Certainly improves footing.

Used on ’23 NINJA650, requires 14mm, 17mm, 19mm Glasses and Jack for underbelly support.
It was difficult to insert the bolt in the right position while adjusting the height with the jack, but the work itself was just removing the inner fender, removing the three bolts, and if necessary, removing the collar once, bearing grease up, and reassembling.
After installation, the impression is pwny. It is true that the LINK ratio changes for better footing, so it is softer.
Tightening up the Pre-road would not suit heavy men.
The NINJA650 is not adjustable except for the Rear Pre-road, so those who want to improve their footing but weigh more than 75 kg should give up riding, loading luggage, Tandem, or change the suspension.
On the other hand, it is very good for light weight women, etc.
It is also recommended to change the front projection as well, since the Rear has been lowered.
We can stick out 10mm.

Tentu saja meningkatkan pijakan.

Digunakan pada '23 NINJA650, membutuhkan Kacamata 14mm, 17mm, 19mm dan Jack untuk penyangga perut.
Sulit untuk memasukkan baut pada posisi yang tepat sambil menyetel ketinggian dengan dongkrak, tetapi pekerjaannya sendiri hanya melepas spatbor bagian dalam, melepas ketiga baut, dan jika perlu, melepas kerah sekali, melumasi bantalan, dan memasang kembali .
Setelah dipasang, kesannya pwny. Memang rasio LINK berubah untuk pijakan yang lebih baik, jadi lebih lembut.
Memperketat Pre-road tidak cocok untuk pria yang berat.
NINJA650 tidak dapat disetel kecuali untuk Rear Pre-road, jadi mereka yang ingin memperbaiki pijakan tetapi beratnya lebih dari 75 kg sebaiknya berhenti berkendara, memuat bagasi, Tandem, atau mengganti suspensi.
Di sisi lain, sangat baik untuk wanita berbobot ringan, dll.
Disarankan juga untuk mengubah proyeksi depan, karena Belakang telah diturunkan.
Kita bisa menonjol 10mm.