 85- MD15 85.3- [displacement]200 [number of units required]1 TLM220R 88- MD23 88.3- [displacement]220 [number of units required]1 NSR50 95- AC10 95.2- [displacement]50 [number of units required]1 NSR150 displacement]150 [number of units required]1 NSR50 87-89 AC10 87.6-89.5 [displacement]50 [number of units required]1 MTX80R 83- HD08 83.6- [displacement]80 [number of units required]1 MTX50R 83- AD06 [displacement]50 [number of units required]1 MBX80 INTEGRA 83- 83.6- [displacement]80 [number of units required]1 MBX50 82- AC08 [displacement]50 [number of units required]1 CRM80 88- HD11/12 88.3- [displacement]80 [required number]1 NS400R 84- NC19 [displacement]400 [number of units required]3 NS250R 84- 84.5- [displacement]250 [number of units required]2 MVX250F 83- MC09 83.2- [displacement]250 [number of units required]3
Tampilkan lebih banyak
Prima Required quantity]1
TM250ED 96- TMRACING [Number of units required]1
GPR50R 02- [Required number]1 EuropeRD15・SCOOT74 Required quantity]1 GPR50 02- [Required number]1 BI3 95- [Number required]1 GPR50 Nude 03- [Number of units required]1 1001・ExtraSports Coppa Required quantity]1
Tampilkan lebih banyak
Z1000A 76- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1000H 80- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1000J 81- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1000MKII 79- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1000R 82- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1100GP 81-82 [displacement]1100 [number of units required]4 Leostar Reimport [displacement]120 [number of units required]1 Victor displacement]150 [number of units required]1 Z900Super4 72- Z1 [Engine displacement]900 [Required units]4 Z2 SPECTOR 82- KZ750P [displacement]750 [number of units required]4 Z750 TWIN 76-77 [displacement]750 [number of units required]4 Z750LTD 80- KZ750H [displacement]750 [number of units required]4 Z750RS 73-76 Z2 [Engine displacement]750 [Required units]4 Z750GP 82- KZ750R [displacement]750 [number of units required]4 Z750FXII・III 80- KZ750E [displacement]750 [number of units required]4 Z400 75-76 KZ400 [displacement]400 [number of units required]2 Z250FS/LTD 82- KZ250C/G/R 82.12- [displacement]250 [number of units required]1 KX500 83- KX500E [displacement]500 [number of units required]1 Z1RII 80- [displacement]1000 [number of units required]4 Z1000 POLIS KZ1000P North American specification [displacement]1000 [number of units required]4 KX250 82-90 KX250F/G/H 82.10-90.8 [displacement]250 [number of units required]1 Z1100 SPECTOR 82- [displacement]1100 [number of units required]4 Z1R 78- [displacement]1000 [number of units required]4 LTD1100 84- [displacement]1100 [number of units required]4 KMX200 87- KMX200A 87.2- [displacement]200 [number of units required]1 KR150SE displacement]150 [number of units required]1 KS-I 88-90 KMX50A 88-90.3 [displacement]50 [number of units required]1 KMX125 86- KMX125A [displacement]125 [number of units required]1 KH90 78- KH90 [displacement]90 [number of units required]1 KL250 82- KL250A 82.11- [displacement]250 [number of units required]1 KH125 80- KH125/K [displacement]125 [number of units required]1 KE90 78-79 KE90 [displacement]90 [number of units required]1 KE125 80- KE125A [displacement]125 [number of units required]1 KE250 79- [displacement]250 [number of units required]1 KDX400 79- KDX400 [displacement]400 [number of units required]1 AR50S 84- AR050C [displacement]50 [number of units required]1 GPZ1100 83- [Displacement]1100 [Required number of units]4 KC90 78-79 KC90A [displacement]90 [number of units required]1 AR50 -83 AR050A -83.10 [displacement]50 [number of units required]1 AE50 81- AE050A [displacement]50 [number of units required]1 AR125/S 83- AR125A [displacement]125 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
Bullitt classic DELUXE535 Required quantity]1 Lightning custom535 Required quantity]1 Bullitt classic Required quantity]1 BULLET 500 Required quantity]1
Tampilkan lebih banyak
Viva city100 99- [Required number]1 Speed fight2WRC Required quantity]1 Elyseo 98- [Number required]1
Tampilkan lebih banyak
BREVAV750 03- [Number of units required]2 NEVADA750 92- [Number required]2 Nevada classic750 03- [Number of units required]2 NTX -93 [Number required]2 Club 92- [Number required]2
Tampilkan lebih banyak
200 XC-W 06- [Number required]1
WR360 91- [Number of units required]1 CR250 01-02 [Number of items required]1 WR250 99- [Required number]1
Tampilkan lebih banyak
RR 2T 250 ENDURO 19 [Number required]1 EVO 80 JUNIOR 18- [Number required]1 EVO 80 SENIOR 18- [Number required]1
Tampilkan lebih banyak

PRODUK YANG JUGA DILIHAT

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua