Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan Peredam : Titanium
[Spesifikasi Pipa Knalpot] Up jenis Metode Sistem : 4in1 Diameter Luar Pipa Ekor : Φ60,5 Diameter Pipa Knalpot : Φ38 Bahan Pipa Knalpot : Titanium Finishing Sistem Pembuangan : Setengah dipoles
[Daftar Produk] Mengumpulkan bagian Pipa ekor Musim semi x8pcs. Peredam Akhiri Baffle Peredam Band Silencer Bracket Pipa knalpot (untuk 1 kendaraan)
[Data Pemeliharaan] Tiriskan baut : Tersedia Penggantian Filter Oli : Itu membutuhkan pengumpulan bagian desorpsi. Pusat berdiri : Tidak tersedia Silencer material: Titanium
[Set components] ・Assembly part ・Tailpipe ・8 springs ・Silencer ・End baffle ・Silencer band ・Silencer Bracket ・Exhaust pipe per vehicle
[Maintenance Data] ・Drain bolt: Available ・Change oil filter: Manifold section needs to be detached ・Center stand: Not available
[Deskripsi]
Koreksi tengah untuk sudut tepian yang dalam dan bentuk tikungan tangan yang unik, yang mengikuti kerangka sedekat mungkin, memberikan struktur yang rasional dengan jarak jalan yang baik. Karakteristik tenaga yang diperoleh dari format perakitan 4-in-1 menjanjikan tenaga tinggi yang luar biasa untuk mesin kelas menengah berpendingin udara. Knalpot Titanium Nitro Racing baru dirancang agar ringan dan bertenaga, dan juga memiliki desain hemat ruang untuk pemasangan pelepasan pendingin oli, yang tidak mungkin dilakukan dengan knalpot bengkok mesin sebelumnya. Permukaan setengah halus adalah silsilah balap murni.
The shape of the handbend is very close to the frame, and the center-correct design allows for a deep bank angle, while at the same time providing a reasonable amount of road clearance. The output characteristics derived from the 4-in-1 assembly form promise high power that is hard to believe for a middle-class air-cooled engine. Nitro Racing's new titanium exhaust was designed to be lightweight and powerful, and also to have a space for the oil cooler outlet fitting, which could not be cleared with the conventional machine bent exhaust. The half-polished surface is of pure racing pedigree.
Catatan
* Setelah dipesan, produk ini tidak dapat dibatalkan, dikembalikan, atau ditukar.
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Penyekat ujung sudah dipasang pada peredam selama pengiriman. Harap jangan melepas sekat knalpot yang dilengkapi dengan peredam NITRORACING. Selain itu, disarankan untuk memeriksa peredam di dalam peredam wol secara teratur dan merombaknya. Peredam granat titanium dipasang dengan tali peredam Φ90. Tidak kompatibel dengan model yang dilengkapi perangkat katalitik di sistem pembuangan, karena diproduksi pada tahun 2000 atau lebih baru. Harap dicatat karena mengemudi di jalan umum setelah pertukaran knalpot adalah ilegal. Ini membutuhkan penggantian set belakang tipe tunggal. Silakan gunakan flensa STD saat memasang. Ini tidak termasuk dalam kit.
*The end baffle is pre-installed on the silencer at the time of shipment. *You need to change to single type rearset. *For installation, use a stock flange.It is not included in the KIT. *Grenade titanium silencers are mounted with a Φ90 diameter silencer band. *Some types of blinkers may interfere with silencers.In this case, you will need to replace the blinkers. *This product is not compatible with the vehicles produced after 2000, which are equipped with a catalytic converter in the exhaust. *NEVER remove the silencing baffle from the NITRO RACING silencer.It is also recommended to check and overhaul the silencer's internal sound deadening wool on a regular basis.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.
