SR400 Custom by Candy Motorcycle Laboratory

Candy Motorcycle Laboratory telah menghadirkan berbagai macam motor custom SR400 seperti bobber, chopper, dan cafe racer, apapun genrenya. Hal yang paling menarik adalah “kreativitas” mereka yang menghasilkan gaya yang sama sekali baru. Ide dan kualitas tinggi mereka secara terus-menerus menarik perhatian yang signifikan karena mereka menghadirkan banyak pilihan-pilihan custom. Motor yang diperkenalkan kali ini juga merupakan motor SR400 yang hasilnya sungguh mengesankan dengan bagian tail dibuat pendek.

Dengan tail yang sangat pendek ini, perlu penanganan khusus pada knalpotnya serta pemilihan ban tapak tipe block dan lampu depan LED sehingga SR400 ini memiliki ciri khas gaya yang mendobrak genre yang sudah ada. Konsepnya, menurut sang builder, Nakamura, adalah untuk “mengintegrasikan kustomisasi BMW yang populer di Instagram ke dalam SR”. Meskipun memiliki nuansa neo cafe racer yang populer baru-baru ini, SR400 ini adalah motor yang sama sekali berbeda dari model-model lainnya.

Berbeda dengan BMW Custom, di mana semakin ringkas sasisnya, semakin menonjol keberadaan mesinnya, mesin satu silinder tidak bisa terlalu mengandalkan hal itu. Jika body dibuat sangat ringkas, keseimbangannya bisa hilang. Modifikasi motor ini melibatkan banyak teknik, seperti dimensi dan pemrosesan yang mendetail agar motor tetap seimbang.

Stang

Untuk stangnya, tidak hanya klem, namun dudukan handlenya juga sudah terintegrasi. Stangnya tentu saja buatan Candy Motorcycle Laboratory.

Kelistrikan

Lampu depan tipe Bates 5.75 dengan proyektor LED yang terpasang sehingga menciptakan imej futuristik.

Bodywork

Tangki bahan bakarnya juga sudah dicustom, tak luput logo “CML” di samping tangkinya yang berarti “Candy Motorcycle Laboratory”.

Tail yang sangat pendek. Lampu belakangnya disisipkan di ujung dudukan jok.

Mesin

Pipa knalpot menunjukkan lekukan yang begitu rumit, meliuk di bawah jok dari sisi kiri. Mesinnya memakai piston original Candy dan noken as ST-2 Yoshimura sehingga performa meningkat drastis.

Intake & Knalpot

Silencer tipe megaphone juga dibuat secara custom. Panjangnya disesuaikan dengan rangka agar menciptakan siluet motor yang sempurna.

Sasis

Ban K950 Dunlop dipasang untuk melengkapi velg EXCEL. Kombinasi ini sukses menghadirkan nuansa garang.

Swingarm tetap pakai bawaan dengan shock belakang Ohlins.

Galeri

Spesifikasi

Part	Detail
Mesin	Noken As ST-2 Yoshimura Per Klep Heavy Duty Piston Diameter 90 Candy Motorcycle Laboratory Kruk As Bawaan SR500 Oil Pump Heavy Duty Selang Oli Tipe Mesh
Karburator/Intake	Karburator CR JB POWER (BITO R&D)
Knalpot	Pipa Knalpot Custom Silencer Megaphone Custom
Velg	Velg H EXCEL
Suspensi	Shock Belakang Black Line OHLINS
Rearset	Rearset BORE ACE
Stang	Stang Custom
Jok	Jok Custom
Bodywork	Tangki Bahan Bakar Custom
Kelistrikan	Lampu Depan Proyektor LED 5.75 inch Bates Lampu Belakang LED LED Tail Lamp Loop End Lampu Sein mo-Blaze Pin Motogadget Kotak Aki Custom Speedometer Mini Diameter 48

• Japan Custom Culture, SR400