T-REV Air BOX Tipe II untuk ZEPHYR

  • Nomor produk: 4668
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp3,694,000

*Termasuk PPN 11%

Webike Points: +36,940 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon tunggu...
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
GPZ900R NINJA [ninja]. Eliminator 900 Zephyr 400 Zephyr 750 Eliminator 900 Zephyr 400 Zephyr 750
Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

■ Port Penyisipan (Dalam) : Φ9mm
■ Ketebalan Katup Timbal : 0,05 mm

[Deskripsi]

T-REV, yang dibuat dengan teknologi pengrajin ahli, memiliki struktur khusus yang berbeda dari katup pengurang tekanan konvensional.
Ini dirancang untuk melepaskan gas blow-by yang dikeluarkan dari nafas dengan lebih lancar dengan memanfaatkan pusaran pada dinamika fluida untuk meningkatkan kecepatan aliran dan dengan menggunakan garis spiral di dalam T-REV untuk melepaskan gas blow-by dengan lancar. Sudah menjadi.

T-REV menggunakan desain piramida segitiga karakteristik dari katup buluh, sehingga tidak ada batasan pada operasi katup buluh atau arah pemasangan karena kelebihan udara dari kotak pembersih udara.

Apa itu T-REV?
Sebagian besar mesin pembakaran internal yang tersedia di pasaran saat ini adalah mesin bolak-balik.
Mesin reciprocating adalah mesin pembakaran internal paling dasar saat ini, yaitu "1. Penghirupan, "" 2. Kompresi, "" 3. Ekspansi (Ledakan) "dan" 4. Proses "kelelahan" diubah menjadi gerakan rotasi melalui poros engkol oleh gerakan berulang piston di mesin ..

Di dalam mesin, ini dilakukan dengan kecepatan yang luar biasa beberapa ribu putaran per menit !.
Inti dari katup pengurang tekanan karter (T-REV) terletak di casing bawah piston ..

Saat piston didorong ke bawah di bawah tekanan tinggi karena ekspansi (Ledakan) , sebagian gas akan berhembus melalui ring piston dan masuk ke bak mesin.. Gas ini disebut "gas tiup". Tekanan di bak mesin meningkat karena hembusan gas, dan jika piston turun saat ini, akan ada tahanan yang kuat ..

"Pumping loss" ini adalah salah satu rem mesin, tetapi juga merupakan hambatan dari pergerakan piston mesin ..

Gas tiupan tekanan berlebih ini dikeluarkan melalui nafas (lubang, pipa, atau selang untuk ventilasi gas tiup) , tapi bagian dalam bak mesin tetap bertekanan karena terhisap udara luar saat piston naik atau akselerator dimatikan ..

Dengan memasang katup pengurang tekanan bak mesin "T-REV" di jalur nafas, ini mencegah aliran balik gas hembus dan udara luar serta menyesuaikan tekanan di bak mesin (Tekanan negatif) sehingga performa asli mesin dapat dicapai dan jumlah tenaga yang sama dapat dicapai dengan bahan bakar lebih sedikit ..

Peringatan


* Ini untuk pembersih udara STD. Silakan beli STD T-REV jika Anda memasang pembersih udara eksternal.

Model yang Sesuai

GPZ900R NINJA [ninja]. Eliminator 900 Zephyr 400 Zephyr 750 Eliminator 900 Zephyr 400 Zephyr 750
Tampilkan lebih banyak

PRODUK YANG JUGA DILIHAT

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua