Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Z250 19-22 2BK-EX250P
Z400 19-22 2BL-EX400G
Z400 23- 8BL-EX400L
Z250 23- 8BK-EX250Y
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Berat knalpot: 2.11kg (knalpot OEM 3.77kg di Z250, 4.17kg di Z400)
Volume suara proximity: 92dB / 91dB
Volume suara acceleration: 76dB / 80dB
Ganti filter oli / D-bolt: Bisa
Volume suara proximity: 92dB / 91dB
Volume suara acceleration: 76dB / 80dB
Ganti filter oli / D-bolt: Bisa
[Deskripsi]
Bench testing untuk memeriksa performa secara menyeluruh. Slip-on Z250 / Z400 2019 sekarang tersedia.
Respons gandar yang ditingkatkan serta torsi dan tenaga yang ditingkatkan di kisaran rendah hingga menengah berhasil menghadirkan kinerja yang sebenarnya ..
Power feel ditingkatkan di seluruh rentang dari kecepatan rendah hingga kecepatan sedang hingga tinggi tanpa harus berada di bawah stok ..
Peredam SS-OVAL yang digunakan dalam proyek ini menciptakan suasana agresif dengan tetap mempertahankan area peredam suara yang memadai ..
Kualitas suara si kembar tajam, dan memainkan kualitas suara yang nyaman yang mengurangi kelelahan saat mengemudi sekaligus menciptakan kesan kehadiran dengan kualitas suara bass ..
Ujung SS-OVAL didekorasi dengan titanium, dan cangkang peredam dapat dipilih dari yang padat atau dipanggang.
Peredam dipasang dengan penyangga pelat khusus, memungkinkan Anda untuk memilih antara jenis ATAS atau BAWAH, memungkinkan Anda untuk mencapai gaya favorit Anda ..
Ini menciptakan siluet seperti knalpot penuh dengan rasa persatuan ..
Muffler Double Earl telah lama menjadi favorit di kelas menengah, tetapi dengan knalpot slip-on baru ini, kami juga telah melihat lebih dekat aspek visualnya ..
Ini adalah OEM clamp band dari Joint part yang menghubungkan Slip-on Ninja250 / 400, dari fakta bahwa itu tersembunyi oleh penutup saat knalpot STD, sayangnya tekstur penampilannya sangat buruk, band penjepit ini terbuka saat Anda menggantinya dengan knalpot slip-on, seperti yang anda tahu, kesan buruk dari kesan itu cara yang bagus untuk belajar lebih banyak tentang cara melakukannya.
Diameter pipa knalpot stok Z250 / 400 baru sangat melingkar dari jaman Ninja250R, jadi tidak perlu menggunakan joint gasket ..
Itulah mengapa Double R memilih untuk menyelipkan Ninja250R dan Ninja250 2013 tanpa joint gasket, dan malah menggunakan metode penyisipan pipa langsung, seperti halnya sistem knalpot penuh.
Z250 / Z400 baru juga dilengkapi dengan metode penyisipan pipa langsung ini, yang membuat mereka merasa sangat lelah ..
Hal ini diterima dengan sangat baik oleh penerbit yang datang untuk meliput acara tersebut, dan mereka berkomentar bahwa hal itu membuat mereka terlihat "sangat bersemangat" saat mengambil gambar ..
Bagi Anda yang telah membeli slip-on, kami tahu bahwa Anda memiliki keinginan untuk mendapatkan perpanjangan penuh, dan dalam hal itu, Slip-On Double Earl akan memberi Anda kepuasan visual yang layak Anda dapatkan ..
Selain itu, kali ini slip-on ditata dengan gaya ke atas untuk menciptakan gambar berenda.
Namun, karena banyaknya pebalap yang melakukan tur dalam beberapa tahun terakhir, banyak pebalap yang memakai side back seperti pannier case, dan slip-on yang ditata dengan gaya UP dapat mengganggu satu sama lain.
Dengan pemikiran ini, kami telah membuat perubahan pada pelat terpisah untuk memungkinkan Anda memilih gaya NAIK atau TURUN ..
Dengan menggunakan plate stay ini, Anda dapat memilih model yang ingin digunakan, dan sudutnya sama dengan stock muffler. Saya pikir mereka akan datang ..
Respons gandar yang ditingkatkan serta torsi dan tenaga yang ditingkatkan di kisaran rendah hingga menengah berhasil menghadirkan kinerja yang sebenarnya ..
Power feel ditingkatkan di seluruh rentang dari kecepatan rendah hingga kecepatan sedang hingga tinggi tanpa harus berada di bawah stok ..
Peredam SS-OVAL yang digunakan dalam proyek ini menciptakan suasana agresif dengan tetap mempertahankan area peredam suara yang memadai ..
Kualitas suara si kembar tajam, dan memainkan kualitas suara yang nyaman yang mengurangi kelelahan saat mengemudi sekaligus menciptakan kesan kehadiran dengan kualitas suara bass ..
Ujung SS-OVAL didekorasi dengan titanium, dan cangkang peredam dapat dipilih dari yang padat atau dipanggang.
Peredam dipasang dengan penyangga pelat khusus, memungkinkan Anda untuk memilih antara jenis ATAS atau BAWAH, memungkinkan Anda untuk mencapai gaya favorit Anda ..
Ini menciptakan siluet seperti knalpot penuh dengan rasa persatuan ..
Muffler Double Earl telah lama menjadi favorit di kelas menengah, tetapi dengan knalpot slip-on baru ini, kami juga telah melihat lebih dekat aspek visualnya ..
Ini adalah OEM clamp band dari Joint part yang menghubungkan Slip-on Ninja250 / 400, dari fakta bahwa itu tersembunyi oleh penutup saat knalpot STD, sayangnya tekstur penampilannya sangat buruk, band penjepit ini terbuka saat Anda menggantinya dengan knalpot slip-on, seperti yang anda tahu, kesan buruk dari kesan itu cara yang bagus untuk belajar lebih banyak tentang cara melakukannya.
Diameter pipa knalpot stok Z250 / 400 baru sangat melingkar dari jaman Ninja250R, jadi tidak perlu menggunakan joint gasket ..
Itulah mengapa Double R memilih untuk menyelipkan Ninja250R dan Ninja250 2013 tanpa joint gasket, dan malah menggunakan metode penyisipan pipa langsung, seperti halnya sistem knalpot penuh.
Z250 / Z400 baru juga dilengkapi dengan metode penyisipan pipa langsung ini, yang membuat mereka merasa sangat lelah ..
Hal ini diterima dengan sangat baik oleh penerbit yang datang untuk meliput acara tersebut, dan mereka berkomentar bahwa hal itu membuat mereka terlihat "sangat bersemangat" saat mengambil gambar ..
Bagi Anda yang telah membeli slip-on, kami tahu bahwa Anda memiliki keinginan untuk mendapatkan perpanjangan penuh, dan dalam hal itu, Slip-On Double Earl akan memberi Anda kepuasan visual yang layak Anda dapatkan ..
Selain itu, kali ini slip-on ditata dengan gaya ke atas untuk menciptakan gambar berenda.
Namun, karena banyaknya pebalap yang melakukan tur dalam beberapa tahun terakhir, banyak pebalap yang memakai side back seperti pannier case, dan slip-on yang ditata dengan gaya UP dapat mengganggu satu sama lain.
Dengan pemikiran ini, kami telah membuat perubahan pada pelat terpisah untuk memungkinkan Anda memilih gaya NAIK atau TURUN ..
Dengan menggunakan plate stay ini, Anda dapat memilih model yang ingin digunakan, dan sudutnya sama dengan stock muffler. Saya pikir mereka akan datang ..
Peringatan
*Berat knalpot termasuk klem silencer dan perlengkapan lainnya.
*Produk ini tidak memerlukan joint gasket.
*Pemasangan secara langsung tidak akan menyebabkan kebocoran knalpot.
*Tidak mendukung pemasangan pannier case.
*Spesifikasi produk dapat berubah tergantung pada produsen.
Model yang Sesuai
Z250 19-22 2BK-EX250P
Z400 19-22 2BL-EX400G
Z400 23- 8BL-EX400L
Z250 23- 8BK-EX250Y
Tampilkan lebih banyak
