Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
VTR-F 13-17 *TYPE-LD not available
VTR250 13-17 *TYPE-LD not available
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Data Depan]
Hitungan minyak : # 10 / Level Minyak : 140mm
[Menilai]
Tingkat Naik yang Konstan (Depan belakang)
[Jenis penurunan] Sekitar -10mm
Hitungan minyak : # 10 / Level Minyak : 140mm
[Menilai]
Tingkat Naik yang Konstan (Depan belakang)
[Jenis penurunan] Sekitar -10mm
[Deskripsi]
Ini adalah pegas rendah yang unik untuk hyper pro yang menurunkan ketinggian kendaraan dengan mengubah kecepatan dan penyesuaian ketinggian oli tanpa mengubah panjang bebas pegas secara signifikan.
Tidak perlu memperpendek dudukan samping karena kendaraan tidak tenggelam dalam kondisi berat kendaraan saja (1G) dan dirancang untuk diturunkan pada kondisi berkendara (1G).
• Ini adalah pegas suspensi dengan "Constant Rising Rate", dengan desain HyperPro yang unik.
Ini mengikuti pergerakan suspensi dan kecepatan pegas selalu berubah. Tetap terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta menggabungkan kekuatan menikung dalam beban berat dan kemampuan menginjak operasi pengereman mendadak.
• Ini mengoptimalkan pergantian kastor selama operasi pengereman sebelum tikungan dan memudahkan untuk melanjutkan ke tindakan berikutnya. Ini menyerap celah kecil di tikungan dan menghilangkan getaran yang menghalangi pengendara.
• Tidak beresonansi tidak seperti pegas STD karena tidak memiliki laju pegas yang konstan.
• Ini menerapkan pemrosesan tembakan ke luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer dan menghilangkan goresan halus di permukaan yang menyebabkan penurunan kinerja. Selanjutnya, pengujian kinerja akan dilakukan oleh penguji satu per satu setelah selesai.
• Di markas HyperPro di Belanda, semua sepeda motor darurat dilengkapi dengan pegas HyperPro.
Tidak perlu memperpendek dudukan samping karena kendaraan tidak tenggelam dalam kondisi berat kendaraan saja (1G) dan dirancang untuk diturunkan pada kondisi berkendara (1G).
• Ini adalah pegas suspensi dengan "Constant Rising Rate", dengan desain HyperPro yang unik.
Ini mengikuti pergerakan suspensi dan kecepatan pegas selalu berubah. Tetap terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta menggabungkan kekuatan menikung dalam beban berat dan kemampuan menginjak operasi pengereman mendadak.
• Ini mengoptimalkan pergantian kastor selama operasi pengereman sebelum tikungan dan memudahkan untuk melanjutkan ke tindakan berikutnya. Ini menyerap celah kecil di tikungan dan menghilangkan getaran yang menghalangi pengendara.
• Tidak beresonansi tidak seperti pegas STD karena tidak memiliki laju pegas yang konstan.
• Ini menerapkan pemrosesan tembakan ke luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer dan menghilangkan goresan halus di permukaan yang menyebabkan penurunan kinerja. Selanjutnya, pengujian kinerja akan dilakukan oleh penguji satu per satu setelah selesai.
• Di markas HyperPro di Belanda, semua sepeda motor darurat dilengkapi dengan pegas HyperPro.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Harap berhenti pada kecepatan pertama di tempat datar saat menggunakan penyangga samping. (Kendaraan akan muncul saat normal karena lowdown.)
* Badan kendaraan telah diganti secara signifikan setelah pemasangan. Harap pastikan untuk mengatur depan dan belakang sebelum masuk.
* Badan kendaraan telah diganti secara signifikan setelah pemasangan. Harap pastikan untuk mengatur depan dan belakang sebelum masuk.
Model yang Sesuai
VTR-F 13-17 *TYPE-LD not available
VTR250 13-17 *TYPE-LD not available
