Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
DAX 12V (AB26-1000001-)
MONKEY 12V (AB27-1000001-1899999)
GORILLA 12V (Z50J-2000001-)
MONKEY 12V (Z50J-2000001-)
CL50 (CD50-4000001-)
CRF50F (AE03-1400001-)
XR50R (for competition) (AE03-1000001-)
GORILLA 12V (AB27-1000001-1899999)
SUPER CUB 50 (AA01-1000001-1699999)
SUPER CUB 50 (C50-0200001-0095210)
SUPER CUB 50 (C50-2100001-2299999)
BENLY50S (CD50-2200005-)
BENLY50CD50 (CD50-1500001-)
MAGNA 50 (AC13-1000010-)
MONKEY BAJA (Z50J-1700001-)
MONKEY R (AB22-1000017-)
MONKEY RT (AB22-1000017-)
LITTLE CUB (AA01-3000001-3999999)
LITTLE CUB (C50-4300001-)
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Hanya untuk motor yang dilengkapi dengan SP Takegawa S Stage Bore Up Kit 88cc
[Isi produk]
17R S stage E Head kit
Kit Piston untuk 17R stage
Set Gasket
(Gasket untuk H Cylinder lama juga disertakan)
[Isi produk]
17R S stage E Head kit
Kit Piston untuk 17R stage
Set Gasket
(Gasket untuk H Cylinder lama juga disertakan)
[Deskripsi]
17RStage EHeadSpec untuk kendaraan yang dilengkapi dengan Kit Bore Up Panggung S SP Takegawa. Ini adalah kit versi yang dapat diubah.
Silinder dan Sports Camshaft yang digunakan dalam S Stage Bore Up Kit 88cc SP Takekawa dialihkan secara langsung, dan StageEHeadSpec 17R. Anda dapat naik ke mesin bertenaga tinggi dengan harga yang wajar..
Setelah naik ke 17RStageE, Anda juga bisa naik ke 17RStage+D dengan membeli optional parts..
17RStageEC Kepala silinder
Intake Katup diameter besar: 26mm / Sistem Pembuangan: 22.5mm berdasarkan bentuk kepala normal.
(12VMonkey normalValve diameter adalah Intake: 19mm / Sistem Pembuangan: 16mm)
Ini adalah kepala silinder asli SP Takekawa yang mengadopsi sudut pinching katup yang optimal, bentuk ruang bakar dan bentuk port dalam hubungannya dengan katup berdiameter besar.
Diameter port kepala normal adalah 14mm untuk Sistem Intake dan Exhaust, sedangkan diameter port 17RStage adalah 24,5mm untuk Intake dan 19mm untuk Sistem Pembuangan.
Selain itu, bentuk port 3D diadopsi dan dikombinasikan dengan port Valve berdiameter besar, lebih banyak gas masuk dan keluar dapat mengalir melalui Smooth ..
Katup: (Intake 26mm / Sistem Knalpot 22.5mm Diameter batang poros katup 4.5mm)
Kenaikan bobot dijaga pada tingkat terkecil dengan mengurangi diameter batang batang dan memproses batang pinggang.
Pegas Katup: Tidak ada laju pegas yang optimal, dll.. Nada (Nada 2 langkah) SingleValve Spring diadopsi untuk mengurangi lonjakan pada RPM tinggi ..
Piston
Piston memiliki lapisan Molibdenum pada bagian rok untuk pengenalan awal yang lebih baik.
Silinder dan Sports Camshaft yang digunakan dalam S Stage Bore Up Kit 88cc SP Takekawa dialihkan secara langsung, dan StageEHeadSpec 17R. Anda dapat naik ke mesin bertenaga tinggi dengan harga yang wajar..
Setelah naik ke 17RStageE, Anda juga bisa naik ke 17RStage+D dengan membeli optional parts..
17RStageEC Kepala silinder
Intake Katup diameter besar: 26mm / Sistem Pembuangan: 22.5mm berdasarkan bentuk kepala normal.
(12VMonkey normalValve diameter adalah Intake: 19mm / Sistem Pembuangan: 16mm)
Ini adalah kepala silinder asli SP Takekawa yang mengadopsi sudut pinching katup yang optimal, bentuk ruang bakar dan bentuk port dalam hubungannya dengan katup berdiameter besar.
Diameter port kepala normal adalah 14mm untuk Sistem Intake dan Exhaust, sedangkan diameter port 17RStage adalah 24,5mm untuk Intake dan 19mm untuk Sistem Pembuangan.
Selain itu, bentuk port 3D diadopsi dan dikombinasikan dengan port Valve berdiameter besar, lebih banyak gas masuk dan keluar dapat mengalir melalui Smooth ..
Katup: (Intake 26mm / Sistem Knalpot 22.5mm Diameter batang poros katup 4.5mm)
Kenaikan bobot dijaga pada tingkat terkecil dengan mengurangi diameter batang batang dan memproses batang pinggang.
Pegas Katup: Tidak ada laju pegas yang optimal, dll.. Nada (Nada 2 langkah) SingleValve Spring diadopsi untuk mengurangi lonjakan pada RPM tinggi ..
Piston
Piston memiliki lapisan Molibdenum pada bagian rok untuk pengenalan awal yang lebih baik.
Peringatan
*Peningkatan hanya mungkin dilakukan ketika menggunakan bore up kit S-stage 88cc untuk motor yang sesuai dan tidak dapat dipasang ketika menggunakan S-stage pada model motor yang berbeda (contoh motor 6V).
*Untuk Monkey R/RT, Anda harus gunakan rocker arm yang tersedia dengan S-stage.
*Set ini menggunakan silinder dan noken as sport yang digunakan di S-stage, namun jangan menggunakan kembali part yang sudah usang..
*Modifikasi karburator, kopling dan lainnya diperlukan karena perubahan kepala silinder.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Untuk Monkey R/RT, Anda harus gunakan rocker arm yang tersedia dengan S-stage.
*Set ini menggunakan silinder dan noken as sport yang digunakan di S-stage, namun jangan menggunakan kembali part yang sudah usang..
*Modifikasi karburator, kopling dan lainnya diperlukan karena perubahan kepala silinder.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
DAX 12V (AB26-1000001-)
MONKEY 12V (AB27-1000001-1899999)
GORILLA 12V (Z50J-2000001-)
MONKEY 12V (Z50J-2000001-)
CL50 (CD50-4000001-)
CRF50F (AE03-1400001-)
XR50R (for competition) (AE03-1000001-)
GORILLA 12V (AB27-1000001-1899999)
SUPER CUB 50 (AA01-1000001-1699999)
SUPER CUB 50 (C50-0200001-0095210)
SUPER CUB 50 (C50-2100001-2299999)
BENLY50S (CD50-2200005-)
BENLY50CD50 (CD50-1500001-)
MAGNA 50 (AC13-1000010-)
MONKEY BAJA (Z50J-1700001-)
MONKEY R (AB22-1000017-)
MONKEY RT (AB22-1000017-)
LITTLE CUB (AA01-3000001-3999999)
LITTLE CUB (C50-4300001-)
Tampilkan lebih banyak
