Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Data Depan]
Nomor Bagian Musim Semi : 1793
Kapasitas Oli Garpu / Level Oli : SAE # 10x2 / 110mm
Penyesuaian Preload : TIDAK DAPAT DISESUAIKAN
Titik Kendur : 45 mm
Penyesuaian Kompresi : 15 KLIK DIBUKA
Penyesuaian Rebound : 15 KLIK DIBUKA
[Data Belakang]
Nomor Bagian Musim Semi : 1794
Kapasitas Oli Garpu / Level Oli : -
Penyesuaian Preload : HPA ON 10
Titik Kendur : 30-35 MM
Penyesuaian Kompresi : 16 KLIK DIBUKA
Penyesuaian Rebound : 8 KLIK BUKA
Nomor Bagian Musim Semi : 1793
Kapasitas Oli Garpu / Level Oli : SAE # 10x2 / 110mm
Penyesuaian Preload : TIDAK DAPAT DISESUAIKAN
Titik Kendur : 45 mm
Penyesuaian Kompresi : 15 KLIK DIBUKA
Penyesuaian Rebound : 15 KLIK DIBUKA
[Data Belakang]
Nomor Bagian Musim Semi : 1794
Kapasitas Oli Garpu / Level Oli : -
Penyesuaian Preload : HPA ON 10
Titik Kendur : 30-35 MM
Penyesuaian Kompresi : 16 KLIK DIBUKA
Penyesuaian Rebound : 8 KLIK BUKA
[Deskripsi]
Suspensi pegas dengan desain "Con StuntGod of thunderColor: Grey" milik Hyper pro ..
Kecepatan pegas selalu berubah mengikuti pergerakan Suspensi. Tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta memiliki kemampuan menahan beban tinggi saat menikung dan pengereman cepat ..
Memudahkan untuk pindah ke tindakan berikutnya saat melanggar sebelum menikung ..
Menyerap celah kecil saat menikung dan menghilangkan getaran yang mengganggu pengendara ..
Tidak seperti pegas biasa, tidak ada kecepatan pegas tetap, jadi tidak ada resonansi ..
Luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer diberi perlakuan tembakan untuk menghilangkan luka halus di permukaan yang dapat menyebabkan penurunan kinerja ..
Selain itu, setelah penguji selesai, masing-masing penguji akan diuji performanya.
Pangkalan Hyper pro di Belanda, di mana semua sepeda motor darurat perusahaan dilengkapi dengan mata air Hyper pro ..
Kecepatan pegas selalu berubah mengikuti pergerakan Suspensi. Tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta memiliki kemampuan menahan beban tinggi saat menikung dan pengereman cepat ..
Memudahkan untuk pindah ke tindakan berikutnya saat melanggar sebelum menikung ..
Menyerap celah kecil saat menikung dan menghilangkan getaran yang mengganggu pengendara ..
Tidak seperti pegas biasa, tidak ada kecepatan pegas tetap, jadi tidak ada resonansi ..
Luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer diberi perlakuan tembakan untuk menghilangkan luka halus di permukaan yang dapat menyebabkan penurunan kinerja ..
Selain itu, setelah penguji selesai, masing-masing penguji akan diuji performanya.
Pangkalan Hyper pro di Belanda, di mana semua sepeda motor darurat perusahaan dilengkapi dengan mata air Hyper pro ..
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya karena alasan produsen.
