Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
S1000RR 12-14
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Struktur Silinder : Tabung kembar (Mekanisme TTX Terpasang)
Diameter Piston : 36mm
Itu dilengkapi dengan Piggyback Reserver Tank
Fungsi penyesuaian kekuatan redaman Rebound : O
Kompresi (Sisi Tekanan) Fungsi pengaturan kekuatan redaman : O
Fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan : O
Penyesuaian preload musim semi : Adjuster Hidraulik Tipe Bawaan
Jenis Bentuk : T36PR1C1LB
Diameter Piston : 36mm
Itu dilengkapi dengan Piggyback Reserver Tank
Fungsi penyesuaian kekuatan redaman Rebound : O
Kompresi (Sisi Tekanan) Fungsi pengaturan kekuatan redaman : O
Fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan : O
Penyesuaian preload musim semi : Adjuster Hidraulik Tipe Bawaan
Jenis Bentuk : T36PR1C1LB
[Deskripsi]
Ini adalah TTX yang terus membuat kemajuan yang menyenangkan di kancah kompetisi di puncak tertinggi. Tidak berlebihan kalaupun dikatakan, "Di mana ada kemenangan, di situ ada TTX".
Ini memiliki orisinalitas dan keunggulan desain tabung kembar dan telah dibuktikan oleh pesaing teratas dunia.
Saat itu tahun 2014 dan OHLINS memainkan pembaruan besar untuk spesifikasi MotoGP dari TTX di musim terbaru.
Ini adalah TTX modern dan ditujukan untuk membuatnya lebih sempurna, cocok untuk [TTX GP] dan itu disebut grand prix. Itu menuangkan semua teknologi terbaru yang bisa dimasukkan ke dalamnya.
[Fitur / Manfaat Utama Shock Absorber TTX GP]
Ini teknologi TTX
Ini memiliki adjuster gaya redaman garis kerja yang lebih lebar dan lebih akurat.
Ini cocok dengan sensibilitas pengendara, dan ini adalah katup jarum baru yang membuat kontrol aliran lebih berkembang.
Ini adalah piston padat / utama yang baru dikembangkan yang secara akurat menyampaikan informasi pemuatan kepada pengendara.
Itu dilengkapi dengan mekanisme penyesuaian ketinggian kendaraan (beberapa model dikecualikan)
Ini memiliki 3 mekanisme penyesuaian pramuat pegas yang berbeda tergantung pada model.
Ini memiliki orisinalitas dan keunggulan desain tabung kembar dan telah dibuktikan oleh pesaing teratas dunia.
Saat itu tahun 2014 dan OHLINS memainkan pembaruan besar untuk spesifikasi MotoGP dari TTX di musim terbaru.
Ini adalah TTX modern dan ditujukan untuk membuatnya lebih sempurna, cocok untuk [TTX GP] dan itu disebut grand prix. Itu menuangkan semua teknologi terbaru yang bisa dimasukkan ke dalamnya.
[Fitur / Manfaat Utama Shock Absorber TTX GP]
Ini teknologi TTX
Ini memiliki adjuster gaya redaman garis kerja yang lebih lebar dan lebih akurat.
Ini cocok dengan sensibilitas pengendara, dan ini adalah katup jarum baru yang membuat kontrol aliran lebih berkembang.
Ini adalah piston padat / utama yang baru dikembangkan yang secara akurat menyampaikan informasi pemuatan kepada pengendara.
Itu dilengkapi dengan mekanisme penyesuaian ketinggian kendaraan (beberapa model dikecualikan)
Ini memiliki 3 mekanisme penyesuaian pramuat pegas yang berbeda tergantung pada model.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Harap periksa berbagai spesifikasi dengan cermat sebelum membeli.
Selain itu, terkait dengan teks deskripsi produk, harap periksa kembali spesifikasinya dengan cermat sebelum membeli karena ini adalah salah satu model perwakilan dari kelas yang relevan.
* Saat menggunakan suspensi baru, ada kalanya bagian dalam yang berisi gemuk menempel pada bagian geser dan terlihat seperti kebocoran oli, namun tidak ada masalah dalam performa.
Selain itu, terkait dengan teks deskripsi produk, harap periksa kembali spesifikasinya dengan cermat sebelum membeli karena ini adalah salah satu model perwakilan dari kelas yang relevan.
* Saat menggunakan suspensi baru, ada kalanya bagian dalam yang berisi gemuk menempel pada bagian geser dan terlihat seperti kebocoran oli, namun tidak ada masalah dalam performa.
Model yang Sesuai
S1000RR 12-14
