Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tipe Kejutan: Twin EmulsionBody T360 (silinder aluminium) Musim Semi: Con Stunt Dewa guntur Warna: Grayt
Shock Type: Twin emulsion body T360 (aluminium cylinder) Spring: constant rising rate
[Deskripsi]
Musim semi dengan hak milik Hyper pro "ConstantGod of thunderColor: Grey" memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara yang sama untuk pengendara 50kg seperti untuk pengendara 90kg hanya dengan menyesuaikan pra-jalan OEMShock.. Pabrikan yang mengembangkan pegas "Con StuntGod of thunderColor: Grey", telah mengembangkan unit shock belakang baru dengan performa pegas 100%.
Guncangan belakang terbaik yang memungkinkan semua pengendara untuk mengemudi, berbelok, dan berhenti sesuka mereka .. Menggunakan suku cadang Hyper pro, staf penuh waktu Active telah membuat Spec asli Jepang.. Shock belakang "Japan Spec" disetel ke. Dengan konsep "Suspensi situasi penuh", kami telah menciptakan shock belakang yang sesuai dengan berbagai kondisi jalan di Jepang dan fisik orang Jepang.. Ini memiliki berbagai penyesuaian yang aktif dalam berbagai situasi, sehingga Anda dapat menikmati Winding lebih banyak dan lebih sedikit kelelahan bahkan dalam waktu lama seperti Touring, dan juga sesuai dengan Sirkuit berjalan tergantung pada pengaturannya ..
[Syok Kembar] JAPAN SPECSuspension dengan berbagai macam pengaturan
・ Penyetel kompresi HI / LOK Fungsi penyesuaian redaman untuk mengatur Kecepatan kompresi Damper. Ada dua pilihan, "LOW" dan "HIGH". "LO" menyesuaikan jarum lancip internal dan "HI" mengontrol aliran oli dengan menyetel tekanan pegas yang membendung saluran oli ..
・ Penyetel rebound Dial memungkinkan penyetelan gaya redaman untuk mengembalikan postur tubuh setelah pegas menyusut.
・ Tangki reserver Aluminium Φ52X90 digunakan.. Karet kandung kemih digunakan di dalam tangki untuk mengurangi panas yang dihasilkan oleh gesekan dan untuk menstabilkan tangki.
Eye Mount bearing Bantalan Bola menghilangkan hilangnya gesekan pada bodi dan mengirimkan kondisi jalan secara langsung ..
Casing Aluminium Cut-outTop & Bawah Tubuh adalah Struktur Cut-out2-pieces Hyper proOriginal.
・ Praroad Adjuster Penyesuaian stepless dimungkinkan. Twin Shock juga tersedia dengan Hidrolik Preload Adjuster (HPA). * Dengan alat penyesuaian.
Pegas utama membantu berkendara yang aman dan nyaman. Hyper pro sendiri "Con StuntGod of thunderColor: Grayt" Spring *.. Berbagai macam pengaturan dimungkinkan karena karakteristiknya yang dapat mengubah kecepatan hanya dengan penyesuaian pra-jalan .. *Beberapa model Twin Shock adalah LinearRate.
Shim berkekuatan tinggi dan presisi tinggi Performa tinggi dicapai melalui penggunaan shim baja tahan karat mesin presisi.
Silinder Plating kekakuan tinggi Baja khusus (SM490B) digunakan. Mengurangi ekspansi termal dibandingkan dengan Aluminium. 1. Stroke Halus 2. Pembusukan yang stabil 3. Pembuangan panas yang sangat baik dan kerusakan oli yang lambat 4. Umur Tubuh Lebih Lama
・ Φ16Spindle Jumlah oli saat kompresi meningkat 5% (dibandingkan dengan Φ14) untuk mempermudah merespon tekanan peluruhan sisi rendah ..
・ Mesin Cuci Geser Baja Tahan Karat Merosot sesuai dengan putaran pegas yang terjadi selama pemuaian dan kontraksi, serta mendukung gerakan halus.
Fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan Dapat disesuaikan dengan situasi berkendara
Spring Con StuntGod of thunderWarna: GrayT Tidak ada resonansi pegas yang menyebabkan kelelahan. * LinearRate digunakan dalam beberapa kasus.
Tubuh Tubuh yang mendukung kinerja tinggi Tabung baja dengan kekakuan tinggi dan pembuangan panas yang baik menjaga suhu oli tetap stabil dan langkah halus ..
Karakteristik redaman yang dengan jelas menunjukkan pengaturan redaman Spindel Φ16 dengan jarum internal memastikan aliran oli yang baik bahkan dengan langkah kecil.. Karena karakteristik berubah konstan hingga akhir, penyesuaian 1Klik jelas ..
Hyperpro's proprietary "Constant Rising Rate" springs provide the same ride quality and safety for both 50kg and 90kg riders by simply adjusting the preload of the stock shocks.The same manufacturer that developed the "Constant Rising Rate" spring has now created a rear shock unit that brings out 100% of the spring's performance.
The ultimate rear shock that allows all riders to ride, turn and stop as they please. The "Japan Spec" rear shock uses Hyperpro parts and has been designed by Active's dedicated staff to meet Japan's unique specifications. With the concept of "Full Situation Suspension", the rear shock is designed to be suitable for various road conditions in Japan and Japanese physique.It has a wide range of adjustment that can be used in a wide range of situations, so that you can enjoy long hours of touring, winding roads, and even circuit driving depending on the setting.
[twin shocks] JAPAN SPEC suspension with a wide range of settings
・HI / LO compression adjuster Damping adjustment function to adjust the speed of damper compression. "The oil flow is controlled by adjusting the internal taper needle in the "LO" position and the pressure of the spring that damps the oil passage in the "HI" position.
・Rebound adjuster The damping force to restore the vehicle body posture after the spring is retracted can be finely adjusted with the dial.
・Reservoir tank Use aluminum Φ52 x 90.Bladder rubber is used in the tank to reduce heat generation due to friction and to stabilize the system.
・Eye mount bearing The spherical bearing eliminates friction loss in the body and directly transmits road conditions.
・Machined aluminum top & bottom case The body is Hyper Pro's original machined 2 piece construction.
・Preload Adjuster Full adjustable.Twin shocks are also available with hydraulic preload adjusters (HPA). *Includes adjustment tool.
・The main spring assists safe and comfortable riding Hyperpro's unique "Constant Rising Rate" spring*.A wide range of settings due to the characteristics that allow rate changes by simply adjusting the preload. *Some models with twin shocks have a linear rate.
・High strength, high precision shims Stainless steel shims with high machining accuracy are used for high performance.
・High stiffness plated cylinder Special steel (SM490B) is used.The expansion by heat is reduced compared with aluminum. 1. Smooth stroke 2. Stable attenuation 3. Excellent heat dissipation and slow oil deterioration 4. Longer body life
・Φ16 spindle The amount of oil at the time of compression is increased by 5% (compared with Φ14), and the response to the decay pressure LOW side is made easy.
・Stainless Steel Slide Washer It slides in accordance with the twist of the spring that occurs during extension and retraction, supporting smooth movement
・Ride height adjustment function It can be adjusted to suit the driving situation
・Spring Constant Rising Rate There is no resonance of the spring which causes fatigue. *Linear rate is used for some
・Body The body that supports high performance Steel tube with high rigidity and good heat dissipation maintains stable oil temperature and smooth stroke.
・Damping characteristics that allow for clear damping settings The Φ16 spindle with a built-in needle of unique shape ensures secure oil flow even with a small stroke.Because the characteristic changes constant until the end, the adjustment of one click is clear.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan. * Spesifikasi produk dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons. *Product specifications are subject to change without notice.
