Originally, although it was for zoomer (ruckus)s, it was processed and attached to the smart DIO. It may be safer to ask Schopp for the direction with little work of attachment in knowledge. It is better to perform torque management firmly, since

Originally, although it was for zoomer (ruckus)s, it was processed and attached to the smart DIO.
It may be safer to ask Schopp for the direction with little work of attachment in knowledge.
It is better to perform torque management firmly, since there is work which removes an engine hanger of - Attaching.
Speaking of the riding taste, it feels that it has not so much changed a long wheel base front.
It is safer to attach Sas made from external, since a higher vehicle falls, of course.

Awalnya, meskipun untuk zoomer (keributan), itu diproses dan dilampirkan ke DIO pintar. Mungkin lebih aman untuk meminta arahan dari Schopp dengan sedikit keterikatan dalam pengetahuan. Lebih baik melakukan manajemen torsi dengan kuat, karena

Awalnya, meskipun untuk zoomer (keributan), itu diproses dan dilampirkan ke DIO pintar.
Mungkin lebih aman untuk meminta arahan dari Schopp dengan sedikit keterikatan dalam pengetahuan.
Lebih baik melakukan manajemen torsi dengan kuat, karena ada pekerjaan yang melepas gantungan mesin dari - Memasang.
Berbicara soal rasa berkendara, rasanya tidak begitu banyak mengubah wheel base depan yang panjang.
Lebih aman untuk memasang Sas yang terbuat dari luar, karena kendaraan yang lebih tinggi jatuh, tentu saja.