Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
• Rasio STD Sekitar 10mm Naik
• Logo Pemotongan MC
[Bahan] Duralumin
[Warna] Black Anodized
• Logo Pemotongan MC
[Bahan] Duralumin
[Warna] Black Anodized
[Deskripsi]
Ini adalah model untuk R1200GS 2013- kendaraan spesifikasi lowdown dari braket tinggi dudukan yang merupakan produk wajib BMW sekarang.
Di Jerman dan Jepang, jalan tol di jalan biasa terbalik.
Oleh karena itu, kemiringan bahu benar-benar berlawanan di Jerman dan Jepang.
Ini adalah produk wajib dari pengendara BMW yang mengurangi kemiringan besar ke kiri saat parkir di samping stand di jalan Jepang.. Jerman dan Jepang.
Sebagai hasil pengujian pada berbagai tahap dalam tahap pengembangan, ditetapkan ketebalan ideal 11mm Up dibandingkan pengukuran dengan bagian STD.
[Alasan BMW membuat kemiringan besar saat menggunakan penyangga samping]
Lalu lintas sebelah kanan barat, Jepang adalah sebelah kiri jalan. Inilah alasannya. Mungkin bisa dikatakan bahwa "Mengapa?", Tapi jelas jika Anda melihat gambar 2.
Apakah anda mengerti Seperti yang ditunjukkan pada gambar, BMW yang dirancang untuk Eropa dan Amerika Serikat sangat miring saat parkir di jalan Jepang. Penyebabnya adalah jalan yang termasuk tipe kamaboko dan lalu lintas di sebelah kiri.
Karena itu, jika Anda memasang braket tinggi (nama umum : Geta) ke stand samping, Anda bisa mendapatkan kemiringan yang tepat di Jepang. Kecenderungan ini sedikit berbeda tergantung pada model kendaraannya. Selain itu, harap periksa kendaraan dan model yang sesuai saat membeli karena bentuk dudukan samping dirancang untuk setiap jenis kendaraan.
Di Jerman dan Jepang, jalan tol di jalan biasa terbalik.
Oleh karena itu, kemiringan bahu benar-benar berlawanan di Jerman dan Jepang.
Ini adalah produk wajib dari pengendara BMW yang mengurangi kemiringan besar ke kiri saat parkir di samping stand di jalan Jepang.. Jerman dan Jepang.
Sebagai hasil pengujian pada berbagai tahap dalam tahap pengembangan, ditetapkan ketebalan ideal 11mm Up dibandingkan pengukuran dengan bagian STD.
[Alasan BMW membuat kemiringan besar saat menggunakan penyangga samping]
Lalu lintas sebelah kanan barat, Jepang adalah sebelah kiri jalan. Inilah alasannya. Mungkin bisa dikatakan bahwa "Mengapa?", Tapi jelas jika Anda melihat gambar 2.
Apakah anda mengerti Seperti yang ditunjukkan pada gambar, BMW yang dirancang untuk Eropa dan Amerika Serikat sangat miring saat parkir di jalan Jepang. Penyebabnya adalah jalan yang termasuk tipe kamaboko dan lalu lintas di sebelah kiri.
Karena itu, jika Anda memasang braket tinggi (nama umum : Geta) ke stand samping, Anda bisa mendapatkan kemiringan yang tepat di Jepang. Kecenderungan ini sedikit berbeda tergantung pada model kendaraannya. Selain itu, harap periksa kendaraan dan model yang sesuai saat membeli karena bentuk dudukan samping dirancang untuk setiap jenis kendaraan.
Peringatan
* Tidak mungkin untuk memasang model STD 13-15 R1200GS, 14-R1200GS-ADV, dan reli 17-R1200GS.
