Modifikasi Honda Grom MSX125 Performa Meningkat Drastis Japan Custom Culture

Honda Grom MSX125 Custom

Inilah Honda Grom (MSX125) modifikasi oleh user komunitas Webike bernama Go. Knalpotnya pakai knalpot full system R-77S Cyclone Carbon End Low-Mount Machine Bent Yoshimura. Karena knalpot bawaan merupakan tipe high-mount, tampilan Grom berubah drastis dengan dipasangkannya knalpot tipe low-mount ini. Selain itu, knalpot Yoshimura ini 46% lebih ringan dibanding knalpot bawaan sehingga performa akselerasinya makin meningkat dan handlingnya makin ringan.

Rem Grom custom menggunakan kampas rem tipe red Daytona yang populer dan selang rem depan-belakangnya telah diganti ke selang rem SWAGE-LINE. Tinggi klem stang diatur dengan riser stang Zeta dan grip heater HG120 Endurance dipasang di kedua grip. Spionnya merupakan tipe poligon dari SP Takegawa. Spakbor depannya disambung dengan sabungan spakbor P&A International. Bracket box belakangnya asli dari Tanaka Trading.

Mesinnya dilengkapi dengan Hyper Valve WirusWin demi respon yang meningkat dan busi iridium NGK untuk akselerasi yang lebih mantap. Powernya semakin ditingkatkan dengan konversi karburator Grom Yoshimura. Set per kopling heavy duty Kitaco memungkinkan pengoperasian kopling yang mulus bahkan dengan mesin yang telah diupgrade. Shock belakangnya memakai Ohlins yang dilengkapi tabung reservoir tipe selang fleksibel untuk menyempurnakan tampilan knalpot low-mount.

Galeri

Spesifikasi

• Japan Custom Culture, MSX125 (GROM)