Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
[Deskripsi]
Ini adalah pengontrol injeksi yang awalnya dikembangkan oleh SP Mukawa yang dapat mengubah pengaturan dengan mudah dengan mengganti sakelar Rotary bodi tanpa perlu input data yang merepotkan oleh PC.. Berbagai peta koreksi 3D yang diatur untuk komponen khusus SP Takekawa disertakan.. Ini dapat dikonfigurasi untuk. Peta koreksi internal dapat disetel dengan baik dengan tombol Putar di bodi untuk membuatnya lebih gelap atau lebih terang .. FI Controller 2 tidak hanya mengoreksi jumlah injeksi bahan bakar, tetapi juga memiliki fungsi pemotongan pembatas putaran. FI Controller 2 hadir dengan Harness COMP khusus. FI Controller 2Body dapat disimpan dengan KeyTool Box di sisi kiri bodi kendaraan.
Fungsi pemotongan RevLimiter [Piston normal Spesifikasi Piston Tinggi. jam] Kecepatan batas rev: 12000rpm [Spesifikasi Kit Bore Up. jam] Kecepatan batas rev: 11000rpm
This is an injection controller developed by SP Takegawa, which can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC. It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.The built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit. FI-CON 2 is equipped with not only fuel injection correction but also rev limiter cut function. The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and the FI-CON 2 can be stored in the keyed tool box on the left side of the vehicle.
■Rev limiter cut function (With stock piston and high comp piston) Rev limit speed: 12000rpm (With big bore kit) Rev limit speed: 11000rpm
Peringatan
*Untuk balapan. *Dapat melebihi kecepatan batas putaran ECU asli, tetapi gunakan dengan risiko Anda sendiri, karena ini menjadi metode penggunaan yang melebihi batas putaran asli produsen. *FI Controller 2 telah diuji hanya pada motor yang sudah biasa dijual sesuai spesifikasi Jepang. Tidak dapat dikonfirmasi untuk spek lainnya *Untuk HID dan lampu depan LED brand lain, mohon jangan dipasang pada waktu yang bersamaan karena telah menghasilkan suara tegangan tinggi yang dapat mempengaruhi rangkaian digital. *Harap jangan memasang pada saat yang sama karena perangkat pengapian yang diproduksi oleh brand lain menyebabkan pengoperasian yang salah atau kegagalan fungsi karena peningkatan kebisingan radiasi karena peningkatan tegangan pengapian. *Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*This is for closed courses only. *You can exceed the rev limit of the stock ECU, but please use it at your own risk because it will exceed the rev limit of the stock ECU. *The FI-CON 2 has been tested only on vehicles officially sold in Japan.We have not confirmed the compatibility with non-Japanese vehicles. *Please do not install H.I.D. and other company's LED headlights at the same time because they produce high voltage noise that adversely affects the digital circuit. *Please do not install the ignition system made by other companies at the same time because it becomes a cause of malfunction and breakdown by the increase of the radiation noise accompanying the increase of the ignition voltage. *There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.
