Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
CBR1000RR 08-11
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
•Bahan: Titanium
•Spesifikasi: Knalpot full system
•Tipe: Burn-up (dengan warna)
•Outline: DELTA 400L
•Volume: 94db
•Diameter punching: 62.5Φ
•Metode perakitan: 360° 4-2-1
•Metode las total
•Ganti oli: Bisa
•Ganti filter oli: Bisa
•Spesifikasi: Knalpot full system
•Tipe: Burn-up (dengan warna)
•Outline: DELTA 400L
•Volume: 94db
•Diameter punching: 62.5Φ
•Metode perakitan: 360° 4-2-1
•Metode las total
•Ganti oli: Bisa
•Ganti filter oli: Bisa
[Deskripsi]
Di kancah balapan, kami telah mendengar banyak komentar tentang SC59 (Model 2008 dan yang lebih baru) bahwa mesinnya sangat kuat tetapi tenaga keluar dengan cepat dan sulit untuk dikendarai ..
Untuk mengatasi masalah ini, kami telah mengubah metode perakitan dari metode perakitan 180 derajat arus utama terbaru (Metode 4-2-1 yang mengumpulkan 1-2, 3-4 pipa knalpot) ke metode perakitan 360 derajat (Metode 4-2-1 yang mengumpulkan 1-4, 2-3 pipa knalpot) untuk memastikan pengendaraan yang mudah pada kecepatan rendah hingga sedang ..
Kami menggunakan metode pengelasan untuk semua proses pembengkokan agar dapat bergerak bebas di dalam penutup yang rapat ..
Metode pengelasan adalah metode pemipaan dengan pengelasan pemotongan cincin, yang juga digunakan pada mesin Moto-GP baru-baru ini, dan merupakan metode terbaik untuk tempat dengan radius tekukan kecil dan ruang terbatas ..
Ini juga menguntungkan bahwa pipa tidak roboh ..
Untuk mengatasi masalah ini, kami telah mengubah metode perakitan dari metode perakitan 180 derajat arus utama terbaru (Metode 4-2-1 yang mengumpulkan 1-2, 3-4 pipa knalpot) ke metode perakitan 360 derajat (Metode 4-2-1 yang mengumpulkan 1-4, 2-3 pipa knalpot) untuk memastikan pengendaraan yang mudah pada kecepatan rendah hingga sedang ..
Kami menggunakan metode pengelasan untuk semua proses pembengkokan agar dapat bergerak bebas di dalam penutup yang rapat ..
Metode pengelasan adalah metode pemipaan dengan pengelasan pemotongan cincin, yang juga digunakan pada mesin Moto-GP baru-baru ini, dan merupakan metode terbaik untuk tempat dengan radius tekukan kecil dan ruang terbatas ..
Ini juga menguntungkan bahwa pipa tidak roboh ..
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Model yang Sesuai
CBR1000RR 08-11
