Straight Cyclone yang dicat hitam untuk Monkey 125 mengingatkan pada gaya tradisional, namun merupakan knalpot bersertifikat JMCA. Diameter besar 76,2 pipa ekor. Logo Yoshimura berbentuk press di ujung knalpot.
Straight Cyclone berakar pada "knalpot koleksi 4-1" yang dipasang pada Daytona CB750 Racer 1971, yang merupakan tahun debut tabung kolektif yang sejak itu identik dengan Yoshimura. Gaya knalpot yang tidak berubah, yang tidak memiliki peredam dan dicat hitam utuh, masih disukai banyak pengendara setelah lebih dari 50 tahun.
Kinerja Struktur siklon lurus tanpa peredam mempersulit pencapaian kinerja sambil menjaga volume suara dalam batas regulasi. Teknologi manufaktur knalpot Yoshimura Jepang, yang dikembangkan selama bertahun-tahun, memungkinkan kami untuk memenuhi berbagai peraturan sambil memberikan pengalaman berkendara yang bertenaga dengan rasa torsi yang kaya mulai dari pembukaan pertama pedal akselerator.
Suara Knalpot 76,2 berdiameter besar memberikan tampilan yang bertenaga dan suara bass yang ditingkatkan.
Berat Dibandingkan dengan berat knalpot standar 5.0kg, berat knalpot baru hanya 2.6kg, pengurangan berat lebih dari 40%. Sinergi antara bobot yang ringan dan pusat gravitasi rendah yang dicapai oleh tata letak tipe bawah menghasilkan nuansa berkendara yang gesit.
Daya tahan Bahan stainless steel digunakan untuk knalpot untuk meningkatkan ketahanan korosi. Selain itu, lapisan hitam matte menggunakan cat khusus dengan kinerja tahan panas. Large diameter Φ76.2 tail pipe. Press-formed YOSHIMURA logo on the exhaust end.
The Straight Cyclone has its roots in the "4-1 collective tube exhaust" installed on the 1971 Daytona CB750 Racer, which was the debut year for the collective tubes that have since become synonymous with YOSHIMURA. The unchanging style of the exhaust, which has no silencer and is painted black in one piece, is still favored by many riders after more than 50 years.
■Performance The structure of a straight cyclone without a silencer makes it difficult to achieve performance while keeping the sound volume within the regulation limits. YOSHIMURA Japan's exhaust manufacturing technology, cultivated over many years, allows us to meet various regulations while providing a powerful riding experience with a rich torque feel starting from the first opening of the accelerator pedal.
■Sound The large-diameter Φ76.2 tailpipe provides a powerful look and bass-enhanced sound.
■Weight Compared to the standard exhaust's 5.0kg weight, the new exhaust weighs only 2.6kg, a weight reduction of more than 40%. The synergy between the light weight and the low center of gravity achieved by the down-type layout results in a nimble riding feel.
■Durability Stainless steel material is used for the exhaust body to improve corrosion resistance. In addition, the matte black coating uses a special paint with heat resistance performance.
Peringatan
*Gasket knalpot bawaan Honda perlu disiapkan terpisah. *Ketika memasang produk ini dengan rearset X-TREAD Yoshimura Monkey 125, bracket knalpot straight cyclone untuk X-TREAD diperlukan (dijual terpisah). *Sebagian proses produksi knalpot Cylone ini dilakukan di Yoshimura Asia (Thailand). *Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*A separate stock Honda exhaust gasket is required. *When installing this product with MONKEY125 Yoshimura Step Kit X-TREAD, Straight Cyclone Exhaust Bracket for X-TREAD (sold separately) is required. *The emission test result certificate is not required for exhausts for bikes under 250cc, so it is not included with the product and is not available for sale. *The production of this cyclone is partially carried out in Yoshimura Asia (Thailand). *There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*[Important] Online Warranty Registration Information
