Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
ADDRESSV125S LO
ADDRESSV125S L1
ADDRESSV125 Basic LO
ADDRESSV125 Basic L1
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tipe 1
Torsi Camshaft 45 derajat
Torsi Camshaft 45 derajat
[Deskripsi]
Ini adalah item instalasi serentak penunjukan katrol VARIABEL (71073) untuk alamat V125 oleh Daytona.
Ini adalah perakitan wajah yang digerakkan dari permukaan datar yang menghindari masalah jatuhnya sabuk V pada gigi berkecepatan tinggi.
Bagian poros bubungan torsi disetel ke sudut optimal saat pemasangan katrol Daytona VARIABLE secara bersamaan (71073) + sabuk-V yang diperkuat (61171).
Sudut muka disetel sama dengan stok.
TYPE1 (poros bubungan torsi 45 derajat) telah meningkatkan karakteristik akselerasi pada kisaran kecepatan rendah dan menengah dan meningkatkan rasa penginderaan dari respons akselerasi. Dimungkinkan untuk mengatur pegas pusat OEM atau 3% ke atas (62289/74053) karena kecepatan perubahan kecepatan mendekati OEM (* Tidak persis sama).
TYPE2 (torsi camshaft 55 derajat) memiliki peningkatan kecepatan sesuai dengan kenaikan kecepatan mesin dalam rentang kecepatan tinggi. Pegas tengah direkomendasikan untuk disetel dari 10% UP (62290/74054) karena perubahan kecepatan lebih rendah dari yang digerakkan oleh OEM dan TYPE1 (73250).
• Harap setel dengan berat panduan 13g x 6 atau kurang sebagai panduan.
• Ini adalah OEM, atau produk pegas pusat kami yang sesuai.
Ini adalah perakitan wajah yang digerakkan dari permukaan datar yang menghindari masalah jatuhnya sabuk V pada gigi berkecepatan tinggi.
Bagian poros bubungan torsi disetel ke sudut optimal saat pemasangan katrol Daytona VARIABLE secara bersamaan (71073) + sabuk-V yang diperkuat (61171).
Sudut muka disetel sama dengan stok.
TYPE1 (poros bubungan torsi 45 derajat) telah meningkatkan karakteristik akselerasi pada kisaran kecepatan rendah dan menengah dan meningkatkan rasa penginderaan dari respons akselerasi. Dimungkinkan untuk mengatur pegas pusat OEM atau 3% ke atas (62289/74053) karena kecepatan perubahan kecepatan mendekati OEM (* Tidak persis sama).
TYPE2 (torsi camshaft 55 derajat) memiliki peningkatan kecepatan sesuai dengan kenaikan kecepatan mesin dalam rentang kecepatan tinggi. Pegas tengah direkomendasikan untuk disetel dari 10% UP (62290/74054) karena perubahan kecepatan lebih rendah dari yang digerakkan oleh OEM dan TYPE1 (73250).
• Harap setel dengan berat panduan 13g x 6 atau kurang sebagai panduan.
• Ini adalah OEM, atau produk pegas pusat kami yang sesuai.
Catatan
Klik di sini untuk Instruksi Manual
Yoshimura-MJN / Ini adalah adaptor untuk memasang filter ke karburator TMRDengan adaptor tipe pertukaran corong konvensional, karena jet udara pilot berada di sisi bawah lubang utama, tidak mungkin untuk melewatkan udara yang melewati filterUntuk alasan itu ada kekhawatiran pilot air jet dll. Adaptor filter TMR Yoshimura memiliki jalur jet udara pilot di bagian bawah sehingga sistem utama / Kami menutupi kedua sistem pilot Dengan menutupi, mencegah debu dan sistem utama / Setiap sistem pilot dapat menghirup udara resistansi yang sama Daftar Bagian
Yoshimura-MJN / Ini adalah adaptor untuk memasang filter ke karburator TMRDengan adaptor tipe pertukaran corong konvensional, karena jet udara pilot berada di sisi bawah lubang utama, tidak mungkin untuk melewatkan udara yang melewati filterUntuk alasan itu ada kekhawatiran pilot air jet dll. Adaptor filter TMR Yoshimura memiliki jalur jet udara pilot di bagian bawah sehingga sistem utama / Kami menutupi kedua sistem pilot Dengan menutupi, mencegah debu dan sistem utama / Setiap sistem pilot dapat menghirup udara resistansi yang sama Daftar Bagian
Peringatan
Produk ini tidak dirancang untuk meningkatkan karakteristik output mesin.
*Jangan sampai V belt usang atau patah. Hal ini dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan pada belt dan pulley.
*Kombinasi dengan produk dari brand lain belum dicoba.
*Jangan sampai V belt usang atau patah. Hal ini dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan pada belt dan pulley.
*Kombinasi dengan produk dari brand lain belum dicoba.
Model yang Sesuai
ADDRESSV125S LO
ADDRESSV125S L1
ADDRESSV125 Basic LO
ADDRESSV125 Basic L1
Tampilkan lebih banyak
