- Beranda
- Motor
- YAMAHA 51 - 125cc
- AXISTreet
- Sparepart Motor
- Rantai / Gear
- Sparepart Skutik
- Per Tengah
- ADVANCEPro
- ADVANCEPro: Pusat Musim Semi
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Treat 125.
Treat 125.
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Bahan] Kawat tempered oli standar JIS
[Diameter kawat] 4.3mm
[Gratis panjang] 116mm
[Material] JIS standard oil tempered wire
[Wire diameter] 4.3mm
[Free length] 116mm
[Diameter kawat] 4.3mm
[Gratis panjang] 116mm
[Material] JIS standard oil tempered wire
[Wire diameter] 4.3mm
[Free length] 116mm
[Deskripsi]
Kekerasan pegas tengah berkaitan erat dengan sudut alur bubungan torsi.
Selama akselerasi, cengkeraman sabuk dipertahankan oleh gaya reaksi dari torsi cam dan gaya jepit dari pegas tengah ..
Semakin dangkal alur torsi cam, semakin kaku pegas tengah harus sampai batas tertentu untuk mencapai perlambatan linier dan percepatan ulang (sabuk kembali ke luar dari cam torsi) dalam kaitannya dengan derajat bukaan akselerator ..
Namun, pegas tengah yang terlalu kaku akan menyebabkan hambatan untuk memindahkan gigi selama akselerasi, yang dapat mengakibatkan penurunan kecepatan tertinggi secara drastis ..
Kunci untuk menyiapkan drivetrain adalah dengan memeriksa grip belt di sisi pulley dan torsi di sisi cam, serta mengatur kekerasan pegas tengah sesuai dengan spesifikasi mesin dan kondisi mengemudi ..
The hardness of the center spring is closely related to the groove angle of the torque cam.
When accelerating, the belt grip is secured by the reaction force of the torque cam and the belt clamping force of the center spring.
The shallower the groove of the torque cam is, the harder the center spring needs to be in order to achieve linear deceleration and re-acceleration (the belt on the torque cam side returns to the outside) in relation to the accelerator opening.
However, an unnecessarily stiff center spring will resist shifting gears during acceleration and cause an extreme drop in top speed.
The key point of the drivetrain setting is to check the grip of the belt on the pulley side and the torque cam side, and to adjust the hardness of the center spring according to the engine specification and driving conditions.
Selama akselerasi, cengkeraman sabuk dipertahankan oleh gaya reaksi dari torsi cam dan gaya jepit dari pegas tengah ..
Semakin dangkal alur torsi cam, semakin kaku pegas tengah harus sampai batas tertentu untuk mencapai perlambatan linier dan percepatan ulang (sabuk kembali ke luar dari cam torsi) dalam kaitannya dengan derajat bukaan akselerator ..
Namun, pegas tengah yang terlalu kaku akan menyebabkan hambatan untuk memindahkan gigi selama akselerasi, yang dapat mengakibatkan penurunan kecepatan tertinggi secara drastis ..
Kunci untuk menyiapkan drivetrain adalah dengan memeriksa grip belt di sisi pulley dan torsi di sisi cam, serta mengatur kekerasan pegas tengah sesuai dengan spesifikasi mesin dan kondisi mengemudi ..
The hardness of the center spring is closely related to the groove angle of the torque cam.
When accelerating, the belt grip is secured by the reaction force of the torque cam and the belt clamping force of the center spring.
The shallower the groove of the torque cam is, the harder the center spring needs to be in order to achieve linear deceleration and re-acceleration (the belt on the torque cam side returns to the outside) in relation to the accelerator opening.
However, an unnecessarily stiff center spring will resist shifting gears during acceleration and cause an extreme drop in top speed.
The key point of the drivetrain setting is to check the grip of the belt on the pulley side and the torque cam side, and to adjust the hardness of the center spring according to the engine specification and driving conditions.
Peringatan
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrik.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
Model yang Sesuai
Treat 125.
Treat 125.
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/