Setelah 8 Jam: Pertarungan Epik F.C.C. TSR Honda France

*Tim juara bertahan memimpin pertarungan brilian di Belgia dengan YART Yamaha

*Yoshimura SERT Motul berjuang kembali di posisi ketiga setelah tantangan yang diliputi kesialan

*Chromeburner-RAC41-Honda di depan National Motos di Dunlop Superstock Trophy

Pemimpin klasemen FIM Endurance World Championship, F.C.C. TSR Honda France, memegang kendali setelah delapan jam aksi epik saat melanjutkan pertarungan mendebarkan dengan YART Yamaha Official EWC Team di 24H SPA EWC Motos.

Meskipun Marvin Fritz mengawali balapan dengan kurang sempurna, rider YART Yamaha ini segera meningkatkan kecepatannya dan mengungguli rider F.C.C. TSR Honda France, Josh Hook, dalam satu jam pertama yang dramatis, dengan pertarungan memperebutkan posisi terdepan terus berlanjut hingga malam hari.

Namun, F.C.C. TSR Honda France berhasil unggul pada interval delapan jam yang krusial untuk meraih 10 poin kejuaraan dan menjadikan total poin sementara mereka menjadi 73, sementara YART Yamaha meraih sembilan poin untuk naik ke posisi 63. Namun, dengan dua pertiga balapan yang tersisa, gelar juara masih bisa diperebutkan.

Yoshimura SERT Motul berada di posisi ketiga setelah delapan jam balapan EWC yang sengit, dengan delapan poin. Tim asal Jepang yang berbasis di Prancis ini juga bersaing ketat untuk memimpin klasemen, namun mengalami kecelakaan saat Sylvain Guintoli mencoba melakukan pit di kotak yang salah. Kemudian mereka terkena penalti stop-go yang merugikan ketika rider Étienne Masson dinyatakan bersenggolan dengan motor Holland Motorstore Racing di tikungan ketujuh tepat setelah balapan berjalan lima jam. Kesialan tim yang didukung oleh Suzuki ini berlanjut ketika mereka harus masuk ke pit selama tiga menit untuk memperbaiki masalah teknis setelah enam jam.

Masa Sulit bagi Tim Tuan Rumah EWC

Tim-tim asal Belgia telah melalui sepertiga awal balapan yang penuh ujian. BMW Motorrad World Endurance Team, yang meraih tujuh poin di posisi keempat setelah delapan jam, berjuang untuk bangkit dari beberapa masalah mekanis di awal balapan. Sementara itu, Bastian Mackels dari KM99 terjatuh di Eau Rouge pada jam pertama, sebelum rekan setimnya Lucas Matias tergelincir di dekat pintu masuk pit saat balapan berjalan tujuh setengah jam, membuat tim yang diperkuat Yamaha ini berada di urutan ke-14 secara keseluruhan.

Kawasaki Webike Trickstar berada di posisi kelima setelah delapan jam untuk meraih enam poin, setelah Kazuki Watanabe terjatuh di awal balapan dan harus dilarikan ke rumah sakit untuk menjalani pemeriksaan, namun kembali ke Circuit de Spa-Francorchamps untuk melanjutkan balapan.

Pertarungan Dunlop Superstock Trophy

Di kelas Dunlop Superstock Trophy, Chromeburner-RAC41-Honda terlibat dalam pertarungan dramatis dengan National Motos Honda untuk memperebutkan posisi terdepan dalam kategori ini, dengan tim yang pertama memegang keunggulan setelah delapan jam dan berada di urutan keenam secara keseluruhan untuk meraih 10 poin FIM Endurance World Cup. National Motos Honda di urutan selanjutnya diikuti oleh Team 33 Louit April Moto dan Pitlane Endurance – JP3 dan Honda No Limits. Kenny Foray dari Tecmas-MRP-BMW Racing Team, yang memimpin pada babak kualifikasi, berhasil memimpin di posisi terdepan, namun harus masuk ke pit untuk melakukan perbaikan setelah 10 lap.

Keluar dari Perlombaan

Safety car hadir beberapa kali sepanjang sore hari setelah serangkaian tumpahan oli yang membutuhkan perhatian dari para marshal sukarelawan di pinggir lintasan. Motor Team 202 yang dikendarai oleh Amandine Creusot mengalami kerusakan mekanis setelah 35 lap dan mengeluarkan sejumlah besar oli serta membutuhkan waktu 20 menit untuk membersihkannya. Tim asal Prancis ini pun mengundurkan diri. Balapan ERC Endurance Ducati berakhir setelah mengalami masalah pada gearbox setelah balapan berlangsung selama empat setengah jam. Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motorstore dan 3ART Best of Bike juga tidak berhasil mencapai waktu delapan jam.

Kutipan Rider

JOSH HOOK, F.C.C TSR HONDA FRANCE

“Balapan yang sangat sengit. Tidak ada gunanya mencoba untuk mengejar dan mengejar mereka karena Anda hanya akan membuat diri Anda kelelahan tanpa alasan. Saya mencobanya beberapa kali dan saya tidak bisa menyelesaikannya. Untuk saat ini, saya hanya perlu fokus berada di lintasan. Kami akan lebih baik di malam hari. Semakin dingin, semakin baik. Motor kami bekerja dengan baik dan saya menikmatinya. Pandangannya kurang jelas di sini pada malam hari, tetapi motornya akan bekerja dengan baik.”

KAREL HANIKA, YART YAMAHA

“Kami masih menggunakan ban tipe keras. Kami telah beralih ke versi yang lebih lembut untuk Niccolò (Canepa) dan mungkin itu akan lebih baik. Perjalanan masih panjang.”

SYLVAIN GUINTOLI, YOSHIMURA SERT MOTUL

“Saya merasa cukup baik di atas motor. Dengan suhu yang lebih rendah, ban bekerja sedikit lebih baik, dan kami mendapatkan lebih banyak cengkeraman. Semuanya berjalan dengan sangat baik dan saya hanya menikmati diri saya sendiri serta terus berusaha. Kami harus berusaha lebih karena kami kehilangan banyak waktu di pit. Kami berada di urutan ketiga setelah delapan jam, tetapi kami akan kembali memimpin. Kami tahu kami bisa mendapatkan kecepatan yang bagus di malam hari. Latihan malam hari Jumat sangat bagus, jadi kami harus terus semangat, mencoba memulihkan waktu dan melepaskan diri. Kita lihat saja nanti.”

Siaran Langsung: https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023/24hmans

Cara Menonton: https://www.fimewc.com/where-to-watch

Sumber [ FIM EWC ]

• 24H SPA EWC Motos, F.C.C. TSR Honda France, FIM EWC