Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
RSV1000R FACTORY Brembo radial mount 4 pads
RSV1000MilleR 03- Brembo radial mount 4 pads
Tuono1000R Factory 09-
RSV1000MilleR/SP/Sl Falco 00-02 Brembo Radial 4 Pads
Tampilkan lebih banyak
950SUPERMOTO R is also possible (Brembo radial 4 pads)
990 SUPERMOTO 09-
690DUKE R 08-11 Brembo Radial
690 SM 08- Brembo radial 4 pads
690SMC 08- Brembo radial 4 pads
990 SUPERMOTO 11 (990 SM T)
990SUPER DUKE R 08- Brembo radial 4 pads
Tampilkan lebih banyak
S1000R 15- Brembo radial mount 4 pads
S1000RR 01-18 Brembo radial 4 pads
MONSTER S4Rs testastretta 08-
999R 02-06 Brembo radial mount 4 pads
999S 02-06 Brembo radial mount 4 pads
999 02-06 BISPOTO (Brembo radial mount 4 pads)
998S 02-04 Brembo radial mount 4 pads
998R 02-04 Brembo radial mount 4 pads
996R 01 Brembo radial mount 4 pads
749 03-06
748S 01
748R 00-02
MONSTER S4R 08- Titanium/Testastretta
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
untuk Brembo 4POT Type 4 Caliper (Korespondensi Gunung Radial)
[Deskripsi]
Karbon biru tak berujung dan bantalan sinter komposit keramik.
Sejak dirilis, bantalan balap telah diterima dengan baik karena jangkauan kendali yang luas dan daya tahan yang sangat baik.. Mudah ditangani dan berfungsi dengan baik di jalan umum ..
Performa bantalan ini telah dibuktikan di balapan ketahanan Suzuka 8 jam, balapan ketahanan Mote, dan balapan All-Japan.. (BMW, juara Endurance Mote 2008, juga menggunakannya.. )
Pemenang Lomba Ketahanan 7 Jam Motegi dengan Honda CB1000RR tanpa pengganti, serta tiang kelas ST600 di All Japan Tsukuba Championship! Mereka bertempur untuk posisi teratas di balapan ketahanan Suzuka 4 jam setiap tahun.. Tenaga pengereman yang halus dan bertenaga untuk keluar di depan saat pengereman, dan pelepasan rem yang memungkinkan Anda meningkatkan kecepatan saat pengereman ..
Jika berbicara tentang olahraga berkendara, bantalan rem lebih dari sekadar titik berhenti.
Peran rem menjadi jauh lebih penting dengan perkembangan mesin dan ban berperforma tinggi saat ini.
Alat berat sepeda motor dengan ban depan dan belakang dapat secara aktif mengontrol beban depan dan belakangnya serta menghasilkan performa menikung yang luar biasa.
Pengereman adalah cara terpenting untuk mengendalikan beban longitudinal tersebut.
Sulit untuk melakukan putaran cepat jika Anda hanya mengandalkan tenaga pengereman dari bantalan rem, seperti yang terjadi pada bantalan balap konvensional ..
Jika bantalannya tidak berfungsi dan kontrolnya buruk, garpu depan akan keluar sekaligus dan performa suspensi tidak akan maksimal ..
Selain itu, jika pelepasannya buruk, garpu depan tidak akan terlepas untuk menyesuaikan pada putaran kedua, atau garpu tidak akan dapat berdiri dengan mantap karena tenaga pengereman hilang sekaligus ..
Jika Anda mencoba mencegahnya, suspensi tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya, dan Anda tidak akan bisa mendapatkan performa dari ban ..
Bantalan tak berujung memberikan kontrol yang sangat baik dan pengereman mulus dari pendekatan ke tikungan ..
Belokan primer yang cepat dengan beban frontal yang kokoh dan pelepasan yang sangat baik setelah miring memungkinkan pemindahan beban yang mulus ke belokan sekunder untuk memulai dengan cepat ..
Ini adalah fitur terbaik dari bantalan ini dan bisa disebut "perasaan tak berujung" ..
Selain itu, pada sepeda motor yang hanya memiliki sedikit kendaraan yang dilengkapi ABS, aplikasi yang tiba-tiba dapat meningkatkan risiko jatuh ..
Ada banyak bahaya di kota ..
Performa kontrol yang superior dan ruang pengereman ekstra sangat penting untuk keselamatan aktif ..
Endless Super Hybrid Sintered Pads memberikan responsivitas yang superior dan kinerja pengereman yang stabil di trek, di kota dan di jalan yang berkelok-kelok ..
[gambar pengendara yang dapat merekomendasikan bantalan tak berujung]
1. Bagi mereka yang balapan atau menikmati hari trek (trek adalah rumah bagi bantalan tak berujung, mereka memberikan kinerja tinggi).
2. Untuk replika bertenaga tinggi dan mobil supersports (mesin berkinerja tinggi, jadi kinerja yang dibutuhkan untuk bantalan itu penting).
3. Bagi mereka yang mengemudikan kendaraan berat dan kendaraan touring berkecepatan tinggi (Anda akan merasa lebih nyaman dengan kendaraan tugas berat jika Anda memiliki lebih banyak tenaga dan kendali)
4. Perjalanan panjang atau perjalanan jauh dengan banyak mil di jalan (semakin banyak kendali yang Anda miliki, semakin sedikit Anda lelah dan semakin aman Anda nantinya.. Selain itu, rotor rem tidak rusak dan ketahanan aus bantalan rem tinggi, sehingga biaya pengoperasian diturunkan.)
5. Untuk mereka yang berlari dalam cuaca hujan (Ini bukan penyerap air dan tidak menyebabkan air memudar, sehingga Anda dapat mengontrolnya dengan baik dan berlari dalam cuaca hujan tanpa khawatir.)
6. Bagi yang tidak pandai pengereman, pengendara pemula (tidak ada efek mendadak, dan kemudahan kontrol membuatnya lebih mudah untuk dikendarai).
Sejak dirilis, bantalan balap telah diterima dengan baik karena jangkauan kendali yang luas dan daya tahan yang sangat baik.. Mudah ditangani dan berfungsi dengan baik di jalan umum ..
Performa bantalan ini telah dibuktikan di balapan ketahanan Suzuka 8 jam, balapan ketahanan Mote, dan balapan All-Japan.. (BMW, juara Endurance Mote 2008, juga menggunakannya.. )
Pemenang Lomba Ketahanan 7 Jam Motegi dengan Honda CB1000RR tanpa pengganti, serta tiang kelas ST600 di All Japan Tsukuba Championship! Mereka bertempur untuk posisi teratas di balapan ketahanan Suzuka 4 jam setiap tahun.. Tenaga pengereman yang halus dan bertenaga untuk keluar di depan saat pengereman, dan pelepasan rem yang memungkinkan Anda meningkatkan kecepatan saat pengereman ..
Jika berbicara tentang olahraga berkendara, bantalan rem lebih dari sekadar titik berhenti.
Peran rem menjadi jauh lebih penting dengan perkembangan mesin dan ban berperforma tinggi saat ini.
Alat berat sepeda motor dengan ban depan dan belakang dapat secara aktif mengontrol beban depan dan belakangnya serta menghasilkan performa menikung yang luar biasa.
Pengereman adalah cara terpenting untuk mengendalikan beban longitudinal tersebut.
Sulit untuk melakukan putaran cepat jika Anda hanya mengandalkan tenaga pengereman dari bantalan rem, seperti yang terjadi pada bantalan balap konvensional ..
Jika bantalannya tidak berfungsi dan kontrolnya buruk, garpu depan akan keluar sekaligus dan performa suspensi tidak akan maksimal ..
Selain itu, jika pelepasannya buruk, garpu depan tidak akan terlepas untuk menyesuaikan pada putaran kedua, atau garpu tidak akan dapat berdiri dengan mantap karena tenaga pengereman hilang sekaligus ..
Jika Anda mencoba mencegahnya, suspensi tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya, dan Anda tidak akan bisa mendapatkan performa dari ban ..
Bantalan tak berujung memberikan kontrol yang sangat baik dan pengereman mulus dari pendekatan ke tikungan ..
Belokan primer yang cepat dengan beban frontal yang kokoh dan pelepasan yang sangat baik setelah miring memungkinkan pemindahan beban yang mulus ke belokan sekunder untuk memulai dengan cepat ..
Ini adalah fitur terbaik dari bantalan ini dan bisa disebut "perasaan tak berujung" ..
Selain itu, pada sepeda motor yang hanya memiliki sedikit kendaraan yang dilengkapi ABS, aplikasi yang tiba-tiba dapat meningkatkan risiko jatuh ..
Ada banyak bahaya di kota ..
Performa kontrol yang superior dan ruang pengereman ekstra sangat penting untuk keselamatan aktif ..
Endless Super Hybrid Sintered Pads memberikan responsivitas yang superior dan kinerja pengereman yang stabil di trek, di kota dan di jalan yang berkelok-kelok ..
[gambar pengendara yang dapat merekomendasikan bantalan tak berujung]
1. Bagi mereka yang balapan atau menikmati hari trek (trek adalah rumah bagi bantalan tak berujung, mereka memberikan kinerja tinggi).
2. Untuk replika bertenaga tinggi dan mobil supersports (mesin berkinerja tinggi, jadi kinerja yang dibutuhkan untuk bantalan itu penting).
3. Bagi mereka yang mengemudikan kendaraan berat dan kendaraan touring berkecepatan tinggi (Anda akan merasa lebih nyaman dengan kendaraan tugas berat jika Anda memiliki lebih banyak tenaga dan kendali)
4. Perjalanan panjang atau perjalanan jauh dengan banyak mil di jalan (semakin banyak kendali yang Anda miliki, semakin sedikit Anda lelah dan semakin aman Anda nantinya.. Selain itu, rotor rem tidak rusak dan ketahanan aus bantalan rem tinggi, sehingga biaya pengoperasian diturunkan.)
5. Untuk mereka yang berlari dalam cuaca hujan (Ini bukan penyerap air dan tidak menyebabkan air memudar, sehingga Anda dapat mengontrolnya dengan baik dan berlari dalam cuaca hujan tanpa khawatir.)
6. Bagi yang tidak pandai pengereman, pengendara pemula (tidak ada efek mendadak, dan kemudahan kontrol membuatnya lebih mudah untuk dikendarai).
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*It's for one caliper.
*No matter how good the brake pads are, if the system is not good, they will not perform well.Please check the condition of the brake discs before use.
*No matter how good the brake pads are, if the system is not good, they will not perform well.Please check the condition of the brake discs before use.
Model yang Sesuai
RSV1000R FACTORY Brembo radial mount 4 pads
RSV1000MilleR 03- Brembo radial mount 4 pads
Tuono1000R Factory 09-
RSV1000MilleR/SP/Sl Falco 00-02 Brembo Radial 4 Pads
Tampilkan lebih banyak
950SUPERMOTO R is also possible (Brembo radial 4 pads)
990 SUPERMOTO 09-
690DUKE R 08-11 Brembo Radial
690 SM 08- Brembo radial 4 pads
690SMC 08- Brembo radial 4 pads
990 SUPERMOTO 11 (990 SM T)
990SUPER DUKE R 08- Brembo radial 4 pads
Tampilkan lebih banyak
S1000R 15- Brembo radial mount 4 pads
S1000RR 01-18 Brembo radial 4 pads
MONSTER S4Rs testastretta 08-
999R 02-06 Brembo radial mount 4 pads
999S 02-06 Brembo radial mount 4 pads
999 02-06 BISPOTO (Brembo radial mount 4 pads)
998S 02-04 Brembo radial mount 4 pads
998R 02-04 Brembo radial mount 4 pads
996R 01 Brembo radial mount 4 pads
749 03-06
748S 01
748R 00-02
MONSTER S4R 08- Titanium/Testastretta
Tampilkan lebih banyak
SPEED TRIPLE 08- Brembo radial mount 4 pads
BRUTALE 910R Brembo radial 4 pads
F4 1000R312 Brembo radial 4 pads
F4 1000R Brembo radial 4 pads
Tampilkan lebih banyak
DB5 MILLE/S/R (Brembo radial 4 pads)
DB5C 1080 Brembo radial 4 pads
DB6 R/DELIRIO Brembo radial 4 pads
TESI 30 Brembo radial 4 pads
Tampilkan lebih banyak
SM250R Brembo radial 4 pads
SM450R Brembo radial 4 pads
SM610 Brembo 4 pads
SMS630 Brembo radial 4 pads
Tampilkan lebih banyak
TnT1130 Brembo 4 pads
TNT Officine Brembo 4 pads
TNT Sport/EVO Brembo 4 pads
TREK1130/AMAZONAS 09 Brembo 4 pads
Tampilkan lebih banyak
