Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
CB1300SF 18-20
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Tegangan]
DC12V
[Konsumsi daya]
Hi beam 30W / Lo beam 30W
[LED]
CREE XLamp XP-L LEDs
[Suhu warna]
Emisi warna: 3000 Kelvin
[Spesifikasi]
DC12V
[Konsumsi daya]
Hi beam 30W / Lo beam 30W
[LED]
CREE XLamp XP-L LEDs
[Suhu warna]
Emisi warna: 3000 Kelvin
[Spesifikasi]
[Deskripsi]
Kombinasi lensa OEM Headlight dan H4 LED (30w) membuatnya lebih terang dari NORMALLED!
Semua bagian yang diperlukan untuk instalasi disertakan.
Cukup ganti Lampu Depan NORMALLED dengan Lampu Depan OEM yang disertakan dengan produk ini dan pasang Harness dan Kontroler khusus ..
Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang dengan sekitar tiga kali lebih terang dari NORMAL!
LoBeam dari Lampu Depan LED NORMAL memancarkan cahaya pada 10.8w, seterang bohlam Halogen 55w dalam hal nilai lumen ..
Mengganti lampu depan dengan lampu depan LED Protec akan meningkatkan kecerahan berkali-kali lipat seperti yang ditunjukkan pada gambar perbandingan dan meningkatkan jangkauan penerangan dan keamanan ..
Tentu saja, ini adalah Korespondensi Pemeriksaan Kendaraan Jepang!
[Lampu depan NORMALLED, apakah tidak terasa gelap?]
Lampu depan NORMALLED dari `17-CB1100EX / RS menyala pada 10.8w, yang sama dengan bohlam Halogen, dll.. kecerahan..
Kecerahan NORMALLED mengecewakan jika Anda melihat pada Gambar bahwa LED lebih terang daripada bohlam tradisional.
Lampu depan NORMALLED tidak dapat diganti dengan lampu depan LED eksternal, tidak seperti lampu depan jenis bohlam ..
Anda dapat mengganti unit lampu depan dengan Protec H4LED Bulb untuk membuat lampu depan Anda lebih terang berkali-kali ..
[Lensa Multi-reflektor sebagai Menyegarkan]
Permukaan lensa NORMALLED Headlight memiliki 4 ProjectorLens di bagian tengah, dan 4 buah lensa bulat dari position lamp yang disusun di pinggiran tengah, yang terlihat seperti pencahayaan di langit-langit ruang operasi, dan desain lampu depan. tidak membuat Anda merasa tidak nyaman. Kami telah mendengar banyak umpan balik dari Pengguna yang mengingat.
Lensa Multi-reflektor OEM Honda yang sudah dikenal dapat digunakan untuk memberikan tampilan yang segar.
[suhu warna tersedia pada 6000K 3000K]
Anda dapat memilih antara 6000Kelvin, yang memancarkan cahaya biru-putih seperti LED, dan 3000Kelvin, yang secara klasik mereproduksi warna bohlam Halogen ..
[Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang]
Intensitas cahaya maksimum adalah 34.100 candela, melebihi 15.000 candela, nilai standar untuk pemeriksaan kendaraan.
Sumbu optik dapat disetel ke rentang referensi tanpa hamburan ..
Protec telah memperkenalkan penguji lampu depan Banzai HT-322 untuk melakukan pengukuran selama pengembangan ..
Penggunaan LED CREE yang andal!
Sebanyak enam LED CREE XLamp XP-L digunakan sebagai elemen bercahaya, tiga di sisi HiBeam dan tiga di sisi LoBeam ..
[Kipas pendingin air tahan air]
LED yang sangat terang menghasilkan panas karena arus input yang besar ..
Untuk mendinginkan panas, produk ini mengadopsi kipas listrik tahan air yang sangat tahan lama ..
Ini adalah bagian penting dari peralatan untuk menjaga kecerahan yang stabil.
Semua bagian yang diperlukan untuk instalasi disertakan.
Cukup ganti Lampu Depan NORMALLED dengan Lampu Depan OEM yang disertakan dengan produk ini dan pasang Harness dan Kontroler khusus ..
Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang dengan sekitar tiga kali lebih terang dari NORMAL!
LoBeam dari Lampu Depan LED NORMAL memancarkan cahaya pada 10.8w, seterang bohlam Halogen 55w dalam hal nilai lumen ..
Mengganti lampu depan dengan lampu depan LED Protec akan meningkatkan kecerahan berkali-kali lipat seperti yang ditunjukkan pada gambar perbandingan dan meningkatkan jangkauan penerangan dan keamanan ..
Tentu saja, ini adalah Korespondensi Pemeriksaan Kendaraan Jepang!
[Lampu depan NORMALLED, apakah tidak terasa gelap?]
Lampu depan NORMALLED dari `17-CB1100EX / RS menyala pada 10.8w, yang sama dengan bohlam Halogen, dll.. kecerahan..
Kecerahan NORMALLED mengecewakan jika Anda melihat pada Gambar bahwa LED lebih terang daripada bohlam tradisional.
Lampu depan NORMALLED tidak dapat diganti dengan lampu depan LED eksternal, tidak seperti lampu depan jenis bohlam ..
Anda dapat mengganti unit lampu depan dengan Protec H4LED Bulb untuk membuat lampu depan Anda lebih terang berkali-kali ..
[Lensa Multi-reflektor sebagai Menyegarkan]
Permukaan lensa NORMALLED Headlight memiliki 4 ProjectorLens di bagian tengah, dan 4 buah lensa bulat dari position lamp yang disusun di pinggiran tengah, yang terlihat seperti pencahayaan di langit-langit ruang operasi, dan desain lampu depan. tidak membuat Anda merasa tidak nyaman. Kami telah mendengar banyak umpan balik dari Pengguna yang mengingat.
Lensa Multi-reflektor OEM Honda yang sudah dikenal dapat digunakan untuk memberikan tampilan yang segar.
[suhu warna tersedia pada 6000K 3000K]
Anda dapat memilih antara 6000Kelvin, yang memancarkan cahaya biru-putih seperti LED, dan 3000Kelvin, yang secara klasik mereproduksi warna bohlam Halogen ..
[Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang]
Intensitas cahaya maksimum adalah 34.100 candela, melebihi 15.000 candela, nilai standar untuk pemeriksaan kendaraan.
Sumbu optik dapat disetel ke rentang referensi tanpa hamburan ..
Protec telah memperkenalkan penguji lampu depan Banzai HT-322 untuk melakukan pengukuran selama pengembangan ..
Penggunaan LED CREE yang andal!
Sebanyak enam LED CREE XLamp XP-L digunakan sebagai elemen bercahaya, tiga di sisi HiBeam dan tiga di sisi LoBeam ..
[Kipas pendingin air tahan air]
LED yang sangat terang menghasilkan panas karena arus input yang besar ..
Untuk mendinginkan panas, produk ini mengadopsi kipas listrik tahan air yang sangat tahan lama ..
Ini adalah bagian penting dari peralatan untuk menjaga kecerahan yang stabil.
Peringatan
[HATI-HATI]
*Pasang produknya dengan benar sesuai dengan instruksinya. Pemasangan yang tidak benar dapat menyebabkan kebakaran atau kerusakan produk.
*Sebelum memasang, pastikan untuk memutus kabel terminal di sisi minus aki dan cek bahwa kunci dalam keadaan OFF.
*Jangan sentuh atau mengotori chip LED. Kotoran dapat menyebabkan chip LED terbakar karena panas yang mengumpul.
*Harap tangani produk ini secara hati-hati dengan peralatan yang presisi. Jangan jatuhkan produk atau tarik kabel dengan paksa. Penanganan tidak baik dapat menyebabkan malfungsi, luka bakar atau kecelakaan serius yang menyebabkan kematian. Selain itu, percikan, insulasi yang tidak baik atau arus pendek dapat menyebabkan kegagalan produk atau kebakaran di motor.
*Jangan bongkar atau modifikasi produk dengan bentuk apa pun.
*Jangan tatap langsung cahaya LED ketika dinyalakan karena dapat mempengaruhi penglihatan.
*Jangan percikan air di mika ketika lampu menyala atau segera setelah dimatikan. Perubahan suhu mendadak dapat menyebabkan kerusakan pada mika atau bohlam LED. Selain itu, jangan sentuh langsung bohlam LED, selang bakar di belakangnya dan controller karena suhu tinggi.
[Catatan]
*Produk ini hany untuk minus DC 12V. Pastikan untuk menggunakan DC12V sebagai sumber daya untuk pengkabelan.
*Produk ini tidak cocok dengan lampu depan AC yang sering digunakan di motor cc kecil, sehingga jangan pasang produk ini.
*Sisi negatif pengkabelan lampu depan sama seperti lampu hi dan lo. Tidak sesuai dengan motor dengan lampu depan positif.
*Set untuk motor mini
Set untuk motor mini dapat digunakan dengan motor 12V DC, AC, battery-less(*1), minus(*2), plus (*3.
(*1. Harap gunakan ADC-200 (65016) Battery-less Kit (dijual terpisah) ketika Anda menggunakannya di motor dengan aki sudah dilepas)
(*2. "Minus" mengacu ke tipe di mana sisi minus pengkabelan lampu depan cocok untuk sisi hi dan lo)
(*3. "Plus" mengacu ke tipe di mana sisi positif pengkabelan lampu depan cocok untuk sisi hi dan lo)
*Produk ini hanya untuk motor dan tidak dapat dipakai di mobil.
*Jangan tutupi dengan kertas atau kain dan jangan nyalakan dekat bahan mudah terbakar karena dapat memercik api atau memicu panas yang tidak wajar. Jangan dekat bahan mudah terbakar seperti semprotan, thinner dan lainnya.
*Jangan pasang ke lampu depan yang menyala karena dapat menyebabkan malfungsi atau terbakar.
*Produk ini tahan air untuk aktivitas sehari-hari, namun tidak sepenuhnya tahan air. Bungkus coupler yang keluar dari unit controller dengan tape vinyl atau self-bonding atau gunakan cairan tahan air. Hindari produk basah lebih dari semestinya.
*Ketika mencuci motor dengan pencuci tekanan tinggi, harap jangan membiarkan tekanannya mengenai langsung produk ini.
*Harap jangan jatuhkan lampu LED atau controller atau memberikan kejut kuat karena dapat menyebabkan kerusakan, pengurangan performa dan produk tidak awet. Selain itu, dapat menyebabkan Anda terluka.
*Pastikan mengaplikasikan gemuk silikon yang termasuk ketika memasang lampu LED. Harap mengacu pada manual untuk detailnya.
*Jangan sentuh chip LED ketika mati atau nyala.
*Jangan tutupi kipas pendingin tahan air. Pastikan ada jarak cukup di belakang kipas untuk aliran udara.
*Kipas pendingin memiliki arah spesifik untuk pemasangannya. Pastikan Anda memasang dengan seal bulat silver menghadap ke luar.
*Gunakan perekat ulir untuk mencegah kelonggaran bagian ulir. Harap cek secara berkala.
*Pemasangan harap dilakukan di bengkel oleh mekanik berpengalaman.
*Harap atur sumbu optik sebelum menggunakannya. Jangan sampai menghalangi kendaraan yang melintas dan menyebabkan kecelakaan.
*PROTEC tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kecelakaan yang diakibatkan oleh penggunaan produk ini.
*Setelah memasang produk ini, harap atur sumbu optik menggunakan mesin inspeksi yang sesuai dengan LED) .PROTEC tidak bertanggung jawab atas mika lampu yang kotor atau berkabut, plating reflektor yang tergore dan terkelupas atau perawatan buruk akibat setelan sumbu optik yang tidak baik atau kerusakan akibat penggunaan
*Pasang produknya dengan benar sesuai dengan instruksinya. Pemasangan yang tidak benar dapat menyebabkan kebakaran atau kerusakan produk.
*Sebelum memasang, pastikan untuk memutus kabel terminal di sisi minus aki dan cek bahwa kunci dalam keadaan OFF.
*Jangan sentuh atau mengotori chip LED. Kotoran dapat menyebabkan chip LED terbakar karena panas yang mengumpul.
*Harap tangani produk ini secara hati-hati dengan peralatan yang presisi. Jangan jatuhkan produk atau tarik kabel dengan paksa. Penanganan tidak baik dapat menyebabkan malfungsi, luka bakar atau kecelakaan serius yang menyebabkan kematian. Selain itu, percikan, insulasi yang tidak baik atau arus pendek dapat menyebabkan kegagalan produk atau kebakaran di motor.
*Jangan bongkar atau modifikasi produk dengan bentuk apa pun.
*Jangan tatap langsung cahaya LED ketika dinyalakan karena dapat mempengaruhi penglihatan.
*Jangan percikan air di mika ketika lampu menyala atau segera setelah dimatikan. Perubahan suhu mendadak dapat menyebabkan kerusakan pada mika atau bohlam LED. Selain itu, jangan sentuh langsung bohlam LED, selang bakar di belakangnya dan controller karena suhu tinggi.
[Catatan]
*Produk ini hany untuk minus DC 12V. Pastikan untuk menggunakan DC12V sebagai sumber daya untuk pengkabelan.
*Produk ini tidak cocok dengan lampu depan AC yang sering digunakan di motor cc kecil, sehingga jangan pasang produk ini.
*Sisi negatif pengkabelan lampu depan sama seperti lampu hi dan lo. Tidak sesuai dengan motor dengan lampu depan positif.
*Set untuk motor mini
Set untuk motor mini dapat digunakan dengan motor 12V DC, AC, battery-less(*1), minus(*2), plus (*3.
(*1. Harap gunakan ADC-200 (65016) Battery-less Kit (dijual terpisah) ketika Anda menggunakannya di motor dengan aki sudah dilepas)
(*2. "Minus" mengacu ke tipe di mana sisi minus pengkabelan lampu depan cocok untuk sisi hi dan lo)
(*3. "Plus" mengacu ke tipe di mana sisi positif pengkabelan lampu depan cocok untuk sisi hi dan lo)
*Produk ini hanya untuk motor dan tidak dapat dipakai di mobil.
*Jangan tutupi dengan kertas atau kain dan jangan nyalakan dekat bahan mudah terbakar karena dapat memercik api atau memicu panas yang tidak wajar. Jangan dekat bahan mudah terbakar seperti semprotan, thinner dan lainnya.
*Jangan pasang ke lampu depan yang menyala karena dapat menyebabkan malfungsi atau terbakar.
*Produk ini tahan air untuk aktivitas sehari-hari, namun tidak sepenuhnya tahan air. Bungkus coupler yang keluar dari unit controller dengan tape vinyl atau self-bonding atau gunakan cairan tahan air. Hindari produk basah lebih dari semestinya.
*Ketika mencuci motor dengan pencuci tekanan tinggi, harap jangan membiarkan tekanannya mengenai langsung produk ini.
*Harap jangan jatuhkan lampu LED atau controller atau memberikan kejut kuat karena dapat menyebabkan kerusakan, pengurangan performa dan produk tidak awet. Selain itu, dapat menyebabkan Anda terluka.
*Pastikan mengaplikasikan gemuk silikon yang termasuk ketika memasang lampu LED. Harap mengacu pada manual untuk detailnya.
*Jangan sentuh chip LED ketika mati atau nyala.
*Jangan tutupi kipas pendingin tahan air. Pastikan ada jarak cukup di belakang kipas untuk aliran udara.
*Kipas pendingin memiliki arah spesifik untuk pemasangannya. Pastikan Anda memasang dengan seal bulat silver menghadap ke luar.
*Gunakan perekat ulir untuk mencegah kelonggaran bagian ulir. Harap cek secara berkala.
*Pemasangan harap dilakukan di bengkel oleh mekanik berpengalaman.
*Harap atur sumbu optik sebelum menggunakannya. Jangan sampai menghalangi kendaraan yang melintas dan menyebabkan kecelakaan.
*PROTEC tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kecelakaan yang diakibatkan oleh penggunaan produk ini.
*Setelah memasang produk ini, harap atur sumbu optik menggunakan mesin inspeksi yang sesuai dengan LED) .PROTEC tidak bertanggung jawab atas mika lampu yang kotor atau berkabut, plating reflektor yang tergore dan terkelupas atau perawatan buruk akibat setelan sumbu optik yang tidak baik atau kerusakan akibat penggunaan
Model yang Sesuai
CB1300SF 18-20
