Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Shock belakang twin TWIN R3 Series
Damping adjuster 3-way
Tabung Reservoir: Piggy back (Terpisah)
Bahan: Aluminium (Al)
[Spek]
3-way adjuster: high-speed compression, low-speed compression, dan rebound adjuster yang masing-masing terpisah.
High speed side compression adjuster: 16-step
Low speed compression adjuster: 18 step.
Rebound adjuster:Dengan 1-way shim, 24-step
Preload adjuster: Stepless
Full Aluminium body
Tabung terpisah berbahan aluminium.
Dengan pengatur tinggi
DLC damper piston rod: DLC (Diamond Like Carbon) coating di bagian damper piston rod
Damping adjuster 3-way
Tabung Reservoir: Piggy back (Terpisah)
Bahan: Aluminium (Al)
[Spek]
3-way adjuster: high-speed compression, low-speed compression, dan rebound adjuster yang masing-masing terpisah.
High speed side compression adjuster: 16-step
Low speed compression adjuster: 18 step.
Rebound adjuster:Dengan 1-way shim, 24-step
Preload adjuster: Stepless
Full Aluminium body
Tabung terpisah berbahan aluminium.
Dengan pengatur tinggi
DLC damper piston rod: DLC (Diamond Like Carbon) coating di bagian damper piston rod
[Deskripsi]
Semua spek baru dan lengkap. Fondasi Baru dari Guncangan Kembar
Menanggapi setiap adegan dari Street ke Circuit level tinggi.
Ini adalah guncangan ganda dengan spesifikasi tinggi yang dirilis NITRON. Ini dilengkapi dengan adjuster redaman spesifikasi penuh 3WAY, 1WAY untuk rebound dan 2WAY (kecepatan rendah / kecepatan tinggi) untuk kompresinya sama seperti seri RACE monoshock.
Ini menggabungkan keindahan penampilan dengan kinerja tinggi seperti ringan, kekakuan dan pembuangan panas, dan mengejar kemungkinan peredam kejut baru yang mengadopsi bagian mesin aluminium untuk semua bagian sebanyak mungkin.
Sistem peredaman kompresi adalah sistem cakram Needle dan Billy B yang umum pada seri NITRON MONO SHOCK. (* 1) Ini mengadopsi dan mencapai lebar penyesuaian lebar dan perubahan redaman satu klik yang tepat
Ini memiliki katup 1WAY resistansi super rendah untuk sistem redaman rebound (* 2) Setelah periode pengembangan yang lama, itu mengadopsi sepenuhnya jarum redaman gaya bulat, menggabungkan kompresi dengan operasi independen sepenuhnya dan akurasi satu klik.
Ini memiliki spesifikasi gesekan rendah menyeluruh, penyesuaian tinggi dan perasaan redaman yang lahir dari bodi aluminium ultra-ringan mengarah ke area di mana pengendara bahkan tidak bisa merasakannya sekali pun.
* 1. Ini adalah pegas hemispherical. Dimungkinkan untuk mengubah gaya redaman dengan ketebalan, kombinasi, dan preloadnya.
* 2. Ini mengadopsi katup shim tipe 1WAY sehingga oli mengalir lebih mudah di NITRON daripada sebelumnya. Ini melakukan perancangan khusus sehingga aliran menjadi lebih mudah ke kejutan ganda di mana operasi pada kecepatan rendah lebih penting.
Menanggapi setiap adegan dari Street ke Circuit level tinggi.
Ini adalah guncangan ganda dengan spesifikasi tinggi yang dirilis NITRON. Ini dilengkapi dengan adjuster redaman spesifikasi penuh 3WAY, 1WAY untuk rebound dan 2WAY (kecepatan rendah / kecepatan tinggi) untuk kompresinya sama seperti seri RACE monoshock.
Ini menggabungkan keindahan penampilan dengan kinerja tinggi seperti ringan, kekakuan dan pembuangan panas, dan mengejar kemungkinan peredam kejut baru yang mengadopsi bagian mesin aluminium untuk semua bagian sebanyak mungkin.
Sistem peredaman kompresi adalah sistem cakram Needle dan Billy B yang umum pada seri NITRON MONO SHOCK. (* 1) Ini mengadopsi dan mencapai lebar penyesuaian lebar dan perubahan redaman satu klik yang tepat
Ini memiliki katup 1WAY resistansi super rendah untuk sistem redaman rebound (* 2) Setelah periode pengembangan yang lama, itu mengadopsi sepenuhnya jarum redaman gaya bulat, menggabungkan kompresi dengan operasi independen sepenuhnya dan akurasi satu klik.
Ini memiliki spesifikasi gesekan rendah menyeluruh, penyesuaian tinggi dan perasaan redaman yang lahir dari bodi aluminium ultra-ringan mengarah ke area di mana pengendara bahkan tidak bisa merasakannya sekali pun.
* 1. Ini adalah pegas hemispherical. Dimungkinkan untuk mengubah gaya redaman dengan ketebalan, kombinasi, dan preloadnya.
* 2. Ini mengadopsi katup shim tipe 1WAY sehingga oli mengalir lebih mudah di NITRON daripada sebelumnya. Ini melakukan perancangan khusus sehingga aliran menjadi lebih mudah ke kejutan ganda di mana operasi pada kecepatan rendah lebih penting.
Catatan
* Setelah dipesan, produk ini tidak dapat dibatalkan, dikembalikan, atau ditukar.
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Pelindung rantai harus dilepas untuk pemasangan.
*Shock dalam foto memiliki tipe dan seri yang sama.
Harga dan spek dapat berubah tanpa pemberitahuan. Warna dapat berbeda dari foto dan aslinya
*Pembatalan atau pengembalian produk tidak dapat dilakukan begitu produk dipesan
*Shock dalam foto memiliki tipe dan seri yang sama.
Harga dan spek dapat berubah tanpa pemberitahuan. Warna dapat berbeda dari foto dan aslinya
*Pembatalan atau pengembalian produk tidak dapat dilakukan begitu produk dipesan
