.jpg "Per Shock Depan Lowdown - Webike Indonesia")
.jpg "Per Shock Depan Lowdown - Webike Indonesia")
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Penurunan: Sekitar -30mm
Data shock depan: Nomor oli #15 / Level oli 140mm
Tipe per: constant rising rate
Data shock depan: Nomor oli #15 / Level oli 140mm
Tipe per: constant rising rate
[Deskripsi]
Ini adalah pegas rendah yang unik untuk HYPERPRO yang menurunkan ketinggian kendaraan dengan mengubah laju dan menyesuaikan level oli tanpa mengubah panjang bebas pegas secara signifikan.
Ini adalah pegas rendah yang unik untuk hyper pro yang menurunkan ketinggian kendaraan dengan mengubah kecepatan dan penyesuaian ketinggian oli tanpa mengubah panjang bebas pegas secara signifikan. Tidak perlu memperpendek dudukan samping karena kendaraan tidak tenggelam dalam kondisi tersebut dari berat kendaraan saja (1G) dan dirancang untuk diturunkan pada kondisi berkendara (1G).
Ini adalah pegas rendah yang unik untuk hyper pro yang menurunkan ketinggian kendaraan dengan mengubah kecepatan dan penyesuaian ketinggian oli tanpa mengubah panjang bebas pegas secara signifikan. Tidak perlu memperpendek dudukan samping karena kendaraan tidak tenggelam dalam kondisi tersebut dari berat kendaraan saja (1G) dan dirancang untuk diturunkan pada kondisi berkendara (1G).
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Jika tinggi motor diturunkan lebih dari 30mm, siapkan standar samping terpisah. Jika motor Anda memiliki preload adjuster, setel penerunan ke posisi di mana standar samping bisa terpasang.
*Ketika menggunakan standar samping, parkir motor di permukaan tanah yang rata pada gigi 1. (lowering membuat body naik)
*Setelah pemasangan, keseimbangan body motor akan sangat berubah, jadi jangan lupa setel suspensi depan dan belakang sebelum motor dipakai.
*Foto hanya sebagai referensi.
*Ketika menggunakan standar samping, parkir motor di permukaan tanah yang rata pada gigi 1. (lowering membuat body naik)
*Setelah pemasangan, keseimbangan body motor akan sangat berubah, jadi jangan lupa setel suspensi depan dan belakang sebelum motor dipakai.
*Foto hanya sebagai referensi.
.jpg "Per Shock Depan Lowdown - Webike Indonesia")
