Battle at price

The installation has been done a few times with Gorimont FFork Parts Replacement Grease Replacement, so It's easy to remove from the Fork and divide it into two parts, but this is the first time I've removed the Fork Spring So when I watched Net and grabbed the game, I was grilling between the Vise and the Vise, and it didn't just miss, it went on and on I couldn't help myself, so I used a sander to cut it off I put it on the Vise stand and realized it was Opposite Thread Screw, so the second one was I managed to remove it with a lot of force
Installation is done in reverse order and then you can put the Grease to Quantity:Pair (for Left and Right) You can paint it in evenly (I make sure to apply the Grease so that no air gets into the Spring place every time I'll put it in.)
I grabbed the FBrake to see how much spring pressure I could get before the ride, and then I moved it up and down I felt it was quite hard, but there is no feeling of rattling at all when I started riding There is no NORMAL Full Bottom and no pompom when Brake is on (By the way, I installed an absorber on One Side.) I was able to drive my MONKEY at 60km with the Pi Pass as it is a second class Number The braking is now better than the NORMAL Plus Absorber
One last word, Moldy's packaging was very clean and Bigli

Bertarung dengan harga

Pemasangan sudah beberapa kali dilakukan dengan Gorimont FFork Parts Replacement Grease Replacement, jadi Gampang lepas dari Fork dan membaginya menjadi dua bagian, tapi ini pertama kalinya saya melepas Fork Spring Jadi pas nonton Net dan meraih permainan, saya memanggang di antara Catok dan Catok, dan itu tidak hanya meleset, itu terus berlanjut dan saya tidak bisa menahan diri, jadi saya menggunakan sander untuk memotongnya saya meletakkannya di stand Catok dan menyadari itu adalah Sekrup Ulir Berlawanan, jadi yang kedua adalah saya berhasil melepasnya dengan banyak kekuatan
Pemasangan dilakukan dengan urutan terbalik lalu anda bisa mengoleskan Grease ke Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Anda bisa mengecatnya secara merata (saya pastikan untuk mengoleskan Grease agar tidak ada udara yang masuk ke tempat Spring setiap kali saya' akan memasukkannya.)
Saya meraih FRake untuk melihat berapa banyak tekanan pegas yang bisa saya dapatkan sebelum perjalanan, dan kemudian saya menggerakkannya ke atas dan ke bawah, saya merasa itu cukup keras, tetapi tidak ada perasaan berderak sama sekali ketika saya mulai mengendarai Tidak ada NORMAL Penuh Bawah dan tidak ada pompom saat Rem menyala (Omong-omong, saya memasang penyerap di Satu Sisi.) Saya dapat mengendarai MONKEY saya pada 60km dengan Pi Pass karena ini adalah nomor kelas dua Pengereman sekarang lebih baik daripada NORMAL ditambah penyerap
Satu kata terakhir, kemasan Moldy sangat bersih dan Bigli