Potensi Team Suzuki CN Challenge Buat Masson Takjub

Étienne Masson ingin Team Suzuki CN Challenge mencapai 10 besar pada Trial hari Sabtu, namun ia menegaskan bahwa mengemban misi untuk kebaikan lingkungan masa depan lebih penting dari sekedar meraih juara di Suzuka bagi tim yang menjadi pendatang baru di FIM Endurance World Championship ini.

Berlaga di kelas Eksperimental pada ronde ketiga EWC musim 2024, GSX-R1000R CN SPEC milik Team Suzuki CN Challenge menggunakan 40 persen bahan bakar ramah lingkungan ELF Moto R40 FIM, ditambah dengan produk ramah lingkungan lainnya.

Mereka juga memakai oli berbasis bahan ramah lingkungan dari Motul, konverter katalitik yang dikembangkan oleh Yoshimura, kampas rem low-dust dari Sunstar Engineering, ban dari Bridgestone yang menggunakan rasio bahan daur ulang yang lebih banyak, spakbor depan dan belakang yang terbuat dari serat alami yang disuplai oleh Bcomp, serta body motor yang dibuat oleh JHI dan menggunakan bahan karbon daur ulang.

Setelah tes tidak resmi pada hari Rabu, Team Suzuki CN Challenge menorehkan waktu terbaik 2 menit 7,785 detik, di bawah dari Team HRC yang tercepat dengan catatan waktu 2 menit 6,119 detik. Masson mengatakan: “Proyek ini sangat bagus dan sangat menarik bagi kami, terutama bagi saya karena saya mengerti bahwa kami harus memikirkan masa depan.

“Jika kami mampu berada di Top 10 Trial untuk menunjukkan performa motor, bahan bakar dan ban, ini akan menjadi hal yang bagus untuk tim, Suzuki dan Bridgestone.

“Tapi, kami tidak memiliki target yang jelas untuk balapan, kami hanya perlu menyelesaikan balapan untuk menunjukkan bahwa motor ini benar-benar kuat. Keberadaan kami sangatlah menarik untuk bidang balap ketahanan, sangatlah penting dan berarti untuk menunjukkan efek kami terhadap dampak karbon dan bagi semua orang di sini.”

Masson biasanya membalap di kategori Formula EWC untuk Yoshimura SERT Motul yang disokong Suzuki, rekan utama dalam proyek Team Suzuki CN Challenge. Ia memenangkan 24 Heures Motos di Le Mans pada bulan April.

“Basis motor ini sepenuhnya sama dengan motor Yoshimura, namun ada beberapa detail yang kami ubah, seperti bahan bakar dan ban. Karena kami banyak melakukan perubahan, kami harus memahami bagaimana kami bisa tampil cepat, jadi kami harus menyesuaikan setelan motor. Kami mengerjakan semuanya, kami memperbaiki diri dan melihat apa yang terjadi.”

Rider Jepang Sodo Hamahara dan Hideyuki Ogata melengkapi line-up Team Suzuki CN Challenge untuk ajang Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ke-45 yang akan berlangsung pada 19-21 Juli mendatang.

Sumber [ FIM EWC ]

• Etienne Masson, FIM EWC, Suzuka 8 hours, TEAM SUZUKI CN CHALLENGE