Ideal untuk Mur Sproket yang Digerakkan

Saya membeli 12mm untuk menggantikan Driven Sprocket pada KLX125 saya.
Hasilnya, saya puas dengan Large!

Jika Anda pernah mengganti Driven Sprocket pada KLX125, Anda pasti tahu bahwa saat memegang Mur pada Driven Sprocket, Lehernya adalah tempat pelek/Ban berada.
Kacamata Panjang/Kunci Pas mengganggu Pelek/Ban, sehingga perkakas harus digantung pada Miring, sedangkan Kacamata Pendek dan Kunci Pas normal terlalu pendek untuk menggantung Torsi.
Saya telah menggunakan kunci pas panjang, namun menurut saya itu bukan ide yang bagus, jadi saya membeli yang ini.

Poin bagus #1.: Offset Sedang
Bagian pegangan dan Kaca diimbangi secukupnya sehingga Mur dapat dipegang tanpa mengganggu Pelek/Ban.

Poin bagus #2.: tipis
Terkait (1), dibuat tipis dan tidak mengganggu pelek/ban.

Poin bagus #3.: Tidak ada counterbore di area Kacamata.
Mereka telah menghilangkan counterbore, sehingga Nut dapat dipegang dengan kuat bahkan pada ketipisan ini.

Poin bagus #4.: Cukup keren
Saya suka alat UNIT dan punya beberapa di antaranya, keren.
Kekasaran warna hitamnya, logo UNIT yang bersinar di atasnya, dan kelembutan pegangan yang dilapisi karet.
Itu adalah hobi saya, tetapi saya tidak pernah puas dengan kesejukan ini.

Ini tidak sering digunakan untuk penggunaan pribadi, tetapi sangat berguna saat mengganti Driven Sprocket! Ini adalah alat yang sangat berguna saat Anda perlu mengganti Driven Sprocket.

Jika ragu, belilah. Silakan mencobanya di Su Chest in Lihat detail

Alat khusus tetapi Besar aktif!

Sesuai dengan namanya, Pembuka Bantalan Rem adalah alat hebat untuk memperlebar jarak antar Bantalan Rem.
Di rumah kami yang ini sudah digunakan mulai dari One Side 1 pot Hara 2Scooter hingga 6 pot tipe Large On road yang saling berhadapan.

Seberapa sering Anda menggunakannya? Anda mungkin berpikir,
Ini sering digunakan secara tidak terduga untuk perakitan setelah membersihkan kaliper rem atau memasang kembali roda setelah melepasnya untuk penggantian ban, dll.

Dalam kasus saya, saya juga memiliki sepeda motor off-road, yang saya gunakan untuk touring dan balap, dan saya menyiapkan roda terpisah untuk touring dan balap serta memasang ban pada setiap roda, dan kemudian mengganti setiap roda tergantung pada aplikasinya.
Saya mengganti roda untuk RaceWheel sekitar 3 kali setahun dan menggantinya untuk TouringWheel setelah balapan selesai. Oleh karena itu, Pembuka sangat membantu saya.

Ini tidak besar, dan merupakan alat yang sangat berguna untuk dimiliki, jadi ini adalah rekomendasi! Lihat detail

Mudah digunakan

Roda belakang dapat digunakan tanpa kesulitan, namun roda depan tidak dapat digunakan. Roda depan berangsur-angsur bergeser, mungkin karena tertahan di tempatnya. Lihat detail

Memungkinkan Anda memutar Sepeda Motor Anda dalam posisi yang nyaman

Saya membelinya karena saya ingin masuk garasi dari depan Sepeda Motor dan memarkirnya, lalu memutarnya 180 derajat untuk keluar berikutnya (Saya ingin bagian depan Sepeda Motor menghadap ke sisi pintu keluar garasi).
Ada produk serupa yaitu Motorcycle Moverdll, yang fungsinya untuk mengangkat ban belakang dengan cara diinjak menggunakan kaki (dengan prinsip leverage), namun ketika saya mencoba yang milik teman, ternyata produk ini lebih mudah. untuk memposisikan diri dan menggerakkan sepeda motor dengan stabil. Namun, karena Side Stand terseret, saya rasa perlu digunakan dengan STANDRoller untuk kendaraan dengan LargeEngine Displacement Volume. (Hal yang sama berlaku untuk Penggerak Sepeda Motor.)
Dari segi harga lebih murah dibandingkan Penggerak Sepeda Motor, dan kualitasnya lumayan, sehingga menurut kami Cost performance-nya tinggi.
STANDRoller dijual terpisah, namun Jumlahnya: Akan lebih baik jika dijual secara Set. Lihat detail

Tidak ada yang bisa mengalahkannya, selama Anda punya ruang untuk meletakkannya.

Saya membeli 900SS (900SL) yang rusak dan saya Pulihkan.
Semuanya RoseRose sampai Bolt1 pc, lalu semuanya Repair dan dimodifikasi serta dibuat ulang sebelum dirakit.
Bantalan batang dan bagian lainnya juga diganti, tetapi karena semuanya RoseRose, pekerjaan dapat diselesaikan dengan mudah hanya dengan memutar Body FrameSingle berulang-ulang sambil memalu.
Ducati era ini tidak memiliki segel debu atau oli pada bantalan batangnya, dan permukaan geser bantalan tersebut terlihat secara biadab.
Bantalannya benar-benar terbuka, dan bahkan perlombaan bantalan dapat terlihat jika dilihat dari bawah pada sudut tertentu.
Mesin cuci besar, yang digunakan pada model selanjutnya, dimasukkan ke sisi bawah poros batang.
Karena ini hanya Washer, tidak ada segel RubberRip, hanya Bearingnya yang sedikit lebih sulit dilihat dan celahnya dengan Framenya sedikit lebih kecil.
Tetap saja, aku membangunnya dengan berpikir itu akan lebih baik daripada tidak sama sekali...
Saat dirakit, efek Washer tidak terlihat terlalu menjanjikan.
Sebaliknya, benda asing yang diletakkan di atas StemBracket justru semakin besar kemungkinannya untuk masuk ke area bantalan Stem.

Saya kira begitu, tetapi bodinya sudah cukup banyak dirakit, dan saya tidak ingin melepas bagian-bagiannya sekarang untuk membuat Body FrameSingle.

Lalu ada dua cara.
Angkat badan depan dengan cara tertentu atau angkat badan depan dengan cara tertentu.

Cara yang paling stabil adalah dengan menggunakan Jack atau alat pengangkat lainnya.
Bobot body mobil langsung bertumpu pada STAND yang keras, sehingga bisa terangkat KETAT dan Depan.
Namun sering kali tidak berhasil, bukan?
Jika ini adalah mesin 4 silinder, pipa knalpot selalu menghalangi, dan bahkan jika pipa knalpot dilepas, wadah oli tidak rata pada mesin modern.

Di sinilah peran Frame Stand.
Sesuai dengan namanya, Anda dapat memasang sesuatu seperti tempat menjemur pakaian di samping Rangka dan menggunakannya sebagai tali jemuran.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Tie Down digantung dengan cara mengaitkan Tie Down pada tongkat yang ditusukkan. itu
Itu digantung dengan tali, jadi tidak terlalu stabil, tapi sangat mudah digunakan.

Produk ini merupakan versi super besar dari Frame Stand.
Ketinggian maksimum 2m bukanlah suatu prestasi!

Tidak diragukan lagi semakin besar semakin baik, dan produk ini juga jauh lebih mudah digunakan dibandingkan Frame Stand 1,5 meter yang sering digunakan oleh perusahaan lain.
Saking besar dan beratnya, ia mempunyai kekakuan yang tinggi, bahkan ketika badannya digantung. "Rasanya" sedikit seperti "pantulan. Adalah Nol!
Ini sebanding dengan STAND berperforma tinggi, yang terkadang digunakan di bengkel sepeda motor untuk penggunaan PRO.

Satu-satunya kelemahan adalah Super besar dan sangat berat." Hal yang harus dilakukan!
Seperti yang Anda lihat, ukurannya sangat besar saat dirakit!
Lalu saya akan mengatakan membongkarnya setelah digunakan...tapi tidak, tidak, tidak!
Tidak akan berdiri sendiri ketika dibongkar, dan bahkan ketika dibongkar, masih cukup besar!
Dan karena terbuat dari baja, pasti akan berkarat jika dibiarkan di luar ruangan...
singkatnya "Lokasi itu penting." Namun [Warna] Kemampuan Jernih adalah kunci kesuksesan.
Jika Anda cukup beruntung memiliki ruang dalam ruangan untuk menyimpan barang berukuran raksasa, ini adalah suguhan yang nyata. Lihat detail