Kenapa Z900RS Begitu Populer?

Kawasaki Z900RS menjadi sorotan beberapa tahun terakhir. Sebagai motor retro sport, Z900RS mengombinasikan gaya klasik dengan penggunaan part modern dan performa sporty. Walau dirilis lima tahun lalu, motor ini masih menjadi motor dengan penjualan terbaik kategori cc besar di Jepang. Karena kepopulerannya, ada banyak pilihan sparepart custom aftermarket yang tersedia sehingga para pemilik Z900RS bebas memilih ingin memodifikasi motor mereka dalam gaya apa. Kali ini, kami akan memperlihatkan Anda lima modifikasi Z900RS terbaik oleh builder custom Jepang. Semoga bisa menginspirasi untuk proyek modifikasi Z900RS Anda!

5 Modifikasi Z900RS Terbaik

Modifikasi Z900RS oleh 0024Works: Garang dengan Part Monochrome

Z900RS ini dilengkapi dengan cowl café racer buatan American Dream, (setnya termasuk stang yang cocok dengan cowl) dengan stang jepit dan bracket yang dimodifikasi. Cowl café racer ini dilengkapi dengan windshield berwarna smoke. Motor ini memberikan kesan orisinalitas Z900RS, tapi juga menampilkan gaya utama motor custom Z900RS karya 0024Works.

Modifikasi Z900RS oleh Doremi Collection: Z900RS atau Z1 Terbaru?

“Motor modern kini sudah cepat dan mudah dikendarai. Itulah sebabnya ketika Anda membeli motor baru, Anda lebih mementingkan unsur “keren” dibanding performa,” ujar Takeshi, perwakilan dari Doremi Collection. Doremi Collection memodifikasi Z900RS dalam gaya Z series yang digandrungi penggemar Kawasaki Z1 dan Z2. Di artikel JCC ini, kami akan membahas mengenai custom Z900RS bergaya Z racer yang klasik.

Modifikasi Z900RS oleh Shabondama: Rangka & Suspensi Mantap!

Inilah modifikasi Kawasaki Z900RS oleh Shabondama, brand custom builder asal Jepang yang mengusung konsep modifikasi “untuk berkendara lebih baik”. Modifikasi dikhususkan pada bagian dalam mesin seperti noken as dan piston kompresi tinggi. Selain itu, ECU-nya juga disetel ala SE tuning yang populer di kalangan para owner Kawasaki ZRX1200 DAEG.

Modifikasi Z900RS oleh K-Factory: Nuansa Klasik Tiada Duanya

K-Factory memilih untuk memperkuat kesan retro pada Z900RS yang dari sananya sudah bergaya neo-classic ini, sehingga pemilihan part pun dilakukan secara hati-hati agar tidak bertabrakan dengan gaya motor aslinya. Shock depan diganti dari tipe upside down (USD) menjadi ke tipe upright tegak. Shock belakang pun diubah dari monoshock ke twin shock. Suspensi adalah salah satu komponen yang paling vital, tapi karena Z900RS bawaannya menggunakan shock USD dan monoshock, perubahan ini tak hanya mempengaruhi tampilan motor, tapi juga sensasi ridingnya.

Modifikasi Z900RS oleh JB Power: Tampilan & Performa Kualitas Tinggi

Sekilas dilihat, nuansa sporty pada Z900RS custom ini terasa sangat kental dengan knalpot titanium, velg magnesium forging JB4 dan as roda yang terbuat dari hollow chromoly. Namun, tidak sampai situ saja. Motor ini juga mengadopsi bracket box belakang dan jok model Z1000R. Modifikasi ini juga memakai beberapa part berbahan aluminium CNC. Konsep modifikasi Z900RS oleh JB-POWER ini adalah untuk menciptakan Z900RS yang terlihat menarik, dapat dikendalikan dengan baik, asyik dikendarai sekaligus nyaman untuk berkendara dalam waktu yang lama.

Opini Webike

Lima proyek modifikasi ini memperlihatkan wujud Kawasaki Z900RS setelah dicustom oleh builder yang berbeda. Terlepas dari variasi dalam desain dan estetikanya, tiap bengkel custom sangat memperhatikan detail modifikasinya sehingga tiap part dan komponen begitu cocok satu sama lain dan menghasilkan tampilan baru Z900RS yang memukau. Kami harap artikel ini mampu memberikan ide bagi para pemilik Z900RS untuk modifikasi.

• 0024Works, Doremi Collection, Japan Custom Culture, JB POWER (BITO R&D), K-Factory, Shabondama, Z900RS