Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Warna : Perak
[Konten Produk]
Bak Pemasangan Engine yang Diperkuat (Perak)
Mesin Baut Gunung (Baut Chromoly Pelapisan Emas)
Mur untuk Baut Pemasangan Mesin
Manual Instruksi
[Konten Produk]
Bak Pemasangan Engine yang Diperkuat (Perak)
Mesin Baut Gunung (Baut Chromoly Pelapisan Emas)
Mur untuk Baut Pemasangan Mesin
Manual Instruksi
[Deskripsi]
Kunci untuk memperkuat titik lemah GPZ900R, bagian belakang, kini tersedia dengan harga murah!
[FITUR UTAMA]
Penting untuk mengencangkan dan menghentikan mesin untuk meningkatkan kekakuan rangka Ninja yang menggunakan mesin sebagai bagian dari rangka ..
Jika Anda memiliki pelek roda belakang yang lebih tebal, ban berpegangan tinggi, atau lengan ayun yang diperkuat, Anda bisa mendapatkan performa lebih dari bagian ini ..
Ini adalah desain baut-on yang lengkap dan dapat dipasang oleh siapa saja dengan petunjuk pemasangan yang terperinci.
Kabar baik bagi mereka yang khawatir dengan karat!
Baut krom-moly akan dilapisi emas.
Anda dapat menggunakannya dalam situasi ini
Saat memasuki sebuah tikungan dengan kecepatan tinggi, di tengah kendaraan (di bawah tangki) terasa seperti menggeliat ..
Saat melaju di jalan tol, mobil bergoyang ke kiri dan ke kanan setelah perubahan jalur di kanan dan kiri, yang membuat tidak nyaman ..
Dan seterusnya..
Bagian ini mengatasi kurangnya kekakuan di sekitar titik pivot, yang tidak terlihat saat lengan ayun dan roda lemah.
Inilah manfaatnya
Secara umum, Anda dapat melihat dengan jelas gerakan masuk sepeda ke tikungan dan ketegasan gerakan sepeda, terutama pada tikungan yang landai dengan permukaan jalan yang bergelombang, terutama setelah rentang kecepatan melebihi 60 km / jam dan 100 km / jam.
Bagian depan dan belakang motor biasa bergerak terpisah saat memasuki tikungan dengan motor biasa, namun kini bodi motor sudah kokoh, dan pergerakan separuh pertama dan separuh belakang tersinkronisasi, sehingga Anda bisa masuk ke dalam sudut dengan rasa persatuan dan ketenangan pikiran ..
[FITUR UTAMA]
Penting untuk mengencangkan dan menghentikan mesin untuk meningkatkan kekakuan rangka Ninja yang menggunakan mesin sebagai bagian dari rangka ..
Jika Anda memiliki pelek roda belakang yang lebih tebal, ban berpegangan tinggi, atau lengan ayun yang diperkuat, Anda bisa mendapatkan performa lebih dari bagian ini ..
Ini adalah desain baut-on yang lengkap dan dapat dipasang oleh siapa saja dengan petunjuk pemasangan yang terperinci.
Kabar baik bagi mereka yang khawatir dengan karat!
Baut krom-moly akan dilapisi emas.
Anda dapat menggunakannya dalam situasi ini
Saat memasuki sebuah tikungan dengan kecepatan tinggi, di tengah kendaraan (di bawah tangki) terasa seperti menggeliat ..
Saat melaju di jalan tol, mobil bergoyang ke kiri dan ke kanan setelah perubahan jalur di kanan dan kiri, yang membuat tidak nyaman ..
Dan seterusnya..
Bagian ini mengatasi kurangnya kekakuan di sekitar titik pivot, yang tidak terlihat saat lengan ayun dan roda lemah.
Inilah manfaatnya
Secara umum, Anda dapat melihat dengan jelas gerakan masuk sepeda ke tikungan dan ketegasan gerakan sepeda, terutama pada tikungan yang landai dengan permukaan jalan yang bergelombang, terutama setelah rentang kecepatan melebihi 60 km / jam dan 100 km / jam.
Bagian depan dan belakang motor biasa bergerak terpisah saat memasuki tikungan dengan motor biasa, namun kini bodi motor sudah kokoh, dan pergerakan separuh pertama dan separuh belakang tersinkronisasi, sehingga Anda bisa masuk ke dalam sudut dengan rasa persatuan dan ketenangan pikiran ..
Peringatan
* Chromoly (chromium molybdenum) Baut
Baut chromoly menunjukkan kekuatan tinggi, bahannya sendiri keras dan memiliki sedikit lengket, jadi ada kemungkinan pecah saat tegangan berulang diterapkan, sehingga efek dari kit dudukan engine yang diperkuat akan ditunjukkan paling banyak, Jika Anda terus memberikan sepeda motor beban tinggi (seperti menjaga tikungan dengan kecepatan tinggi dan membebani badan mobil) , itu mungkin rusak.
Hampir tidak ada bahaya kerusakan di sebagian besar aktivitas berkendara seperti menunggu dan tur, jalan raya, dll. tapi harap dipastikan kelak akan pecah bagi yang travelling seperti menahan beban berat pada rangka motor karena lilitan dan sirkuit serta sport riding.
Baut chromoly menunjukkan kekuatan tinggi, bahannya sendiri keras dan memiliki sedikit lengket, jadi ada kemungkinan pecah saat tegangan berulang diterapkan, sehingga efek dari kit dudukan engine yang diperkuat akan ditunjukkan paling banyak, Jika Anda terus memberikan sepeda motor beban tinggi (seperti menjaga tikungan dengan kecepatan tinggi dan membebani badan mobil) , itu mungkin rusak.
Hampir tidak ada bahaya kerusakan di sebagian besar aktivitas berkendara seperti menunggu dan tur, jalan raya, dll. tapi harap dipastikan kelak akan pecah bagi yang travelling seperti menahan beban berat pada rangka motor karena lilitan dan sirkuit serta sport riding.
