Ulasan
![ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]](https://img.webike.net/catalogue/images/63583/520ERVT_G_G_P.jpg)
Sesuai: HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125,
TERBAIK untuk Honda CRF450L
Setelah rantai asli mulai gagal sebelum waktunya, saya membutuhkan rantai yang sempit dan kuat. Ini adalah rantai terbaik yang bisa saya temukan. Harga di Webike juga 40% lebih murah dari pengecer lain! DID mengatakan ini adalah rantai terbaik mereka untuk sepeda off road. Rantai ini juga sangat sempit, pada 18,90 mmMotor saya membutuhkan rantai yang sempit. Saya menemukan dua yang akan berfungsi, rantai lainnya 3 kali lebih mahal! Setelah 6000 km berlari di jalan berkerikil dan off road, rantainya berjalan dengan baik. Saya memperkirakan saya akan mendapatkan lebih dari 12.000 km dari rantai ini. Untuk ke mana saya pergi, itu sangat bagus! Sangat tahan lama, meskipun di banyak pasir dan lumpur. Saya menggunakan tautan klip di, yang baik-baik saja. Untuk rantai DID ERVT saya berikutnya, saya akan menggunakan tautan terpaku. Itu akan menjadi satu-satunya perubahan saya. Rantai ini sangat baik. Lihat detail
![Windshield [Sports Touring]](https://img.webike.net/catalogue/images/52672/2330101_s.jpg)
terlalu tinggi untukku
Penggunaan yang berbeda cocok dengan produk yang berbeda, jika hanya ada lebih banyak kota, yang ini tidak cocok untuk Anda. Ini lebih tinggi dan terlihat sedikit "aneh", tapi saya yakin itu akan menahan angin untuk perjalanan jauh. -------------------------------------------------- -------- Penggunaan yang berbeda cocok dengan produk yang berbeda, jika hanya lebih, ini tidak cocok untuk Anda. Bentuknya relatif tinggi, terlihat agak ""aneh"", tetapi jika Anda melakukan perjalanan jauh, saya yakin anginnya sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2SX, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja H2, KAWASAKI Ninja H2 Carbon, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1100, YAMAHA XSR900, YAMAHA FZ09, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Ninja ZX-6RR, KAWASAKI Versys 1000, KAWASAKI Versys 650, KAWASAKI Ninja ZX-10RR, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja ZX-14, HONDA CBR650F, KAWASAKI NINJA 650R,
Sangat bagus, cepat panas
Bentuknya benar-benar konsisten dengan mobil aslinya, kecepatan pemanasannya cepat, dan kinerja biayanya tinggi. Layak untuk direkomendasikan. Instalasi perlu menemukan dealer mobil yang berpengalaman, perhatikan daya, sekering harus di atas 5A ---------------------------- ----- ------------------------- Bentuknya benar-benar konsisten dengan mobil aslinya, kecepatan pemanasannya sangat cepat, harganya tinggi, dianjurkan. Instalasi perlu menemukan mobil yang berpengalaman, perhatikan daya, sekering lebih dari 5A Lihat detail
Dibandingkan dengan logo pabrik asli, kualitasnya memang lebih buruk
Ujung-ujungnya kurang tajam, permukaan cat sedikit berlubang, dan kualitasnya tidak sebaik logo asli pabrik. Untuk mencerminkan "berbeda", hanya ada pilihan ini, tetapi produsen harus meningkatkan kualitasnya, jangan sampai dibuat di jepang --------------------- ------- ------------------------------- Tepi tidak cukup tajam, permukaan pernis permukaannya sedikit berlubang, dan kualitasnya tidak seperti logo aslinya. Untuk mencerminkan "" unik "", hanya pilihan ini, tetapi produsen harus meningkatkan kualitas, jangan lepaskan Made in Japan Lihat detail
![Windshield [Double Bubble]](https://img.webike.net/catalogue/images/52672/1630101_s.jpg)
Kualitas bagus, bentuk double bubble agak "aneh"
Beberapa keterampilan diperlukan selama instalasi. Tiga gesper tetap asli dari kaca depan dapat dilepas dengan menambahkan sedikit deterjen untuk melumasi, jika tidak maka akan sulit untuk ditarik keluar. Lubang pemasangan paling dekat ke luar agak lepas. Saya tidak tahu apakah itu masalah dengan pembukaan cetakan atau pemasangan saya. 4 lubang lainnya tepat, tetapi yang ini sedikit salah. -------------------------------------------------- -------- Saya butuh beberapa tips saat menginstal. Tiga pengurangan tetap dari angin asli dapat ditambahkan untuk menambahkan sedikit pencucian, jika tidak sulit untuk ditarik ke bawah. Lubang pemasangan paling dekat dengan luar sedikit, saya tidak tahu apakah masalahnya masalah atau saya memasang masalah, 4 lubang lainnya tepat, yaitu ini bias. Lihat detail
kembali ke tahun 70an
harga yang wajar untuk pegangan bar kerajinan yang bagus ini cocok dengan yamah sr400 saya mudah dipasang tetapi Anda perlu kabel yang lebih panjang Kirim sepeda Anda ke toko sepeda Anda untuk menyelesaikan pekerjaan ini. Lihat detail
Penutup rantai super
Salah satu penjaga rantai terbaik yang pernah saya lihat dibuat untuk zrx1200, bagian yang dibuat dengan sangat baik, senang memiliki karya seni ini untuk dipasang di sepeda pertunjukan saya Lihat detail
![[Replacement] Clutch Cable COMP.](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202201/18_1019779_61e6365bdb6a3.jpg)
Sesuai: HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY RT, HONDA MONKEY BAJA
Kabel kopling
Tentang kualitas dan tekstur - Kualitas luar biasa, pengatur kabel adalah baja tahan karat dan ujung kabel untuk tuas memiliki selongsong plastik untuk umur panjang yang bagus. Tentang perasaan penggunaan - Pengoperasian halus yang bagus pada tarikan dan mudah disesuaikan. Produk untuk dibeli bersama - Akan lebih baik untuk menambahkan tuas kopling SP Takegawa untuk sentuhan akhir, produk # 02-01-0222. Kesulitan pemasangan - Tingkat kesulitan sedang karena akses yang diperlukan untuk merutekan kabel. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Harga yang baik untuk kabel kopling dengan beberapa item berkualitas yang dipasang seperti yang dinyatakan sebelumnya dibandingkan dengan OEM. Tentang pengiriman dan pengemasan - Biaya pengiriman murah, pengiriman tepat waktu dan pengemasan aman. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Ini adalah kabel kopling sepanjang 850mm tetapi jika pengaturan Anda memerlukan yang berbeda, mereka juga tersedia di sini di Webike. Lihat detail
O-Cincin 12mm
Tentang kualitas dan tekstur - Kualitas luar biasa, tidak ada masalah dengan O-ring. Tentang perasaan penggunaan - Sangat pas dan berfungsi sebagaimana dimaksud. Produk untuk dibeli bersama - Dibeli bersama dengan bantalan bola, produk # 00-01-1011. Kesulitan pemasangan - Lebih mudah dari yang lain, hanya menambahkan sedikit oli mesin ke O-ring dan langsung meluncur. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Mahal pasti sedikit O-ring, saya yakin Webike akan memiliki alternatif dari merek lain tetapi saya belum meneliti ini. Tentang pengiriman dan pengemasan - Biaya pengiriman murah, pengiriman tepat waktu dan pengemasan aman. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Jika Anda memutuskan untuk mencari alternatif yang lebih murah, Anda mencari cincin-O 12mm. Lihat detail
Saya memiliki pandangan yang lebih luas.
Saya mengganti kaca spion bulat OEM pada Honda Grom JC92 saya karena semakin sulit untuk melihat mobil berikut karena pantulan tubuh saya di kaca spion, terutama di sisi kiri. Di musim dingin, ketika saya mengenakan jaket berbulu, itu bahkan lebih sulit untuk dilihat.
Harganya masuk akal, dan mudah dipasang, bahkan untuk pemula. Saya juga menggunakan OffsetHolder dan Spacer Tanax. Saya menggunakan OffsetHolder dan Spacer Tanax. Saya senang saya mengubahnya karena sekarang saya bisa melihat di belakang saya dengan lebih baik. Saya senang saya mengubahnya karena sekarang saya dapat melihat di belakang saya dengan lebih baik!
Lihat detail
Saya membeli ini untuk isolasi getaran!
Saya membeli produk ini untuk tujuan anti-getaran karena saya mengubah zzr1100 saya menjadi pegangan batang.
Omong-omong, Handlebar menggunakan Media Firena TEC.
Awalnya datang dengan bobot yang kecil, tetapi saya ingin mengurangi getaran lebih banyak lagi, jadi saya memutuskan untuk menggunakan bobot yang besar! (tertawa).
Adapun getaran penting, itu berkurang karena Bar End lebih berat dan memiliki inti di dalam daripada Bar End kecil dari aluminium.
Tapi jangan terlalu percaya diri, karena getaran tidak hilang di seluruh area.
Pada sepeda motor saya, saya mendapatkan getaran paling banyak di sekitar 4000-4500 rpm.
Saya pikir ini adalah area di mana Handlebar dan Bar End beresonansi dengan RPM Engine.
Anda tidak dapat mengetahuinya sampai Anda benar-benar memakainya, jadi saya pikir yang terbaik adalah memakainya dan melihat ke mana arah RPM.
Lihat detail
Digunakan dengan Helm NINJA250SL
Saya membeli produk ini untuk mengganti Cermin dengan Blinker LED bawaan. Saya pikir itu akan mahal, tetapi saya mengikuti jejaring sosial pendahulu saya dan tidak memiliki masalah sama sekali. Terima kasih! Lihat detail
Prosesnya sangat hati-hati dan saya lebih dari puas dengan harganya.
Ini adalah sepeda motor dengan harga yang bagus, jadi Anda menginginkan suku cadang yang tepat.
Itu sederhana dan tidak murah, dan saya lebih dari puas dengan harganya.
Pemasangannya mudah
Lihat detail
Pertama, keselamatan dulu.
Saya orang yang berpikiran sempit yang lebih suka dipersenjatai dengan Pelindung penuh daripada mengendarai Sepeda Motor.
Pertama-tama, keselamatan adalah yang utama. Bagi saya, Ini Tepat, dan dilengkapi dengan Pelindung sebagai fitur standar dengan harga murah di bawah 20.000. Sisanya R-Spec. Saya langsung membelinya, karena saya suka SS dan bagaimana saya tidak terpesona olehnya?
Satu-satunya kelemahan adalah ukurannya. Selain itu, sangat nyaman dipakai.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI HI UP, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50
Saya sangat senang dengan kinerjanya, dan biayanya besar.
Saya memilih roller berat yang disertakan dengan intuisi dan merakitnya, pengaturan diputuskan dalam satu bidikan dan kinerjanya melebihi harapan saya. Saya sangat puas dengan ukurannya yang besar.
Saya belum yakin dengan durabilitasnya, tapi saya tidak khawatir tentang itu karena saya tidak berpikir itu adalah bagian yang akan gagal dengan mudah dari sudut pandang struktural.
Model yang digunakan sudah pasti CA1EB SEPIAZZ, tapi ini adalah mobil Yellow Number dengan Bore Up Kit (59.4cc) dan terdaftar sebagai Tipe 2.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11,
Dapat dipertahankan tanpa penggantian!
Saya dulu menggunakan pembersih udara OEM.
Terlalu kotor untuk digunakan berulang kali.
Jika Anda ingin membeli dan menukar ke K & N!
Foto diambil sebelum saya menggunakan oli baru, mencuci oli lama dengan Cleaner pada perawatan rutin, dan memasukkan oli baru.
Saat menggunakan K & N, perangkat perawatan Pembersih dan Oli diperlukan.
Saya menjalankan pembersih sekali dan memasukkan sedikit minyak, tetapi itu tidak menguranginya sama sekali.
Barang bagus untuk orang yang mengendarai satu sepeda motor untuk waktu yang lama!
Lebih hemat juga karena bisa dipakai berulang-ulang.
Tetapi jika Anda ingin berganti sepeda motor untuk waktu yang relatif singkat, ini mungkin bukan untuk Anda.
Dan efeknya adalah…
Apakah Anda merasa lebih baik sekarang?
Karena saya telah mengganti ke sistem pembuangan eksternal, saya berpikir untuk menambahkan udara masuk juga, jadi saya tidak tahu dengan satu item.
Tapi hemat karena bisa dipakai berulang-ulang!
Kelebihannya adalah Anda dapat memeriksa kotorannya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
Jauh lebih terang dari bola lampu! Dan Keren!
Dibeli untuk tujuan berdandan!
Saya pernah menggunakannya sebelumnya di gpz900, jadi model mobilnya berbeda.
Saya seorang Repeater (tertawa).
Ini jauh lebih terang daripada lampu Halogen, dan kecerahan saat Anda menginjak rem luar biasa.
Ini cukup terlihat di siang hari, jadi saya ingin tahu apakah itu akan membantu mencegah kecelakaan dan melindungi diri saya sendiri.
Keren dan sangat direkomendasikan!
Untuk menginstalnya, saya pastikan untuk melepas Seat, Pillion Bar, dan Rear cowl.
Bukan tidak mungkin melepas jok dan palang pembonceng, tapi tidak baik jika merusak bagian luarnya.
Sarankan agar Anda menghapusnya dengan benar, bahkan jika itu merepotkan (tertawa).
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200,
Performa Tinggi dan Bergaya!
Saya akan mengganti brembo radipon dan kaliper 65mm dulu.
Setelah itu, saya ganti ke SUNSTAR PremiumRACINGRotor.
Saya tidak puas dengan daya pengereman dan kemampuan kontrol dari NORMAL Rotor, tetapi PremiumRACING satu langkah lebih tinggi dan lebih kompatibel.
Saya tidak yakin apakah saya akan mengatakan bahwa Sentuhannya bagus selama Rem, dan cengkeraman dan kemanjuran Rem sinkron.
Sulit untuk dijelaskan dengan kata-kata karena elemen besar seperti Cincin Biaya;
Tapi itu pasti kesan yang baik.
Saya telah mengatur milik saya ke semiFloating, jadi ada celah antara Inner dan Outer. Ada celah.
Saya kira ini akan lebih baik untuk perlindungan panas, tapi
Jika kita akan menggunakannya di jalan umum, tidak perlu menggunakan semiFloating (keringat).
Semakin banyak permainan, semakin banyak suara yang dihasilkan saat mendorong dan mendorong dari posisi diam, dan semakin tidak tahan lama.
Kustom adalah dunia pemenuhan diri, jadi saya baik-baik saja dengan yang satu ini (tertawa).
Lihat detail
Untuk mencegah goresan
CUB komuter saya memiliki undercarriage putih, dan sebelum saya menyadarinya, itu tertutup goresan dan kotoran dari masuk dan keluar dari mobil (air mata).
Sudah enam bulan sejak saya mulai mengendarai, dan saya masih mencari barang untuk mencegah goresan dan noda, dan saya menemukan Film ini.
Jumlah: Saya memotong 1 pc. kursi menjadi tiga bagian, satu untuk kaki utama, satu untuk sisi Pedal Shift, dan satu untuk bagian bawah lubang kunci.
Bukan tidak mungkin melakukannya sendiri, tapi lebih lancar melakukannya dengan dua orang.
Permukaan yang akan diaplikasikan sedikit melengkung, jadi satu orang harus memegang tepi kursi sementara orang lain menariknya agar pas.
Jika Anda membuat kesalahan, Anda dapat mengajukan permohonan kembali. Bahkan jika gelembung muncul, mereka akan hilang jika Anda menekan sambil meregangkan bagian atas dengan handuk.
Secara keseluruhan, saya pikir ini adalah Film yang mudah digunakan, bahkan untuk pemula atau sedikit kikuk!
Saya telah menggunakannya selama sekitar satu bulan sekarang, dan itu belum lepas atau apa pun.
Saya senang saya membeli produk ini karena tidak membuat area tempat saya meletakkannya terlihat buruk.
Lihat detail
Sedikit tidak nyaman setelah memakainya!
Untuk pertama kalinya, saya mengganti Grip dengan bentuk ini.
Pegangan Pro terbuat dari bahan pengurang getaran dan mirip dengan bentuk pegangan Pro lainnya dalam hal kontrol getaran.
Saya tidak yakin apakah itu akan mengurangi getaran sampai batas tertentu. Itu saja.
Keuntungan dari bentuk ini adalah mengurangi tekanan pada pergelangan tangan saat melaju dengan kecepatan tinggi selama tur panjang.
Ini sangat mudah.
Bagian belakang Grip diperpanjang secara luas untuk memungkinkan penyesuaian Axel dengan telapak tangan.
Jika Anda memegang pergelangan tangan dengan ringan dengan telapak tangan alih-alih memutarnya.
Itu dia!
Dalam kasus ekstrim, dapat digunakan seperti Cruise Control (tertawa).
Ada item yang dijual untuk dilampirkan ke Grip yang dimaksudkan untuk tujuan ini, tetapi dengan Grip ini, Anda tidak perlu membelinya!
The Grip adalah bentuk Recommendation, terutama bagi yang menggunakannya di Touring Main.
Namun, karena bentuknya yang khusus, tidak dapat disangkal sedikit sulit untuk ditangani segera setelah diganti.
Namun, orang terbiasa dengan sangat cepat, jadi saya pikir Merit akan mengunggulinya!
Lihat detail