STRIKER adalah brand ternama di ranah custom part yang dikembangkan oleh Tatsurou Arata, seorang rider profesional yang pernah aktif di dunia balap tidak hanya di Jepang, namun juga Amerika Serikat. STRIKER menawarkan banyak sparepart aftermarket untuk custom motor dan salah satu part andalannya adalah knalpot full system yang sudah teruji performanya.

Berkendara Secara Maksimal

Ketika merancang knalpot, kami harus memperhatikan sudut silencer yang perlahan meninggi sehingga keseimbangan knalpot tetap akan terjaga. Tidak ada aturan khusus, namun harus dikalkulasikan berdasarkan desain bodi motor juga. Panjang knalpot jangan sampai terlalu panjang atau pendek dan diameternya jangan sampai terlalu tebal atau tipis. Semuanya harus diperhitungkan dengan hati-hati. Inilah bagian yang terpenting dari proses produksi knalpot.

Tatsurou Arata kini memainkan peranan yang penting di brand aftermarket sparepart motor yang bernama STRIKER. STRIKER sangat memperhatikan sudut, panjang, dan ketebalan knalpot produksi mereka dan mereka yakin semua aspek tersebut akan sangat mempengaruhi performa knalpot. Dan, STRIKER juga mendesain sendiri knalpot mereka.

Intinya, Anda pasti menginginkan knalpot yang terlihat keren ketika berkendara. Sebagai seorang penggemar motor, tentu Anda juga akan merawat dan menjaga knalpot kesayangan Anda. Namun, tidak seperti output dan torsi yang bisa dihitung secara kuantitas, cara kami mengetahui knalpot rancangan kami bagus atau tidak adalah seperti ini: setelah knalpot selesai dirancang, saya pribadi yang akan mencobanya dan menilai apakah kualitas motornya sudah bagus atau harus ditingkatkan lagi.

Faktanya, Arata tidak hanya terlibat saat uji cobanya saja, namun juga keseluruhan proses pembuatan knalpotnya mulai dari pemilihan bahan hingga ide, ukuran logo, dan penempatannya. Arata juga mengarahkan proses pembuatannya di pabrikan. Ini adalah pola yang sudah terbentuk sejak STRIKER didirikan tahun 1995.

Sebagai hasilnya, knalpot yang dihasilkan memang menjadi kebutuhan para rider saat ini. Nama STRIKER sebagai brand knalpot pun menjadi sangat terkenal, terutama di kalangan penggemar motor Kawasaki.

Saat saya masih aktif membalap di All Japan Road Race, saya memakai motor Yamaha dan Honda. Lalu, di AMA dan WERA series, saya mengendarai motor Yamaha. Tentu saja, saya juga sudah pernah mencoba motor Suzuki. Hanya Kawasaki yang belum pernah saya kendarai ketika balapan. Saat STRIKER didirikan, saya bahkan belum mengenal Kawasaki Zephyr. Saya tidak begitu mengetahui motor jenis street dan menurut saya, Kawasaki RS dan TZ adalah motor komersial Kawasaki yang memiliki desain unik. Ternyata jenis motor itu banyak sekali dan saat itu yang saya pahami hanyalah motor racing di sirkuit.

Ketika menilai apakah knalpot produksinya memiliki kualitas yang baik atau buruk, sebagai rider profesional, ia merasa power adalah sesuatu yang terpenting. Desain dan warna adalah nomor sekian. Ia juga mendengarkan masukan dan kebutuhan konsumennya dan mewujudkannya dalam produknya.

STRIKER pertama kali mulai dikenal berkat knalpot full system-nya untuk Kawasaki ZRX1100. Selain sudut yang sebelumnya dijelaskan oleh Arata, knalpot ini juga memungkinkan penggunanya untuk mengganti filter oli dengan mudah.

Saat itu banyak knalpot yang hanya mengendepankan spek, namun tidak memperhatikan faktor lainnya seperti kepraktisan dan pemeliharaan. Selain itu, batas antara penggunaan khusus di sirkuit dengan jalanan cukup ambigu. Arata memahami kebutuhan pasar dan knalpot full system STRIKER sangatlah populer sejak saat itu dan memunculkan imej STRIKER Kawasaki.

Tentu saja, sparepart untuk Honda, Yamaha, dan Suzuki juga banyak. STRIKER juga menyediakan sparepart untuk motor pabrikan Eropa seperti KTM dan BMW. Selain itu, ada pula DLIVE yang dirilis khusus untuk Harley-Davidson dan menawarkan beragam pilihan sparepart.

Produk yang ditawarkan sangat banyak: knalpot full system, footstep, rearset, guard slider, spakbor, segitiga, dan swingarm. Sebagai brand yang menjual custom part begitu lengkap, saham STRIKER meluas ke seluruh dunia.

Sumber [ Young Machine ]

• STRIKER, Tatsurou Arata, Z900RS