Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Daftar Produk]
・ Pompa airGEAR
・ Impeller
・ Copper Washer
·Segel minyak
・ Segel minyak
O-Ring
・ Pompa airGEAR
・ Impeller
・ Copper Washer
·Segel minyak
・ Segel minyak
O-Ring
[Deskripsi]
Ini adalah suku cadang asli DMR-JAPAN.
Ini adalah kit konversi dari Segel Mekanis dengan Ambang Batas Besar ke Segel Minyak dengan Ambang Besar Gesekan!
Seal oli ini dibuat untuk pompa air OEM Yamaha, sehingga Anda bisa yakin akan ketahanan kualitas Yamaha ..
Impeller adalah CR500, HRC / RS250etc.. Selain itu porosnya terbuat dari bahan stainless steel yaitu bahan yang tahan terhadap karat ..
Verifikasi dinamo sasis telah menunjukkan peningkatan sekitar 1PS ..
Karena jumlah air yang dibuang kurang dari Impeller OEM, waktu untuk cairan pendingin keluar dari silinder lebih lama terutama pada RPM rendah, dan suhu air di outlet naik ..
Air pendingin tinggi didinginkan oleh radiator secara perlahan dan dimasukkan ke silinder dalam keadaan dingin.
Dalam kisaran RPM tinggi, RSImpeller memiliki kemampuan untuk mengurangi pembentukan kavitasi dan meningkatkan efisiensi pendinginan ..
Efektif digunakan dengan Radiator Besar untuk menjaga suhu air tetap stabil ..
Ini adalah produk yang sama yang digunakan oleh RACINGShop untuk All Japan Road Race Championship.
Produk ini menggunakan struktur 2 bagian yang umum pada gigi resin pembuat sepeda motor untuk mencegah retak ..
Fitur (1) GEAR terbuat dari MCNylon berkualitas tinggi dari OEM, sehingga daya tahan, ketahanan benturan, dan sifat pelumas sendiri ditingkatkan secara dramatis, dan ketahanan aus oleh benda asing (Bubuk besi) lebih baik dari Emas!
Fitur (2) Karena ada kelonggaran pada poros dan GEAR, tidak perlu khawatir retak karena pengerasan dan kontraksi yang disebabkan oleh kelelahan tekanan, ekspansi termal dan penuaan ..
Fitur (3) Dengan menambahkan bantalan bola ke segel oli, aliran keluar poros berkurang dan kekencangan udara segel oli ditingkatkan ..
Fitur (4) Poros terbuat dari SUS304, yang cocok untuk suku cadang mekanik, dan memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, sehingga dapat digunakan di air tawar tanpa rasa cemas ..
Fitur (5) Saat bagian tengah pemutaran menjadi terlalu banyak, Anda dapat dengan mudah mengganti GEAR hanya dengan melepas Klip ..
[Metode pemasangan]
1. Lepaskan Bearing, Oil seal, dan Mechanical Seal dari penutup Kopling dan bersihkan perekat dari area tekan Segel Mekanis.
2. Bersihkan lubang Pembuangan dan lepas Gasket Cairan dll.. (Jika ada juga lubang di sisi atas tergantung tahun, tolong pasang kedua lubang).
3. Masukkan O-ring ke dalam case terlebih dahulu dan tekan-paskan Oil sealAdapter dengan PRESS hidrolik.. (Hindari memalu dengan palu sebanyak mungkin karena dapat menyebabkan celah pada segel oli.).
4. Masukkan segel oli ke Adaptor (yang jejaknya terlihat menghadap ke depan) ..
5. Silakan pasang Bearing di sebelah Bearing [tanpa memasang segel Oli.
6. Pasang Pompa AirGEAR, Copper Washer dan Impeller.. (Mohon terapkan Senyawa Ancaman ke Sekrup bagian Poros dengan mencegah luka)
Ini adalah kit konversi dari Segel Mekanis dengan Ambang Batas Besar ke Segel Minyak dengan Ambang Besar Gesekan!
Seal oli ini dibuat untuk pompa air OEM Yamaha, sehingga Anda bisa yakin akan ketahanan kualitas Yamaha ..
Impeller adalah CR500, HRC / RS250etc.. Selain itu porosnya terbuat dari bahan stainless steel yaitu bahan yang tahan terhadap karat ..
Verifikasi dinamo sasis telah menunjukkan peningkatan sekitar 1PS ..
Karena jumlah air yang dibuang kurang dari Impeller OEM, waktu untuk cairan pendingin keluar dari silinder lebih lama terutama pada RPM rendah, dan suhu air di outlet naik ..
Air pendingin tinggi didinginkan oleh radiator secara perlahan dan dimasukkan ke silinder dalam keadaan dingin.
Dalam kisaran RPM tinggi, RSImpeller memiliki kemampuan untuk mengurangi pembentukan kavitasi dan meningkatkan efisiensi pendinginan ..
Efektif digunakan dengan Radiator Besar untuk menjaga suhu air tetap stabil ..
Ini adalah produk yang sama yang digunakan oleh RACINGShop untuk All Japan Road Race Championship.
Produk ini menggunakan struktur 2 bagian yang umum pada gigi resin pembuat sepeda motor untuk mencegah retak ..
Fitur (1) GEAR terbuat dari MCNylon berkualitas tinggi dari OEM, sehingga daya tahan, ketahanan benturan, dan sifat pelumas sendiri ditingkatkan secara dramatis, dan ketahanan aus oleh benda asing (Bubuk besi) lebih baik dari Emas!
Fitur (2) Karena ada kelonggaran pada poros dan GEAR, tidak perlu khawatir retak karena pengerasan dan kontraksi yang disebabkan oleh kelelahan tekanan, ekspansi termal dan penuaan ..
Fitur (3) Dengan menambahkan bantalan bola ke segel oli, aliran keluar poros berkurang dan kekencangan udara segel oli ditingkatkan ..
Fitur (4) Poros terbuat dari SUS304, yang cocok untuk suku cadang mekanik, dan memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, sehingga dapat digunakan di air tawar tanpa rasa cemas ..
Fitur (5) Saat bagian tengah pemutaran menjadi terlalu banyak, Anda dapat dengan mudah mengganti GEAR hanya dengan melepas Klip ..
[Metode pemasangan]
1. Lepaskan Bearing, Oil seal, dan Mechanical Seal dari penutup Kopling dan bersihkan perekat dari area tekan Segel Mekanis.
2. Bersihkan lubang Pembuangan dan lepas Gasket Cairan dll.. (Jika ada juga lubang di sisi atas tergantung tahun, tolong pasang kedua lubang).
3. Masukkan O-ring ke dalam case terlebih dahulu dan tekan-paskan Oil sealAdapter dengan PRESS hidrolik.. (Hindari memalu dengan palu sebanyak mungkin karena dapat menyebabkan celah pada segel oli.).
4. Masukkan segel oli ke Adaptor (yang jejaknya terlihat menghadap ke depan) ..
5. Silakan pasang Bearing di sebelah Bearing [tanpa memasang segel Oli.
6. Pasang Pompa AirGEAR, Copper Washer dan Impeller.. (Mohon terapkan Senyawa Ancaman ke Sekrup bagian Poros dengan mencegah luka)
Peringatan
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
* Roda gigi cacing yang mengoperasikan pompa oli tidak dipotong untuk penggunaan balap.
* Roda gigi cacing yang mengoperasikan pompa oli tidak dipotong untuk penggunaan balap.
