- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Brakes
- Brake Pads / Brake Shoes
- Brake Pad
- Used on the front of Ninja250R... (RK: Mega Alloy X Brake Pads)
【RK】Mega Alloy X Brake Pads Review
Fits: HONDA NSR80, YAMAHA XTZ750S XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA XTZ750S XTZ750 SUPERTENERE, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TRIDENT (91 -), TRIUMPH TRIDENT (91 -), TRIUMPH TRIDENT (91 - 93), TRIUMPH TRIDENT (91 - 93), TRIUMPH DAYTONA (95 - 97), TRIUMPH DAYTONA (91 - 95), TRIUMPH DAYTONA (91 - 92), TRIUMPH Sprint sports (98), TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE, TRIUMPH Trophy SE,
Used on the front of Ninja250R
[How is it used?
Used on Ninja250RFront.
Usage:Touring, mountain pass
Replacement from DAYTONAGolden Pad
Was the one you received as per Image?
Just like the image. I thought the Golden Pad from DAYTONA was a bit more flashy.
Was the installation difficult?
The installation is not that difficult, and if you have enough time, it is very durable.
However, if the piston is sticking or is reluctant to move, it will take a bit of work.
When removing the pad pin or caliper mounting bolt, it is recommended that you use a good precision tool from a proper tool manufacturer if possible.
When you remove the Pad, you can push the entire Pad when you push the Piston back. (Skinning) This can be done easily by using
How was your experience with it?
I think it's good that it decelerates as much as you hold it firmly, and that it doesn't depend on the temperature, so it works well right from the start.
I had used these brake pads in the Motard race, and found them to be so effective and easy to control that I installed them on my Ninja 250R, which I use as my daily bike. I believe that the extra power allowed me to ride with more confidence and to drive safely.
During the Motard race, there was some brake noise, but on the road, it did not happen, and I was able to use it normally.
I am currently riding a Z400, and when I get dissatisfied with the front brake, I will install this product.
When compared to the DAYTONAGolden Pad
-effectiveness
Mega alloyX>Golden Pad
Control
Mega alloyX>Golden Pad
・Life
Mega alloyX>Golden Pad
Aggressiveness to Disc Rotor
Mega alloyX<Golden Pad
Flashy color of base material
Mega alloyX<Golden Pad
[Included Parts:were they on?
None
[Was there anything that disappointed you?
None
(Points and hangs for installation/things you should prepare together)
As the installation point or hang, the
To reduce the squeal, chamfer the short side of the pad with an ironworking file.
Apply a thin layer of brake pad grease to the surfaces of the caliper and piston. (Base material) If you apply it on the whole side, Dust will not adhere well.
If the surface of the pad pin is covered with rust or dirt, I use about #400 water-resistance paper and inexpensive lubricant such as Kure 556, etc., and clean it with oil. Then apply a thin layer of pad grease and install.
Use a mild detergent and tooth brush to clean the caliper. Use a mild detergent and toothbrush to clean calipers. ・Parts cleaners that are less aggressive to rubbers should be used only where there is a lot of dirt. (Chain cleaner) Cleaned at
Spray the entire caliper with silicon spray and wipe it with a dustcloth. (Before installing the pad)
You may want to prepare the following items together
Pad grease
Lubricant for oil sharpening
Silicon spray
RubberGrease or Silicon grease (For piston cleaning and wringing out)
Parts cleaner (Chain cleaner)
Scraper (A leather skewer or slotted screwdriver is also acceptable.)
Iron Rasp
Water-resistance Paper
PistonPliers (PistonTool) (For piston cleaning and wringing out)
Pad pin (If the rust is severe and causing bumps)
Digunakan di bagian depan Ninja250R
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Ninja250RFront.
Penggunaan: Tur, melewati gunung
Pengganti dari DAYTONAGolden Pad
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Saya pikir Golden Pad dari DAYTONA sedikit lebih mencolok.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya pikir itu baik bahwa itu melambat sebanyak Anda memegangnya dengan kuat, dan itu tidak bergantung pada suhu, jadi itu bekerja dengan baik sejak awal.
Saya telah menggunakan bantalan rem ini di balapan Motard, dan ternyata sangat efektif dan mudah dikendalikan sehingga saya memasangnya di Ninja 250R saya, yang saya gunakan sebagai sepeda harian saya. Saya percaya bahwa tenaga ekstra memungkinkan saya untuk berkendara dengan lebih percaya diri dan mengemudi dengan aman.
Selama balapan Motard, ada beberapa suara rem, tapi di jalan, itu tidak terjadi, dan saya bisa menggunakannya dengan normal.
Saat ini saya sedang mengendarai Z400, dan ketika saya merasa tidak puas dengan rem depan, saya akan memasang produk ini.
Jika dibandingkan dengan DAYTONAGolden Pad
-efektivitas
Mega alloyX>Golden Pad
Kontrol
Mega alloyX>Golden Pad
·Kehidupan
Mega alloyX>Golden Pad
Agresivitas ke Disc Rotor
Mega alloyX<Golden Pad
Warna mencolok dari bahan dasar
Mega alloyX<Golden Pad
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan file pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang tidak terlalu agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)