Customized Motorcycle

Gimana jadinya kalo motor matic harian dimodif ala motorsport? Bukan cuma khayalan! Itulah yang dilakukan Deddy Dermawanto bersama bengkel custom miliknya, DJ Custom. Awalnya, ia mendapat challenge dari AHM untuk membuat motor custom yang unik dan nggak biasa dalam program Honda Dream Ride Project. Berbekal pengalamannya dalam menggarap motorsport, ia pun memodif matic eksklusif PCX160 dengan DNA motorsport. Nggak tanggung-tanggung, bodi belakangnya meniru bodi belakang motor balap 1000cc, Honda RC213V. Sangar guys!

Penyuka motor custom pasti nggak asing dengan Yamaha XS650. Motor ini emang seringkali dimodif dengan berbagai gaya, mulai dari chopper, cafe racer, hingga scrambler. Alasannya, selain karena mesinnya jarang rewel, parts-nya juga relatif mudah dicari. Nah, hal itu pula yang membuat Abraham Simatupang memilih motor ini untuk project chopper custom-nya bersama bengkel custom miliknya, Batakastem Workshop.

Kawasaki Z H2 ini dimodif oleh anggota komunitas Webike Japan dengan nama pengguna KAZU. Ia membeli motor ini karena menurutnya motor ini akan jadi motor bensin terakhir yang bisa ia nikmati di tengah ramainya kampanye free carbon akhir-akhir ini.

Motor XMAX 250 custom ini hadir sebagai andalan dan menjadikannya motor komuter terbaik dengan knalpot Beams, jok comfort dan windshield Yamaha, busi NGK dan lainnya.

Kalian yang dulu sering nonton The Great Teacher Onizuka pasti udah nggak asing sama model motor ini. Yak! Motor seperti inilah yang dikendarai Eikichi Onizuka bersama geng motor bosozoku-nya. Selain ngefans dengan budaya dan segala sesuatu bernuansa Jepang, kesukaannya pada anime dan manga tersebutlah yang membuat Barry Williem memutuskan untuk menciptakan motor custom yang unik dan jarang ditemukan di Indonesia.

Yamaha XMAX 250 Custom ini dimodif oleh anggota komunitas Webike Japan dengan username Yahoo-taro. Motor ini memang biasa ia gunakan untuk commuting harian. Ada banyak hal yang ia sukai dari motornya ini. Selain desainnya yang gagah untuk sebuah motor matic, akselerasinya juga responsif dan peningkatan kecepatannya juga terasa mulus. Ditambah lagi, motornya ini juga terbilang irit dan sanggup melaju hingga 40 km per liter di kecepatan sedang dan 37 km per liter di kecepatan tinggi.

Kawasaki Z900RS custom milik salah satu langganan Webike yang menjalani perombakan agar semakin perkasa, tetapi tidak mengubah looknya dengan budget yang hampir menyamai harga motornya.

Honda Monkey 125 ini adalah motor kesayangan langganan Webike yang dikenal dengan nama Monchy Rider. Awalnya ia ingin mempertahankan bentuk asli Monkeynya, tetapi dalam tiga tahun belakangan ini, ia malah menghabiskan uang yang bisa untuk membeli motor Monkey lagi untuk modifikasi.

Motor ini di-custom oleh anggota komunitas Webike Japan ber-username 4416.M. Usai mendengar bahwa Cross Cub terbaru akan mengadopsi velg palang, ia langsung membeli motor ini karena menganggap bahwa Cross Cub identik dengan velg jari-jari.

Kawasaki Ninja 400 ini adalah milik salah satu langganan Webike bernama Kimidori. Awalnya, ia kebingungan ini beli moge apa, tetapi setelah menjajal Ninja 400 ini, feelnya cocok dengannya dan ia heran dengan bobot motornya yang menurutnya cukup ringan untuk ukuran motor 400cc.