Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
[Deskripsi]
Ini adalah pegas kopling yang ditingkatkan keuntungannya. Ini menggunakan bahan khusus SWOSC-V dari bahan pegas katup kelas tertinggi dan mengadopsi teknologi pegas suspensi presisi tinggi untuk model STD.
[Karakteristik]
Ini merilekskan rasa abrasif untuk merasakan traksi ke ban belakang dengan membentuk kinerja (cita-cita keuntungan) yang perlu mengabaikan aspek biaya untuk suku cadang asli yang dikembangkan oleh masing-masing pabrikan dengan sempurna, itu mampu menanggapi sepeda motor modern yang ditingkatkan dan kinerja tinggi, dan itu adalah nasib sepeda motor, yang juga merupakan nasib dari sepeda motor, dengan tujuan utama untuk dapat menyebutkan daya tahan juga, dan kami mencoba mengembangkan kopling untuk menghaluskan kopling.
Kami juga melakukan pengembangan untuk mensublimasikan kopling menjadi produk yang dapat mencegah terjatuh yang juga merupakan nasib sepeda motor, dengan tujuan utama mampu merespon motor modern yang masih berperforma tinggi dan juga berdaya tahan tinggi.
Sehubungan dengan pegas yang telah kami buat di pabrik profesional pegas suspensi KYB / SHOWA.
Penting bahwa dunia kopling sepertinya terlalu banyak tentang pegas kopling.
Hal ini juga disebabkan oleh fakta bahwa nilai numerik toleransi saat membuat barang besar dari karakteristik fisik pegas itu sendiri.. Advantage telah mengembangkan pegas yang menggabungkan permintaan berikut dengan membuat pegas kopling menggunakan bahan pegas katup (SWOSC - V) di pabrik pegas suspensi suspensi memanfaatkan pengalaman suspensi selama bertahun-tahun. Ini menggunakan bahan pegas bahan SWOSC-V dan perbedaan kemiringan pegas kurang dari 0,5 derajat dan dikenai pemrosesan peening bidikan khusus untuk membuat model desain eksklusif (desain numerik ideal berdasarkan karakter sepeda dan ulasan ulang terkini) ke kopling motor biasa.
Kami mendesain ulang dan mendesain ulang
Ini mendesain lebih sedikit penurunan tingkat pegas karena suhu oli.
[Spring rate]. Ini pada dasarnya memecahkan situasi dimana sulit untuk berada di dalam kopling yang diperkuat tetapi itu keras dan koplingnya berat
Tidak perlu lagi meningkatkan laju pegas dalam sinergi dengan gesekan dan pelat.
(Beberapa model menekan selip kopling dengan kecepatan pegas
Ini cenderung berat untuk model seperti itu dengan segala cara, tetapi telah diselesaikan dengan ringan terhadap item saingan juga. [Bahan Musim Semi].
Seperti disebutkan di atas, bahan pegas adalah SWOSC-V.
Ini adalah bahan pegas katup.
Ini adalah bahan yang digunakan di tempat yang tidak diizinkan untuk menurunkan kinerjanya di lingkungan yang keras yang tidak sebanding dengan kopling.
Dalam lingkungan di atas, Advantage juga dapat menghasilkan pegas, yang memungkinkan terciptanya produk berkinerja tinggi dan tahan lama tanpa perlu meningkatkan tegangan pegas ..
[Karakteristik]
Ini merilekskan rasa abrasif untuk merasakan traksi ke ban belakang dengan membentuk kinerja (cita-cita keuntungan) yang perlu mengabaikan aspek biaya untuk suku cadang asli yang dikembangkan oleh masing-masing pabrikan dengan sempurna, itu mampu menanggapi sepeda motor modern yang ditingkatkan dan kinerja tinggi, dan itu adalah nasib sepeda motor, yang juga merupakan nasib dari sepeda motor, dengan tujuan utama untuk dapat menyebutkan daya tahan juga, dan kami mencoba mengembangkan kopling untuk menghaluskan kopling.
Kami juga melakukan pengembangan untuk mensublimasikan kopling menjadi produk yang dapat mencegah terjatuh yang juga merupakan nasib sepeda motor, dengan tujuan utama mampu merespon motor modern yang masih berperforma tinggi dan juga berdaya tahan tinggi.
Sehubungan dengan pegas yang telah kami buat di pabrik profesional pegas suspensi KYB / SHOWA.
Penting bahwa dunia kopling sepertinya terlalu banyak tentang pegas kopling.
Hal ini juga disebabkan oleh fakta bahwa nilai numerik toleransi saat membuat barang besar dari karakteristik fisik pegas itu sendiri.. Advantage telah mengembangkan pegas yang menggabungkan permintaan berikut dengan membuat pegas kopling menggunakan bahan pegas katup (SWOSC - V) di pabrik pegas suspensi suspensi memanfaatkan pengalaman suspensi selama bertahun-tahun. Ini menggunakan bahan pegas bahan SWOSC-V dan perbedaan kemiringan pegas kurang dari 0,5 derajat dan dikenai pemrosesan peening bidikan khusus untuk membuat model desain eksklusif (desain numerik ideal berdasarkan karakter sepeda dan ulasan ulang terkini) ke kopling motor biasa.
Kami mendesain ulang dan mendesain ulang
Ini mendesain lebih sedikit penurunan tingkat pegas karena suhu oli.
[Spring rate]. Ini pada dasarnya memecahkan situasi dimana sulit untuk berada di dalam kopling yang diperkuat tetapi itu keras dan koplingnya berat
Tidak perlu lagi meningkatkan laju pegas dalam sinergi dengan gesekan dan pelat.
(Beberapa model menekan selip kopling dengan kecepatan pegas
Ini cenderung berat untuk model seperti itu dengan segala cara, tetapi telah diselesaikan dengan ringan terhadap item saingan juga. [Bahan Musim Semi].
Seperti disebutkan di atas, bahan pegas adalah SWOSC-V.
Ini adalah bahan pegas katup.
Ini adalah bahan yang digunakan di tempat yang tidak diizinkan untuk menurunkan kinerjanya di lingkungan yang keras yang tidak sebanding dengan kopling.
Dalam lingkungan di atas, Advantage juga dapat menghasilkan pegas, yang memungkinkan terciptanya produk berkinerja tinggi dan tahan lama tanpa perlu meningkatkan tegangan pegas ..
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
