Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tingkat kesulitan pemasangan (1-5) : 2 - (Umum)
Waktu Perkiraan Referensi Pemasangan : 30 menit.
Waktu Perkiraan Referensi Pemasangan : 30 menit.
[Deskripsi]
Penutup Kasus Mesin
Penutup Kasus Mesin ini (sisi kanan) cocok untuk HONDA NC700X / S (Hanya Manual) & Model NC750X 2014.
Hanya kompatibel dengan sepeda motor Manual, BUKAN DCT (otomatis) VERSI.
Penutup engine baru yang menarik ini telah dikembangkan dalam kolaborasi dengan tim balap terpilih dan diuji kecelakaan dalam Trophy R&G Racing GSX-R Trophy. Dibuat dari polypropylene 4mm untuk kekuatan, daya tahan, dan penampilan yang bagus, mereka melengkapi pelindung tabrakan kami dengan sempurna.
Penutup hanya dipasang di atas casing mesin asli sehingga tidak merusak lem atau menghilangkan apa pun. Garis ramping untuk jarak bebas ke tanah maksimum, ultra-ringan, hasil akhir matte dan melindungi salah satu bagian mesin yang paling rentan, ini dapat menghemat tenaga Anda jika terjadi kecelakaan. Pernah melihat harga casing mesin baru atau biaya menghilangkan kotoran dari mesin Anda?
Made in UK
Banyak digunakan di seluruh dunia oleh ribuan pengendara jalanan, penggemar olahraga trek, California SuperBike School, dan Chris Walker Race School (UK). Seluruh rangkaian R&G Engine Case Cover (ECC) dan Cover Kit Kasus Mesin (KEC) telah disetujui oleh British Superbike Championship (BSB) dan American Motorcycling Association (AMA) untuk digunakan dalam kompetisi apa pun yang disetujui oleh organisasi. Persetujuan ini berarti bahwa pembalap dan tim yang berlomba dalam acara dan kejuaraan di bawah spanduk tersebut sekarang memiliki keamanan menggunakan produk yang telah diuji secara ketat, memenuhi dan melebihi spesifikasi yang diperlukan untuk balapan, sebagaimana ditetapkan oleh otoritas balap untuk perlindungan mesin. kasus jika terjadi kecelakaan.
[referensi]
Tutup Pelindung Mesin
Penutup Kasus Mesin ini (sisi kanan) cocok untuk HONDA NC700X / S (Hanya Manual) dan model NC750X 2014.
Kompatibel dengan sepeda motor manual saja, bukan DCT (otomatis) VERSI.
Penutup casing mesin baru yang menarik ini dikembangkan bekerja sama dengan tim balap terpilih dan uji tabrak di dalam R&G Racing SUZUKI GSX-R Trophy. Terbuat dari polypropylene 4mm untuk kekuatan, daya tahan, tampilan yang bagus dan perlindungan yang sempurna dari pelindung tabrakan.
Penutup dibaut ke casing mesin asli, sehingga tidak memerlukan pekerjaan untuk merekatkan atau melepas apa pun. Garis tipis untuk memastikan jarak bebas ke tanah maksimum, super ringan, hasil akhir matte, ini melindungi bagian paling rentan dari alat berat akibat kecelakaan. Pernahkah Anda melihat harga casing Engine baru atau biaya menghilangkan kotoran dari Engine Anda?
Made in UK
Rangkaian lengkap Penutup Kasus Mesin R&G (ECC) dan Cover Kit Kasus Mesin (KEC) digunakan secara luas di seluruh dunia oleh California Superbike School dan Chris Walker Race School (UK). Itu diadakan dengan dukungan (BSB) Dan Asosiasi Sepeda Motor Amerika (AMA). Persetujuan ini telah ditetapkan oleh ofisial balapan dan pembalap dan tim yang berlarian di acara dan kejuaraan di bawah spanduk tersebut dan oleh otoritas balapan untuk melindungi casing mesin jika terjadi kecelakaan setelah tes besar.. Ini akan memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan untuk balap.
Penutup Kasus Mesin ini (sisi kanan) cocok untuk HONDA NC700X / S (Hanya Manual) & Model NC750X 2014.
Hanya kompatibel dengan sepeda motor Manual, BUKAN DCT (otomatis) VERSI.
Penutup engine baru yang menarik ini telah dikembangkan dalam kolaborasi dengan tim balap terpilih dan diuji kecelakaan dalam Trophy R&G Racing GSX-R Trophy. Dibuat dari polypropylene 4mm untuk kekuatan, daya tahan, dan penampilan yang bagus, mereka melengkapi pelindung tabrakan kami dengan sempurna.
Penutup hanya dipasang di atas casing mesin asli sehingga tidak merusak lem atau menghilangkan apa pun. Garis ramping untuk jarak bebas ke tanah maksimum, ultra-ringan, hasil akhir matte dan melindungi salah satu bagian mesin yang paling rentan, ini dapat menghemat tenaga Anda jika terjadi kecelakaan. Pernah melihat harga casing mesin baru atau biaya menghilangkan kotoran dari mesin Anda?
Made in UK
Banyak digunakan di seluruh dunia oleh ribuan pengendara jalanan, penggemar olahraga trek, California SuperBike School, dan Chris Walker Race School (UK). Seluruh rangkaian R&G Engine Case Cover (ECC) dan Cover Kit Kasus Mesin (KEC) telah disetujui oleh British Superbike Championship (BSB) dan American Motorcycling Association (AMA) untuk digunakan dalam kompetisi apa pun yang disetujui oleh organisasi. Persetujuan ini berarti bahwa pembalap dan tim yang berlomba dalam acara dan kejuaraan di bawah spanduk tersebut sekarang memiliki keamanan menggunakan produk yang telah diuji secara ketat, memenuhi dan melebihi spesifikasi yang diperlukan untuk balapan, sebagaimana ditetapkan oleh otoritas balap untuk perlindungan mesin. kasus jika terjadi kecelakaan.
[referensi]
Tutup Pelindung Mesin
Penutup Kasus Mesin ini (sisi kanan) cocok untuk HONDA NC700X / S (Hanya Manual) dan model NC750X 2014.
Kompatibel dengan sepeda motor manual saja, bukan DCT (otomatis) VERSI.
Penutup casing mesin baru yang menarik ini dikembangkan bekerja sama dengan tim balap terpilih dan uji tabrak di dalam R&G Racing SUZUKI GSX-R Trophy. Terbuat dari polypropylene 4mm untuk kekuatan, daya tahan, tampilan yang bagus dan perlindungan yang sempurna dari pelindung tabrakan.
Penutup dibaut ke casing mesin asli, sehingga tidak memerlukan pekerjaan untuk merekatkan atau melepas apa pun. Garis tipis untuk memastikan jarak bebas ke tanah maksimum, super ringan, hasil akhir matte, ini melindungi bagian paling rentan dari alat berat akibat kecelakaan. Pernahkah Anda melihat harga casing Engine baru atau biaya menghilangkan kotoran dari Engine Anda?
Made in UK
Rangkaian lengkap Penutup Kasus Mesin R&G (ECC) dan Cover Kit Kasus Mesin (KEC) digunakan secara luas di seluruh dunia oleh California Superbike School dan Chris Walker Race School (UK). Itu diadakan dengan dukungan (BSB) Dan Asosiasi Sepeda Motor Amerika (AMA). Persetujuan ini telah ditetapkan oleh ofisial balapan dan pembalap dan tim yang berlarian di acara dan kejuaraan di bawah spanduk tersebut dan oleh otoritas balapan untuk melindungi casing mesin jika terjadi kecelakaan setelah tes besar.. Ini akan memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan untuk balap.
Peringatan
*Images are for reference only.The shape and contents of the set may vary depending on the model and product.In addition, there is a case that coloring is different.
