Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
CT125 JA55-1000001 and later
CT125 JA55-1000001 or later
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
[Deskripsi]
Jurnal Crankshaft telah diubah dari dukungan 3 titik menjadi dukungan 4 titik, yang menekan guncangan Crankshaft yang terjadi pada rentang putaran tinggi dan meningkatkan daya tahan Crankshaft Standar.
* Detail
Generator CT125 adalah L. Arah pemasangan Flywheel akan berada di luar (ujung poros) karena menempel pada Crank Case Cover..
Karena itu, berat rotasi roda gila yang berat menggantung di luar ujung poros engkol, dan beban akselerasi dan deselerasi akan berlipat ganda di mesin dengan pickup yang ditingkatkan..
Ini dapat mengganggu Generator dan Roda Gila dan mempengaruhi waktu pengapian, atau dalam kasus terburuk Crankshaft mungkin rusak..
Produk ini memiliki bantalan bola di stator untuk mengubah bagian jurnal poros engkol dari 3 titik menjadi 4 titik untuk membatasi defleksi poros engkol pada rentang kecepatan tinggi mesin Bore up..
Dengan membatasi ini, runout akan berkurang dan daya tahan Crankshaft Standar akan meningkat..
Struktur tertunda paten
Crankshaft tidak perlu diganti, dan jurnal Crankshaft dapat didukung di 4 titik dengan memasangnya pada suku cadang OEM..
* Detail
Generator CT125 adalah L. Arah pemasangan Flywheel akan berada di luar (ujung poros) karena menempel pada Crank Case Cover..
Karena itu, berat rotasi roda gila yang berat menggantung di luar ujung poros engkol, dan beban akselerasi dan deselerasi akan berlipat ganda di mesin dengan pickup yang ditingkatkan..
Ini dapat mengganggu Generator dan Roda Gila dan mempengaruhi waktu pengapian, atau dalam kasus terburuk Crankshaft mungkin rusak..
Produk ini memiliki bantalan bola di stator untuk mengubah bagian jurnal poros engkol dari 3 titik menjadi 4 titik untuk membatasi defleksi poros engkol pada rentang kecepatan tinggi mesin Bore up..
Dengan membatasi ini, runout akan berkurang dan daya tahan Crankshaft Standar akan meningkat..
Struktur tertunda paten
Crankshaft tidak perlu diganti, dan jurnal Crankshaft dapat didukung di 4 titik dengan memasangnya pada suku cadang OEM..
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Sebelum membeli, harap cek kruk as standar mesin yang saat ini dipakai. Jika kruk as sudah dipakai lewat dari batas wajar, kruk as harus dicek kembali atau diganti.
*Peralatan khusus dudukan rotor (00-01-1001) diperlukan untuk melepas mur flywheel.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Peralatan khusus dudukan rotor (00-01-1001) diperlukan untuk melepas mur flywheel.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
CT125 JA55-1000001 and later
CT125 JA55-1000001 or later
