Modifikasi ZX-25R Pakai Part Aftermarket Apa Saja, Sih?

Ninja ZX-25R sangatlah menarik perhatian para pecinta motor dan tak terkecuali para pegiat sparepart aftermarket. Pada bulan Maret lalu, Kawasaki memperkenalkan versi spek balapnya yang pertama dengan balutan berbagai sparepart seperti cowl carbon dari A-Tech, knalpot Beet, dan shock belakang Showa. Selanjutnya, Kawasaki juga merilis versi custom yang bisa dikendarai di jalanan biasa.

Dibandingkan dengan model asli pabrikan, perubahannya meliputi knalpot, shock belakang, rantai, pelindung stang, dan fender eliminator kit aftermarket. Knalpot full sistemnya adalah persembahan khusus Akrapovic dan Kawasaki yang dipasangkan dengan ECU OEM untuk menggenjot outputnya. Knalpotnya hadir dalam spek racing maupun street dengan tambahan logo ZX-25R di sampingnya sehingga membuatnya makin eksklusif. Seluruh produknya aftermarketnya bisa didapatkan secara bebas.

Kawasaki juga akan berkolaborasi dengan Ohlins untuk mengembangkan sparepart shock belakang, katrid shock depan, dan steering damper kit.

Knalpot Akrapovic dirancang khusus menggunakan data yang diperoleh dari ZX-10RR yang menuai sukses dalam ajang World SBK.

Logo Ninja ZX-25R pada knalpot Akrapovic x Kawasaki.

TTX GP adalah salah satu model best-seller Ohlins dan sebelumnya hadir untuk Ninja ZX-10R dan super sport car 6R.

Pelindung stang ZETA yang berfungsi penjaga handle rem dan kopling. Bagian arm bisa disesuaikan dalam 2 posisi.

Fender eliminator kit atau tail tidy adalah salah satu opsi populer dalam modifikasi sportsbike, termasuk ZX-25R.

Rantainya menggunakan D.I.D 520ERSV. Rantainya dirancang agar lebih ringan dengan model ujung yang berlekuk.

Kawasaki dan Akrapovic mengembangkan knalpot ini bersama. Hadir dalam versi racing dan street.

Sumber [ Kawasaki Ichiban ]

• A-Tech, Akrapovic, Beet, DID, Ohlins, SHOWA, Zeta, ZX-10RR, ZX-25R