It asked for the direct feel of the brake touch, and replaced parts to W650. The used brake fluid is a product made from MOCHURU. It says honestly and strengthening of damping force is not obtained in conversion of only this hose. In order to

It asked for the direct feel of the brake touch, and replaced parts to W650.
The used brake fluid is a product made from MOCHURU.
It says honestly and strengthening of damping force is not obtained in conversion of only this hose.
In order to heighten the damping force of a brake also except W650, conversion of a brake pad, a disk rotor, and a brake lever is recommended.
The product made from RK of a brake pad is desirable.
However, clearer braking nature is obtained so that damping force may not change suddenly.
There cannot be no improvement in damping force only by exchange of a brake hose.
Because it is what is realized by a total balance.
.
.
If conversion of a brake hose is only improvement in looks and not knowing and functionality are considered if compelled, the conversion of a brake lever of an improvement of braking control will be more realistic.
Parts which do not need to be changed if it is functional priority.
Because damping force does not change even if it changes.
It is a lever to 1!! It is a pad to 2!! It is a rotor to 3!!
Although the damping force of a brake is influenced by feeling, it is easy to be influenced from the parts near self.
By that, we recommend you to replace order for the parts of the 3 above-mentioned items later on.
Postscript.
Unexpectedly, the rubber tube of a pure brake hose has reinforcement and quite a many durability!!

Ia meminta merasakan langsung sentuhan rem, dan mengganti suku cadang ke W650. Minyak rem bekas merupakan produk berbahan MOCHURU. Dikatakan jujur dan penguatan gaya redaman tidak diperoleh dalam konversi hanya selang ini. Untuk

Ia meminta merasakan langsung sentuhan rem, dan mengganti suku cadang ke W650.
Minyak rem bekas merupakan produk berbahan MOCHURU.
Dikatakan jujur dan penguatan gaya redaman tidak diperoleh dalam konversi hanya selang ini.
Untuk meningkatkan gaya redaman rem juga kecuali W650, disarankan untuk mengganti bantalan rem, rotor cakram, dan tuas rem.
Produk yang terbuat dari RK bantalan rem diinginkan.
Namun, diperoleh sifat pengereman yang lebih jernih sehingga gaya redaman tidak dapat berubah secara tiba-tiba.
Tidak ada peningkatan dalam gaya redaman hanya dengan mengganti selang rem.
Karena itulah yang diwujudkan dengan keseimbangan total.
.
.
Jika konversi selang rem hanya peningkatan tampilan dan tidak mengetahui dan fungsionalitas dianggap jika terpaksa, konversi tuas rem peningkatan kontrol pengereman akan lebih realistis.
Bagian yang tidak perlu diubah jika itu adalah prioritas fungsional.
Karena gaya redaman tidak berubah walaupun berubah.
Ini adalah tuas ke 1!! Ini adalah pad ke 2!! Ini adalah rotor ke 3!!
Meskipun gaya redaman rem dipengaruhi oleh perasaan, mudah dipengaruhi dari bagian-bagian yang dekat dengan diri.
Oleh karena itu, kami menyarankan Anda untuk mengganti pesanan suku cadang dari 3 item yang disebutkan di atas nanti.
Nota bene.
Tak disangka, selang karet selang rem murni memiliki perkuatan dan daya tahan yang cukup banyak!!