Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
MT-09 13-16
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Tipe] M46KF
[Spek]
Rekomendasi panjang pemasangan: 330mm
Penyesuaian panjang pemasangan: (329mm~338mm)
Setelan kompresi: Bisa
Setelan rebound: Bisa
Tingkat kekerasan per standar: 100N/mm
Panjang bebas per: 150mm
Setelan preload: Bisa
Setelan preload hidrolik: Bisa
[Spek]
Rekomendasi panjang pemasangan: 330mm
Penyesuaian panjang pemasangan: (329mm~338mm)
Setelan kompresi: Bisa
Setelan rebound: Bisa
Tingkat kekerasan per standar: 100N/mm
Panjang bebas per: 150mm
Setelan preload: Bisa
Setelan preload hidrolik: Bisa
[Deskripsi]
[Bahan]
Bahan terpilih
MatrisMonoshockUnitM46KF memiliki silinder utama yang terbuat dari baja paduan berlapis nikel.
Bagian lain terbuat dari Duralumin 7075, yang ringan dan berkekuatan tinggi, dari DamperHead, Piston, Preload AdjusterNut, Double nut. Perawatan aluminium anodized keras diterapkan untuk memberikan daya tahan tinggi ..
Tubuh pemotongan NC
Matris tidak menggunakan bodi cor, yang merupakan sebagian besar bodi ShockUnit di pasaran, melainkan menggunakan pemotongan NC meskipun biaya casting lebih tinggi.
Ada beberapa alasan untuk ini, seperti yang dijelaskan di bawah ini.
Pertama-tama, ini adalah yang terkuat.
Dibandingkan dengan coran yang dituangkan ke dalam cetakan, potongan kayu solid lebih unggul dalam hal kekuatan, dan merupakan pilihan terbaik untuk suspensi yang digunakan dalam kondisi berat ..
Dan itu tidak hanya untuk penggunaan ras, tetapi juga untuk pemuda jalanan yang perlu menggunakannya selama bertahun-tahun yang akan datang, itulah mengapa ini merupakan keuntungan besar ..
Kedua, profil dapat diubah dengan mudah.
Profil dapat dengan mudah diubah oleh komputer dalam pemotongan NC tanpa menggunakan cetakan ..
Hal ini memungkinkan kami untuk meningkatkan secara detail dan mengurangi biaya pengembangan, menghasilkan produk yang lebih baik ke pasar ..
Dan itu sangat indah ..
Garis tajam dan kilap dari pemrosesan aluminium anodized keras dan Duralumin mesin untuk daya tahan ..
Bodinya, yang telah dipangkas seluruhnya ke bagian dalam mur dan tangki penampung, memiliki kehadiran yang luar biasa bahkan di antara Pengganti SUPER SPORTS750 yang mahal, dan akan memuaskan keinginan untuk memiliki ..
[Spec. ]
Batang piston lapisan krom
Batang Piston M46KFMODEL adalah pelapis ChromeSpec ..
Mekanisme penyesuaian 2 arah
M46KFMODEL dilengkapi dengan sistem penyesuaian redaman 2 arah (sisi kompresi dan sisi rebound) agar penyesuaian redaman lebih mudah dipahami ..
Praroad Adjuster
Penyesuaian stepless tipe Ring Nut.
Adjuster Preload Hidraulik untuk memudahkan penyesuaian tersedia sebagai opsi ..
Penyegelan gas nitrogen
Untuk mencegah kavitasi yang disebabkan oleh gerakan batang piston yang intens, piston bebas ditempatkan di dalam silinder untuk menjaganya tetap pada tekanan tinggi guna mencegah kavitasi dan menunjukkan daya tahan tinggi ..
Musim semi
Pegas tingkat tunggal digunakan sebagai pegas.
Bahan terpilih
MatrisMonoshockUnitM46KF memiliki silinder utama yang terbuat dari baja paduan berlapis nikel.
Bagian lain terbuat dari Duralumin 7075, yang ringan dan berkekuatan tinggi, dari DamperHead, Piston, Preload AdjusterNut, Double nut. Perawatan aluminium anodized keras diterapkan untuk memberikan daya tahan tinggi ..
Tubuh pemotongan NC
Matris tidak menggunakan bodi cor, yang merupakan sebagian besar bodi ShockUnit di pasaran, melainkan menggunakan pemotongan NC meskipun biaya casting lebih tinggi.
Ada beberapa alasan untuk ini, seperti yang dijelaskan di bawah ini.
Pertama-tama, ini adalah yang terkuat.
Dibandingkan dengan coran yang dituangkan ke dalam cetakan, potongan kayu solid lebih unggul dalam hal kekuatan, dan merupakan pilihan terbaik untuk suspensi yang digunakan dalam kondisi berat ..
Dan itu tidak hanya untuk penggunaan ras, tetapi juga untuk pemuda jalanan yang perlu menggunakannya selama bertahun-tahun yang akan datang, itulah mengapa ini merupakan keuntungan besar ..
Kedua, profil dapat diubah dengan mudah.
Profil dapat dengan mudah diubah oleh komputer dalam pemotongan NC tanpa menggunakan cetakan ..
Hal ini memungkinkan kami untuk meningkatkan secara detail dan mengurangi biaya pengembangan, menghasilkan produk yang lebih baik ke pasar ..
Dan itu sangat indah ..
Garis tajam dan kilap dari pemrosesan aluminium anodized keras dan Duralumin mesin untuk daya tahan ..
Bodinya, yang telah dipangkas seluruhnya ke bagian dalam mur dan tangki penampung, memiliki kehadiran yang luar biasa bahkan di antara Pengganti SUPER SPORTS750 yang mahal, dan akan memuaskan keinginan untuk memiliki ..
[Spec. ]
Batang piston lapisan krom
Batang Piston M46KFMODEL adalah pelapis ChromeSpec ..
Mekanisme penyesuaian 2 arah
M46KFMODEL dilengkapi dengan sistem penyesuaian redaman 2 arah (sisi kompresi dan sisi rebound) agar penyesuaian redaman lebih mudah dipahami ..
Praroad Adjuster
Penyesuaian stepless tipe Ring Nut.
Adjuster Preload Hidraulik untuk memudahkan penyesuaian tersedia sebagai opsi ..
Penyegelan gas nitrogen
Untuk mencegah kavitasi yang disebabkan oleh gerakan batang piston yang intens, piston bebas ditempatkan di dalam silinder untuk menjaganya tetap pada tekanan tinggi guna mencegah kavitasi dan menunjukkan daya tahan tinggi ..
Musim semi
Pegas tingkat tunggal digunakan sebagai pegas.
Catatan
[Informasi seputar produk]
Other Type
[Dokumen]
Data dalam Bahasa Inggris dan Italia
Other Type
[Dokumen]
Data dalam Bahasa Inggris dan Italia
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Foto mungkin memuat produk dalam warna lain.
*Panjang setelan bisa bervariasi.
*Tingkat kekerasan per standar untuk rider dengan bobot 65-75kg (full gear).
*Panjang setelan bisa bervariasi.
*Tingkat kekerasan per standar untuk rider dengan bobot 65-75kg (full gear).
Model yang Sesuai
MT-09 13-16
