Berita Eksklusif: Mengulik Motor Keluaran Terbaru Kawasaki Mach dan Z650RS

14/01/2019
647 views

Ilustrasi Kawasaki Mach Terbaru – Gambar di atas merupakan Kawasaki ZX6R yang telah dipasang fitur supercharger dan dibalut dengan eksterior Kawasaki Mach III. Bodi ZX6R yang compact membuatnya terlihat sangat cocok dengan supercharger, bukan?

Pabrikan-pabrikan Eropa mulai memproduksi motor mengikuti regulasi emisi Euro 5 yang akan diberlakukan pada tahun 2020 mendatang. Lalu, bagaimana dengan motor pabrikan Jepang? Kali ini kami akan membahas motor-motor yang akan dirilis mulai dari konsep hingga versi konkret produk. Simak penjelasannya!

Bersiaplah Menyambut Motor-Motor Kelas Menengah Terbaru Kawasaki!

Kawasaki kelas menengah diprediksi akan semakin populer di masa mendatang. Salah satunya adalah Kawasaki Supercharger yang telah lama menjadi perbincangan di kalangan para rider. Motor ini terlihat sangat menawan dengan tampilan baru meski Penulis berharap nantinya Kawasaki akan membuatnya terlihat mirip dengan Mach. Di tahun 90-an tepatnya 50 tahun lalu, Mach III pernah menjadi perbincangan dunia berkat akselerasinya. Dan pada 2015, Kawasaki memamerkan Kawasaki SC-02 di ajang EICMA di Milan untuk mengenang Kawasaki Mach.

Motor neoklasik dipadukan dengan supercharger merupakan ide yang sangat menarik. Selain itu, teknologi supercharger sangat cocok dipasang di motor di kelas menengah. Kawasaki Mach terbaru ini diprediksi akan mengadaptasi mesin parallel twin Z650 dan base ZX6R, membuatnya berbeda dari Kawasaki H2 yang berkapasitas 998cc. Langkah tersebut diambil mengingat kapasitas Kawasaki Mach III adalah 498cc sementara kapasitas Kawasaki Mach IV adalah sebesar 748cc.

Rumor yang beredar juga menyebutkan bahwa kini Kawasaki tengah mempersiapkan ‘adik’ bagi Kawasaki Z900RS yang sempat populer di 2018 di Jepang. Berbagai spekulasi mengenai base motor ini pun muncul. Kemungkinan terbesar, motor ini akan hadir dengan mesin 2 silinder seperti yang digunakan pada Z650, meski rasanya akan lebih baik jika Kawasaki memilih menggunakan base ZX6R atau Z750 dibandingkan base Z650. Penulis juga sangat berharap sang adik memiliki kapasitas sebesar 400cc.

Gambar di atas merupakan konsep Kawasaki SC-02 yang diperkenalkan di Milan pada 2015. Meski belum ada keterangan resmi dari Kawasaki seputar kepastian konsep tersebut, Kawasaki SC-02 diprediksi akan hadir dengan mesin 3 silinder dan tangki bahan bakar dan dua knalpot yang mirip dengan yang digunakan pada Mach III.

Gambar di atas adalah Kawasaki Mach III yang dirilis pada 1969. Motor tersebut merupakan motor 2 tak 3 silinder berkapasitas 500cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 120ps. Dengan top speed yang mencapai 200km/jam dan kemampuan menempuh jarak sejauh ¼ mil dalam 12,4 detik, motor ini pernah dikenal sebagai motor tercepat di dunia. Karena karakteristiknya yang sangar, tak heran bila ia masih menjadi legenda hingga kini.

Rumor Tentang Kawasaki Kelas Menengah Z650RS

Selain beredar rumor tentang Kawasaki SC-02, beredar pula rumor tentang Kawasaki kelas menengah yang akan menjadi adik bagi Kawasaki Z900RS. Beberapa sumber bahkan menyebutkan bahwa kemunculan Kawasaki kelas menengah ini lebih besar kemungkinannya dibandingkan dengan kemunculan Kawasaki Mach terbaru SC-02. Kabarnya, base Z650RS akan diadaptasi dari salah satu tiga kandidat motor. Kawasaki Z650 merupakan motor 4 tak. Jadi, Z650RS diperkirakan akan menggunakan base motor 4 tak, entah itu ZX-6R atau Z750. Namun, mengingat Kawasaki Z900RS yang menggunakan mesin Z900, kemungkinan lainnya, Z650RS akan hadir base Z650 namun dengan mesin 2 silinder.

Jika menggunakan base ZX6R, tampilannya akan menyerupai Kawasaki Z400 tahun 90-an dan mengacu pada standar emisi Euro 4. Untuk menghasilkan motor berperforma tinggi, Kawasaki mungkin akan menjatuhkan pilihannya pada motor ini. Namun, spesifikasi dan harganya masih terlalu tinggi untuk motor kelas menengah.

Pilihan lainnya adalah menggunakan base Z750 yang dijual selama 12 tahun sebelum kemunculan Z800. Selain kapasitas mesin dan rangka backbone-nya yang berbahan besi, harga Z750 juga terbilang terjangkau.

Meski demikian, rumor mengatakan bahwa Kawasaki mungkin juga akan menggunakan base motor bermesin 2 silinder ER-6n yang merupakan versi terbaru Z650 yang dirilis pada 2017, mengingat Z900RS yang menggunakan base motor sebelumnya yakni Z900. Harganya pun masih terbilang ramah di kantong.

Gambar di atas merupakan ilustrasi Kawasaki Z650RS. Bagian eksterior Z650 dikombinasikan dengan lampu depan berbentuk bulat milik Z900RS. Motor ini tetap terlihat gagah meski hanya menggunakan mesin 2 silinder.

Prediksi Kemunculan Zephyr 400 Versi Terbaru

Jika Z650RS benar-benar dirilis, Penulis berharap Kawasaki juga akan melakukan hal yang sama pada Zephyr 400. Z400, yang merupakan versi naked dari Ninja 400 baru saja dirilis pada November 2018 lalu. Akankah Kawasaki merilis Zephyr 400RS juga? Kita tunggu saja. Jika ya, sepertinya Zephyr 400RS tak akan kalah populer dengan pendahulunya.

Gambar di atas merupakan ilustrasi Kawasaki Z400RS yang merupakan versi naked dari Ninja 400. Desainnya terlihat mirip dengan Kawasaki seri Z lainnya.

Klik untuk melihat gambar secara utuh.