Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan: Aluminium 7N01/5083/A2017, Baja
Finishing standar: Buffing (Dapat memilih cerakote sebagai opsional)
Panjang leher: +30mm
Sudut leher: 25 derajat
Posisi pipa kepala: +30mm lebih naik
Sesuai untuk body mesin off-set 7mm.
Berat rangka: 5.5kg
Kunci stang: Dapat digunakan
Memiliki nomor seri khusus yang diukir.
Dapat menggunakan tangki Gorilla.
Dapat menggunakan tutup aki OEM.
Kotak aki OEM, part number G-Craft:Sesuai dengan kotak aki aluminium 37102.
Finishing standar: Buffing (Dapat memilih cerakote sebagai opsional)
Panjang leher: +30mm
Sudut leher: 25 derajat
Posisi pipa kepala: +30mm lebih naik
Sesuai untuk body mesin off-set 7mm.
Berat rangka: 5.5kg
Kunci stang: Dapat digunakan
Memiliki nomor seri khusus yang diukir.
Dapat menggunakan tangki Gorilla.
Dapat menggunakan tutup aki OEM.
Kotak aki OEM, part number G-Craft:Sesuai dengan kotak aki aluminium 37102.
[Deskripsi]
Pipa utama menggunakan bahan ringan 7n01 dengan kekakuan tinggi yang sama dengan lengan ayun persegi tiga yang sangat populer.
Kekakuan di sekitar footpeg meningkat dengan memasang set belakang langsung ke rangka.
Diperlukan saat memasang ke roda 4,0J 10 inci, dan roda NSR, dan tidak memerlukan sproket offset karena bodi mesin bisa diimbangi 7 mm.
• Penjelasan Opsi
[Selesai : Buffing (Standar) / Seracoat (+ 50.000 yen) ]
Silakan pilih apakah akan menggosok permukaan akhir bingkai (Standar) atau Seracoat.
* Apa itu Seracoat?
The Searcoat adalah cat yang dibuat oleh NIC yang saat ini digunakan di pasukan militer AS, pengecatan khusus, dan cat dingin.
Ini diperiksa untuk dapat mengatasi kondisi parah, dan itu adalah cat yang diproduksi dengan penekanan kinerja seperti tahan panas, tahan abrasi, daya tahan, ketahanan pelarut yang sangat baik, disipasi panas, dan insulasi panas.
Ini meningkatkan kekuatan lapisan dengan menggiling keramik dengan mesin khusus dan mencampurkannya ke dalam cat.
Oleh karena itu, ini adalah permukaan matte tetapi lapisannya bisa dibuat sangat tipis (25 mikron).
Dimungkinkan untuk meninggalkan bekas las (manik-manik) tanpa bersembunyi.
Daya rekat adalah nilai tertinggi di antara bahan pelapis, dan tidak mungkin kusut bahkan saat dilipat, dan merupakan perawatan permukaan yang cocok untuk rangka dan lengan ayun karena cat sulit terkelupas bahkan pada batu loncatan.
* Diperlukan waktu sekitar 3-5 minggu untuk mengirimkan produk.
[Pilihan 1 : Spesifikasi Bagian Pivot φ12 (+3000 yen) ]
Ini adalah opsi untuk menjadikan poros pivot sebagai bagian dari bingkai φ12.
* Bagian pivot dari requires12 juga harus dibuat di sisi lengan ayun.
[Pilihan 2 : Bearing Race Press Fitting (+2000 yen) ]
Balapan bantalan adalah opsional untuk rangka aluminium GC-020.
* Biasanya, ini tidak dipasang dengan mesin press.
Catatan
Peringatan
*Produk di foto hanya merupakan rangka.
*Kotak aki tidak termasuk.
*Bearing racing bukanlah tipe press-fitting.
*As pedal rem tidak termasuk.
*Kemungkinan memerlukan modifikasi untuk pemasangan selain crankcase bawaan Honda dan crankcase billet aluminium G-Craft.
*Tidak dapat menggunakan swingarm mono shock. (Memerlukan swingarm mono shock untuk GC-019.)
*Tidak dapat menggunakan knalpot bawaan dan knalpot tipe up.
*Tidak dapat menggunakan spakbor perafen.
*Tidak dapat digunakan bersama dengan the oil cooler dan down tube.
*Foto produk hanya untuk referensi. Foto dapat memuat warna dan tipe lainnya.
