Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Suspensi Belakang Twin Shock TWIN R3 Series
3WAY Damping Adjuster Dilengkapi
Reserver : Jenis piggyback (Tangki Tipe Terpisah)
Bahan : Aluminium
[SPEC]
Adjuster 3way yang sepenuhnya independen : Ini adalah kompresi kecepatan tinggi asli NITRON, kompresi kecepatan rendah, adjuster rebound, dan setiap adjuster beroperasi secara independen. Ini mengamankan penyesuaian yang akurat.
Penekan kompresi sisi kecepatan tinggi : Ini fitur kompresi kecepatan tinggi (Sisi kompresi) Adjuster. Itu disesuaikan dalam 16 tahap. Ini secara akurat mengontrol penyetelan pada operasi kecepatan tinggi dengan pengatur tipe pegas tegangan.
Adjuster kompresi sisi kecepatan rendah : Itu dilengkapi dengan kompresi kecepatan rendah (Sisi kompresi) Adjuster. Itu disesuaikan menjadi 18-tahap. Ini secara akurat mengontrol penyesuaian pada operasi kecepatan rendah dengan pengatur jenis jarum.
Adjuster rebound : Ini melengkapi shim satu arah di dalam dan secara akurat mengontrol rebound independen (Sisi ekstensi) Pengaturan. Itu disesuaikan menjadi 24-tahap.
Praroad Adjuster : Itu dilengkapi dengan pengatur preload stepless. Itu membuat beban awal akurat.
Tubuh aluminium penuh : Ini mengadopsi bahan aluminium dengan kekakuan tinggi sebanyak mungkin. Ini adalah kekakuan, daya tahan, pembuangan panas, berat, dan kebebasan desain. Itu pasti berasal dari bahan aluminium untuk membentuk peredam kejut.
Tangki Reserver Jenis Bagian Luar : Ia dilengkapi dengan tangki reserver tipe bagian luar yang menyimpan minyak berkapasitas besar yang memasok friksi operasi yang stabil. Bahannya aluminium.
Adjuster tinggi (Penyesuaian Tinggi) : Ini dilengkapi dengan pengatur ketinggian presisi tinggi yang dapat mengontrol keseimbangan dan kontrol truk sesuai dengan preferensi.
3WAY Damping Adjuster Dilengkapi
Reserver : Jenis piggyback (Tangki Tipe Terpisah)
Bahan : Aluminium
[SPEC]
Adjuster 3way yang sepenuhnya independen : Ini adalah kompresi kecepatan tinggi asli NITRON, kompresi kecepatan rendah, adjuster rebound, dan setiap adjuster beroperasi secara independen. Ini mengamankan penyesuaian yang akurat.
Penekan kompresi sisi kecepatan tinggi : Ini fitur kompresi kecepatan tinggi (Sisi kompresi) Adjuster. Itu disesuaikan dalam 16 tahap. Ini secara akurat mengontrol penyetelan pada operasi kecepatan tinggi dengan pengatur tipe pegas tegangan.
Adjuster kompresi sisi kecepatan rendah : Itu dilengkapi dengan kompresi kecepatan rendah (Sisi kompresi) Adjuster. Itu disesuaikan menjadi 18-tahap. Ini secara akurat mengontrol penyesuaian pada operasi kecepatan rendah dengan pengatur jenis jarum.
Adjuster rebound : Ini melengkapi shim satu arah di dalam dan secara akurat mengontrol rebound independen (Sisi ekstensi) Pengaturan. Itu disesuaikan menjadi 24-tahap.
Praroad Adjuster : Itu dilengkapi dengan pengatur preload stepless. Itu membuat beban awal akurat.
Tubuh aluminium penuh : Ini mengadopsi bahan aluminium dengan kekakuan tinggi sebanyak mungkin. Ini adalah kekakuan, daya tahan, pembuangan panas, berat, dan kebebasan desain. Itu pasti berasal dari bahan aluminium untuk membentuk peredam kejut.
Tangki Reserver Jenis Bagian Luar : Ia dilengkapi dengan tangki reserver tipe bagian luar yang menyimpan minyak berkapasitas besar yang memasok friksi operasi yang stabil. Bahannya aluminium.
Adjuster tinggi (Penyesuaian Tinggi) : Ini dilengkapi dengan pengatur ketinggian presisi tinggi yang dapat mengontrol keseimbangan dan kontrol truk sesuai dengan preferensi.
[Deskripsi]
Semua spek baru dan lengkap. Fondasi Baru dari Guncangan Kembar
Menanggapi setiap adegan dari Street ke Circuit level tinggi.
Ini adalah guncangan ganda dengan spesifikasi tinggi yang dirilis NITRON. Ini dilengkapi dengan adjuster redaman spesifikasi penuh 3WAY, 1WAY untuk rebound dan 2WAY (kecepatan rendah / kecepatan tinggi) untuk kompresinya sama seperti seri RACE monoshock.
Ini menggabungkan keindahan penampilan dengan kinerja tinggi seperti ringan, kekakuan dan pembuangan panas, dan mengejar kemungkinan peredam kejut baru yang mengadopsi bagian mesin aluminium untuk semua bagian sebanyak mungkin.
Sistem peredaman kompresi adalah sistem cakram Needle dan Billy B yang umum pada seri NITRON MONO SHOCK. (* 1) Ini mengadopsi dan mencapai lebar penyesuaian lebar dan perubahan redaman satu klik yang tepat
Ini memiliki katup 1WAY resistansi super rendah untuk sistem redaman rebound (* 2) Setelah periode pengembangan yang lama, itu mengadopsi sepenuhnya jarum redaman gaya bulat, menggabungkan kompresi dengan operasi independen sepenuhnya dan akurasi satu klik.
Ini memiliki spesifikasi gesekan rendah menyeluruh, penyesuaian tinggi dan perasaan redaman yang lahir dari bodi aluminium ultra-ringan mengarah ke area di mana pengendara bahkan tidak bisa merasakannya sekali pun.
* 1. Ini adalah pegas hemispherical. Dimungkinkan untuk mengubah gaya redaman dengan ketebalan, kombinasi, dan preloadnya.
* 2. Ini mengadopsi katup shim tipe 1WAY sehingga oli mengalir lebih mudah di NITRON daripada sebelumnya. Ini melakukan perancangan khusus sehingga aliran menjadi lebih mudah ke kejutan ganda di mana operasi pada kecepatan rendah lebih penting.
Menanggapi setiap adegan dari Street ke Circuit level tinggi.
Ini adalah guncangan ganda dengan spesifikasi tinggi yang dirilis NITRON. Ini dilengkapi dengan adjuster redaman spesifikasi penuh 3WAY, 1WAY untuk rebound dan 2WAY (kecepatan rendah / kecepatan tinggi) untuk kompresinya sama seperti seri RACE monoshock.
Ini menggabungkan keindahan penampilan dengan kinerja tinggi seperti ringan, kekakuan dan pembuangan panas, dan mengejar kemungkinan peredam kejut baru yang mengadopsi bagian mesin aluminium untuk semua bagian sebanyak mungkin.
Sistem peredaman kompresi adalah sistem cakram Needle dan Billy B yang umum pada seri NITRON MONO SHOCK. (* 1) Ini mengadopsi dan mencapai lebar penyesuaian lebar dan perubahan redaman satu klik yang tepat
Ini memiliki katup 1WAY resistansi super rendah untuk sistem redaman rebound (* 2) Setelah periode pengembangan yang lama, itu mengadopsi sepenuhnya jarum redaman gaya bulat, menggabungkan kompresi dengan operasi independen sepenuhnya dan akurasi satu klik.
Ini memiliki spesifikasi gesekan rendah menyeluruh, penyesuaian tinggi dan perasaan redaman yang lahir dari bodi aluminium ultra-ringan mengarah ke area di mana pengendara bahkan tidak bisa merasakannya sekali pun.
* 1. Ini adalah pegas hemispherical. Dimungkinkan untuk mengubah gaya redaman dengan ketebalan, kombinasi, dan preloadnya.
* 2. Ini mengadopsi katup shim tipe 1WAY sehingga oli mengalir lebih mudah di NITRON daripada sebelumnya. Ini melakukan perancangan khusus sehingga aliran menjadi lebih mudah ke kejutan ganda di mana operasi pada kecepatan rendah lebih penting.
Catatan
* Setelah dipesan, produk ini tidak dapat dibatalkan, dikembalikan, atau ditukar.
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Shock item tunggal pada foto adalah gambar dari jenis yang sama dan rangkaian yang sama, dan ada kasus di mana mungkin ada sedikit perbedaan (panjang guncangan, panjang selang, dan bentuk halus) dari model yang diterbitkan. Selain itu, terdapat kasus dimana harga dan spesifikasi produk dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya karena perbaikan produk dan fluktuasi pasar.
* Nada warna publikasi mungkin berbeda dari produk sebenarnya tergantung pada lingkungan.
* Harap perhatikan sebelumnya bahwa pembatalan dan / atau pengembalian produk ini tidak dapat diterima setelah pesanan telah ditempatkan.
* Nada warna publikasi mungkin berbeda dari produk sebenarnya tergantung pada lingkungan.
* Harap perhatikan sebelumnya bahwa pembatalan dan / atau pengembalian produk ini tidak dapat diterima setelah pesanan telah ditempatkan.
